长沙星沙有改区的可能么?

蜗牛也有房

长沙县改区的传闻喊了很多年,一直没有改成,作为土生土长的长沙县人,见证了长沙县的高速发展――从没有县城,到卫星镇,再到拆分街道,从默默无闻,到挺进七强。虽然有自身的区位优势,更多的是广大建设者的艰苦付出。作为一个中部省份的古老县,她无疑走在了很多平级单位的前列,放眼湖湘乃至整个中部,堪为翘楚……成绩来之不易,守住这份无上荣光也是使命必然。我想大多数长沙县人是不会在意这些虚名的,只要家乡越来越好,生活水平越来越高,手里人均可支配收入平稳利好,尽享十强县的经济红利,这才是最重要的。当然,随着城乡环境的改善和提高,道路逐级硬化,率先开通农村公交,医疗卫生优化,教育基础条件整合升华……一系列实实在在的成果,大家有目共睹。

在当前良好背景下,长沙县改区肯定恰逢其时,改区之后会更上一个台阶,因为长沙市的几个区都经济繁荣,蒸蒸日上,长沙县改区之后也没有道理落后于人。但这个区怎么改?是整体纳入,还是舍北保南?现实是:长沙县南北发展不太均衡,北部各镇以农业,旅游业为主,经济结构单一,没有南部工商业为主的各经济强镇发达。虽然领导者在积极谋划,试图拉近这一差距,也采取了诸多举措,但尚需时日……如果舍弃北部各镇,她们将何去何从?

希望长沙县越来越好!

回答完毕!


处世即悟道

首先,题主问问题的方式会有一点小问题,应该是长沙县有改区的可能吗?有,而且可能性都非常的大。

长沙县在全国第十五届县域经济基本竞争力百强县名单中位列第八,在全国中小城市综合实力百强(科学发展百强)名单中位列第六,稳居中西部第一

目前,长沙县与市区的交通联系有已开通的磁悬浮列车,地铁3号线也将于2019年底试运营,这让长沙县与长沙城区东北、西南部连通起来,与2号线交于长沙火车南站,终点为黄花机场;并且与1号线交于侯家塘,与2号线交于长沙火车站。从区位来看,长沙县主要位于长沙市东北角,其行政中心离长沙市城区最短距离不到三公里,

随着县域经济以及城市化进程的发展,市管县的弊端逐步显露出来,长沙县也不例外,如:市管县增加管理层次,提高行政成本,降低行政效率;普遍存在市“吃”县、市“刮”县、市“卡”县现象;

长沙市在去年上半年已经提交了撤县设区报告了,原因是长沙县已经进入了县域经济前十了,而长沙十三五规划明确了要将长沙打造为城市人口五百万以上的特大型现代化大都市,再保留长沙县意义不大。未来湖南的县域经济将扶持浏宁当门面。


章鱼杂谈

根据最新官方内幕消息,长沙行政区划将有大的动作,因为增加新的区级行政机关需要报请国务院,审批难度基本不可能,长沙将把开福区和芙蓉区合并改为开芙区,天心区和雨花区合并改为天花区,长沙县撤县改为两个区,以人民路为界,人民路北边为星沙区,南边为黄花区或黄榔区包括江背五美,把浏阳高新区和经开区划出合并为金阳区,这样长沙河西岳麓区和望城区,河东五个区,没有增加新的区级行政区,审批更容易通过


分享到:


相關文章: