幽默锦集
从外观上看，猎豹CS10已经进化的非常不错了，主要是它的前脸部分的样式看着相当的不错，中网部分采用了大量的黑色蜂窝状材质，看起来相当的不错，运动感很强。而它的雾灯部分的设计也是体现出了相当运动的设计，非常的激进。大灯的样式给人的感觉非常的犀利，采用了透镜的设计，依然有着不错的视觉冲击。引擎盖上的四个线条为它增加了不少的运动气息，可见目前我国的自主品牌在设计方面已经走在了世界的前沿。
从侧面来看，首选这款车子的样式给人的感觉就是比较运动的，有一种溜背的造型，非常的时尚。这款侧车子的整体线条感还是很强的，虽然没有太多硬朗的折线，但是有门把手上方的一条就够了，贯穿了整个车身，看起来非常的不错。五幅式的双肋轮毂的造型也同样可以体现出它的运动外观，增加了不少年轻的氛围。窗框的四周都加上了镀铬的装饰，与车顶的银色行李架相比较起来，看着相当的不错。
尾部的样式看着还是很有国际范的，采用了比较个性的设计，而不是那种直直向下的感觉，非常的漂亮，尾灯的造型看着也很不错，为它增加了辨识度，转向灯被安放在了下边，与放光灯的位置一致，看起来还是很有创意的。下方的排气口为双边单出的设计，相当的运动，而且它下方的护板与保险杠的颜色有一定的差异，看起来非常的有层次感。
内饰部分，中控台的造型算是一个非常不错的样式，彩色大屏与仪表盘为一体式的设计风格，总的来说还是为它增加了不少的豪华感。四幅式的方向盘与它整体风格看着很贴切，非常的稳重。中控台上方的空调出风口与下边的控制区域在视觉上融为一体，属于当下比较流行的设计风格，非常的时尚。这款车子的科技配置也很高，采用了电子手刹和AUTOHOLD，为整个前排留出了不少的空间。
整个车子内部的缝线采用了红色的缝线，为它增加了不少的运动氛围。来到后排，大家可以看到它的中间部分隆起的很低，这就让后排的乘客增加了不少的舒适感，虽然没有配备空调出风口，但是却拥有了一个尺寸不小的储物格，为它带来了不错的储物空间。下方也有电源，方便后排乘客乘车是为随身的电子设备充电。后排座椅的中央扶手也为后排乘客带来了相当不错的乘坐环境，中间座椅配备了中央头枕，为它带来了很高的安全系数。
动力方面是这款车子表现不错的地方，采用了1.5T和2.0T的发动机，其中1.5T发动机是长丰猎豹自主研发的，而2.0T的发动机则是采用三菱原厂的发动机，可靠性不言而喻。1.5T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为210牛·米，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱；2.0T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是6挡双离合和6挡手动变速箱。底盘采用了全独立悬挂，在这个价位中的表现也是相当的抢眼，主要还是动力总成比较可靠。
趣车坊
我也不说，猎豹s10好或者不好。值不值得入手，你自己看吧。我的，2015款手动卓越型。买了一年零十个月。行驶了24000公里。换了三套刹车盘。三套前刹车盘制动总成，一根高温管。一套胎压检测。，一套刹车片！出那么多毛病，去找4s店，4s店让过去找厂家，去找厂家，厂家又让去找4s店。互相在那儿推脱。就是这些了，我就是真实的猎豹CS车主，这就是我自己的用车感受！希望能帮到你！
贫僧法号红尘
猎豹CS10
官方指导价：8.98万-13.98万
2018年至今累计投诉量：88
二师兄点评：猎豹CS10的长宽高为4663/1875/1700mm，轴距为2700mm。前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，这样的悬架配置在同级别车中是比较高配的。试驾过猎豹CS10的朋友都会觉得在全力制动的的时候，前悬架也会产生相应的压缩，其制动问题被投诉最多的是刹车偏软。
二师兄玩车
今年三月十五提车，猎豹Cs10风尚2．0的车，现在2千公里，跑哀牢山和武定大裂谷，方向很轻，制动也很好用，没有网上说的那么可怕，就是有⋯也应该正确看待，毕竟是机械，难免会出点问题，看看投诉排名，合资车都排前十，十万左右的车可以了、开始10点几的油，现在下降到8点2左右，在城里开要高点，感觉挺好⋯目前很满意
高山流雲3
我是猎豹的第一批车主，15年的第一批车，到现在整整两年了。经常开车出差，两年整整6万了，没有任何毛病，油耗综合路况4毛6（没有半点夸张，这和个人开车习惯有很大关系。因为出差是两个人搭伙计，费用对半，所以计算的很清楚）.每次养费用350左右，全是好油。当然我本人是做汽配行业的，都是内部关系价。和别人有过3次PK，暂时没有败绩。可靠！我个人觉得还是很超值的。建议自己多看看，别光听别人的。
成华公安
你们听我说 猎豹手动挡的值得入手 自动挡的国产车或者进口车都有空转或者档位挂不起的现象 比上破刹车还是要注意了 如果你有40万买车的钱就不要买国产或者韩系车了 因为 自动挡车日系进口 欧系 的自动挡就不错 国产车你把手动挡开起来了就不错了??美国车自动挡的一公里1块钱的样子 力大 但是养车你养得起 就买美国进口车
