都知道近些年德系豪华品牌BBA的大战可谓愈演愈烈，除了各家都纷纷试探到20万级的售价区间外，
还不断在加长轴距，进行国产化，降低成本。
早在2018北京车展期间，华晨宝马X3正式上市，不过如果你有所关注的话，就会发现当时仅提供25i和30i这两种动力系统可选，分别代表的低配和高配车型，两款车之间相差十多万元，然而在7月3日，华晨宝马X3新增两款28i车型，售价为43.98万元。
新车型仍搭载2.0T发动机，最大功率为165kW(224马力)，介于25i车型(184马力)与30i车型(252马力)之间，算是增加了一个折中的选择，避免了此前除了最高配就只能买丐版的尴尬。
这么一来就把2.0T的三段动力都补齐了，跟三叉星奔驰玩同样的套路，唯一比较遗憾就是这次X3，仅仅是补充了两个版本， 在外观和尺寸上都是保持不变的，尽管现在M套件加持下颜值得到了进一步的提高。
外观方面，国产宝马X3在外观上与海外版保持高度一致，包括此次上市的28i车型在内，车头部分是我们熟悉的宝马家族风格，经典的双肾格栅式设计看起来霸气十足，此外M运动套装车型的前保险杠拥有两个较大进气口，运动风格更加鲜明。
新车车尾造型饱满，采用双边两出的排气布局，搭配具有设计感的后包围，进一步凸显X3的运动气质。本次上市新车的尾部标识为xDrive 28i，表明了自身动力水平和车型定位。
新车长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，虽然没有进行轴距加长，新车的尺寸要比上一代加强不少，整体空间表现也进步不少。
内饰方面，国产X3同样保留了海外版车型设计，配备10.25英寸多媒体显示屏（支持Apple CarPlay、智能驾驶助理、智能语音指令），电动座椅调节、自动防眩目内后视镜、感应式电动尾门、三温区空调等，不论实用性还是科技感，都和自身定位比较相符。
此外，这次国产X3根据国内消费者的驾驶喜好，在舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整，整体竞争力更强。
在驾驶辅助系统方面，国产X3的装备同样十分丰富，例如主动保护系统、预防碰撞系统、带自动刹车功能的定速巡航、泊车辅助系统、后摄像头及前后泊车辅助雷达等，这些辅助配置将对日常行车起到更多帮助作用。
动力方面，国产全新X3的新车型将继续搭载B48型2.0T发动机，最大功率为224马力(165kW)，而此前上市车型的最大功率为184马力(xDrive 25i)和252马力(xDrive30i)可选，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。 这次新车上市之后，动力选择上更加丰富，配备四驱系统和它的本身运动定位也很相符。
本次国产宝马X3的上市，将直接和奔驰GLC和奥迪 Q5L形成直接竞争关系，不过奥迪Q5L会在最近上市，从名字就能看出新车轴距有所加长，未来奔驰GLC也将推出长轴距版加入竞争，所以在空间上，国产全新X3确实没有过多优势可言，不过作为宝马旗下新车，驾驶感受、操控性能将是新车最大特点，也将成为其脱颖而出的主要优势所在，未来BBA的三强竞争，还是非常值得期待的。
这次28i车型上市之后，最大受益者将是正在犹豫的消费者们，原先在25i和30i车型之间徘徊，如今有了一个折中选择，而且配置抢眼、动力表现更能满足我们，让28i车型备受注。虽然奥迪Q5L、奔驰GLC长轴距版即将到来，不过先一步上市的国产全新X3仍然占有先机，再加上自身实力，在这场竞争中取得优势，还是有很大可能性。
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