車主去4S店和一些修理廠保養車輛時，很多時候修車的師傅都會告訴你，“機油雜質太多，老化了，該換了。”這時候很多車主都會同意換。
很多4S店都說5000公里必須得換一次機油，這樣的說法到底可信嗎？
機油對發動機的運轉至關重要 不可小視
機油分佈在汽車的關鍵零部件之間，能起到潤滑、清潔、密封、減震、冷卻等多種作用，也正因為如此，很多車主對機油問題很謹慎，一旦發現點兒小問題就會想是不是該換了，到4S店或者一些修理廠去諮詢，這時就會被建議換掉。甚至有些車主一看到機油發黑就換，其實這種做法很不明智，頻繁更換機油反而對發動機不好。
機油變黑了就要換嗎？
機油變黑了就要換，這是一個很大的誤區！機油本身是循環流動的，它能將發動機上的很多異物（油泥、碳化物、金屬顆粒等）溶解掉。新換的機油很快就會從金黃色變成暗黃色，一般在行駛500公里以後，機油就會完全變黑。機油變黑是一種很正常的現象！
事實上，機油具備很強的清潔能力，機油顏色變黑說明它的清潔效果很好。質量好的機油在汽車行駛5000公里以後反而會達到最佳的清潔效果。如果有人告訴你，機油變黑說明是老化了，除非是你用的是劣質機油，不然那就純粹是在忽悠你！
機油到底應該什麼時候換
機油變質了，就該換了！
隨著車輛行駛里程的增加，發動機機油濾清器的過濾能力逐漸降低，於是集聚在機油裡的各種雜質就越來越多。這些雜質包括機件摩擦所產生的屑末沉積、燒時高溫氧化產生的漆膜、沉積物膠質和積碳、外界侵入的灰塵等。沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質，形成積碳從而引起發動機的不正常燃燒；活塞環、氣門杆上有膠質，會使得零部件咬死或者粘住，進一步加劇各部件的磨損。在這些情況下，說明機油已經變質，就該換了！
對於多久換一次機油，車主們眾說紛紜。
確實有5000公里一換覺得美滋滋的：
有佛系車主，從來不換的：
有3000公里就要換的：
有10萬公里換一次的：
有吐槽4S店的：
當然也有理性的車主：
是不是應該換機油，其實用公里數來衡量並不準確，只能作為一個參考標準。一般車主剛提車的時候，4S店會建議5000公里必須更換，這也是以偏概全。
多久更換機油第一要取決於機油的品質，礦物油＜半合成＜全合成。這個是最重要的因素，一般礦物油5000公里一換，半合成機油可以8000公里一換，全合成的機油可以10000公里以上一換。第二取決於用車的環境， 經常行駛的路況好，換油週期可以延長。第三取決於駕駛習慣，相對柔和的駕駛習慣可以延長換油週期。
判斷機油是不是變質了 用這幾個簡單的辦法
1.觀察顏色
陽光充足的時候，用螺絲刀撩起潤滑油，與水平面稱45度角。對照陽光觀察油滴情況，如果可以清晰地看到潤滑油中沒有磨屑就可以繼續使用，反之可以考慮更換。
2.觀察油流
準備好兩個杯子，將機油從一個杯子慢慢的倒向另外一個空杯，觀察流動情況，如果是均勻、連綿不斷，說明機油可以繼續使用，如果機油變質了，會呈油滴狀態。
3.用手捻磨
可以將機油倒在拇指與食指之間，用手捻一捻，如果有摩擦感，說明機油裡有鐵屑、油泥等雜誌，應當更換。
4.聞氣味
好的機油沒有特別的氣味，聞起來略微有些清香。機油如果有刺激性氣味，大多是變質了，或者本來就是劣質的機油。
根據自己的車和駕駛習慣 合理更換機油
小邦提醒：機油一旦變質，如果不及時更換就會加速零部件的磨損，影響使用壽命，還會誘發交通安全事故，如果檢查後發現機油變質，那就需要立即更換了。多聽聽專業人士的意見，不要被忽悠了。
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