目前，我国是世界上高铁铁路发展速度最快、系统技术最全、集成能力最强、营运里程最长且运营速度最高、在建铁路规模最大的国家。我国高速铁路事业的发展，对专门人才的需求除了技术领域外，还体现在服务领域上。由于铁路客运交通的特点，高技术的列车设备呼唤专门的高技术、高素质和高等级的乘务人员——高速铁路客运乘务。
在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组"和谐号"脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征，尤其是一带一路计划的实施，我国高铁走出国门，以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。人才的培养迫在眉睫,急需大批学生+技能的复合型人才。
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高速铁路客运乘务专业培养具有良好政治素养、文化素质、专业素质和身体素质，熟悉国内外高铁服务业务，掌握专业技能，具体较高外语水平、团结协调能力和灵活应变能力，为乘客提供优质服务、适合高铁事业需求与发展的乘务、高铁车站地勤等领域的高级服务与管理人才。
主干课程：铁路英语、铁路客运服务礼仪、铁路运输设备、铁路运输规章与安全、铁路客运组织与管理、铁路行车组织、铁路客运服务技巧实训、车站客运组织实训、列车乘务实训。
就业方向：高铁餐车乘务员、高铁/动车乘务员、VIP贵宾室接待、Z/T/K特快直达列车员、售票检票、安检、12306全国铁路客服中心。
目前高铁乘务人员月薪范围约3500-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪约20万人民币左右，高层领导年薪约35万人民币左右。
据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，全国各大学校高铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。
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