隨著車市競爭的持續白熱化，無論是轎車還是SUV，各汽車品牌都加快了自身品牌的宣傳力度和頻次，其中，對於自己的產品更是牟足了勁兒的誇。誠然，自己辛苦研發和生產的車型，有趣自己的孩子一樣，誇幾句都是無傷大雅的，畢竟我們都講望子成龍和望女成鳳嘛。不過，下面說的這款車型，可就讓廣大消費者大跌眼鏡了。
說到這，可能有的朋友已經知道車風雲想說誰了，沒錯，它就是懟天懟地懟空氣，無所不能的上汽名爵6，自這款車上市以來，被其幹趴下的車型不勝枚舉，其中，思域、寶馬3系和特斯拉都是典型的案例。
然而，如此高性能，秒殺一切的車型，在5月份乘聯會公佈的轎車排行榜上，僅僅排名第42位，為7872臺，還沒有低調無比的長安逸動賣的多，可謂當下車市的一個“笑柄”了。
銷量持續下滑，整體跌幅已近30%
讓我們再仔細深扒一下名爵6的銷量，從下方車風雲整理的表格可以直觀看出，名爵6的銷量圖表讓人匪夷所思。
該車是去年11月3日上市的車型，但是從下表看出，其2017年11月份-2018年2月份的銷量分別是3、16、12、10臺，讓人匪夷所思，直到2018年3月份才迎來了爆發，達到了10007臺，算是實現了月銷破萬。只是讓消費者好奇的是，其前幾個月到底幹什麼去了？
不過，到底頂峰之後，名爵6並沒有坐穩位置，很快開啟了下滑的趨勢，從圖表上清晰的看出，其5月份銷量為5008臺，下滑速度已經接近30%了。毋庸置疑，對於上汽名爵來講，這是一個危險的信號。
車主口碑不佳，諸多小毛病開始爆發
看得出來，與榮威i6同平臺的名爵6，不少零部件以及三大件與榮威i6一奶同胞，而榮威i6的品質大家都一清二楚，甚至發生過發動機好端端的掉出來的黑歷史，仍消費者唏噓不已。名爵6有如此多的小毛病也就可以理解了。
過度吹噓自己，小心畫虎不成反類犬
前文已經說過，名爵6最近很忙，懟完思域後，要懟鼎鼎大名的寶馬3系，聽說還要幹翻特斯拉！事實上，如果名爵6的實力真的和諸多媒體描述的那樣，估計早已經月銷10萬，統治整個轎車市場了，就沒有現在吉利帝豪、長安逸動以及奇瑞艾瑞澤5什麼事情了。
說到底，名爵無非就想往自己臉上貼金，賺個噱頭而已，順便耍一下不懂車的小白們。對於此，大家只管把這件事情當個樂子笑一笑就行了，和當年“南京思域秒超跑”事件沒太大區別，一群屌絲的自娛自樂而已。只是，最後苦的還是那些信了這些鬼話的廣大車主們，明明是看著自己的車能夠和特斯拉一較高下的，誰知現在出現了一堆這樣或者那樣的毛病，恐怕心裡剩下的只有氣憤了。
也正因此，發現自己受騙的消費者會對名爵6產生放棄的做法，如此久而久之，名爵6自然是畫虎不成反類犬，半期石頭砸了自己的腳。
【結語】我們中國品牌一步一步走來不容易，雖然說在發動機、底盤和變速箱以及整車的調教上與全球汽車品牌差距仍然明顯，但是，實事求是的講，相較於以往已經有非同一般的變化，然而，我們現在需要的是勤勤懇懇，腳踏實地的做事情，而不是無緣無故的放衛星，您說呢？
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