運能利用度世界第一
運營服務可靠度第二
正點率排名第三
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廣州地鐵2017年年報發佈
成績世界矚目
根據世界地鐵協會（CoMET）的數據，在全球34家大型地鐵中，廣州多項主要運營指標位居行業領先。去年，廣州地鐵最高客流量1002.6萬人次，客流強度位居國內第一。今年，廣州地鐵將新開通四條新線，2020年通車裡程達600公里。
〓客運〓
單日最高客流超1000萬
2017年，廣州地鐵線網總客運量達到28.03億人次，日均運客767.82萬人次，較上一年上升9.06%。地鐵出行量佔全市公共交通出行總量48%，同比提升4%。其中，單日最高客運量1002.6萬人次，客流強度達2.54萬乘次/公里·日，居國內軌道交通首位。
為了滿足乘客出行需求，廣州地鐵持續優化運輸組織，2017年線網高峰運能提升2%。其中，四、五號線、廣佛線通過實施不均衡運輸、增加上線車，運能分別提升10%、5%、12%；APM線優化行車參數，運能提升3%；三號線優化行車組織，逢週五晚高峰體育西上行增加至7列空車投入服務，緩解體育西、珠江新城客運壓力。
此外，去年新開通的十三號線首期，首次採用八節車廂，最高載客量比目前六節車廂的一、二、八號線提升33%，為線路未來的大客流做足準備。根據世界地鐵協會（CoMET）2017年公佈的數據，在全球34家大型地鐵中，廣州地鐵多項主要運營指標繼續保持行業領先。其中，運能利用度上升至第一位，10年平均傷亡率、連續3年車站犯罪事件發生率最低，運營服務可靠度排名第二、正點率排名第三。
〓服務〓
乘客滿意度首次超過9分
根據第三方調研公司監測結果，2017年廣州地鐵乘客滿意度達9.11分，為2012年以來掛網的6份年報的最高水平，也是唯一一次突破9分。
2017年，廣州地鐵服務更加人性化，新開通的四條線路全面覆蓋母嬰室和衛生間。新線各站增設自助客服中心，乘客可自助處理車票超時、超程等票務問題。地鐵還推出智能客服機器人，為乘客提供多語種智能諮詢信息交互服務。此外，通過增設寬通道閘機，提升攜帶大件行李、推嬰兒車乘客的進站效率。
去年起，廣州地鐵全面支持非現金支付，通過與中國銀聯、蘋果公司、騰訊公司開展深度合作，在全國首推“金融IC卡ODA過閘”“Applepay過閘”“廣州地鐵乘車碼”，實現市民刷銀行卡、刷手機坐地鐵，標誌著廣州地鐵為乘客打造從“購票、進閘、支付”無現金出行的一條龍服務領跑全國，形成“電子支付+信用卡+手機+二維碼”的支付格局。
〓“走出去”〓
設計中標金額全國第一
除了服務本地，廣州地鐵還“走出去”向全國輸出服務。2017年，廣州地鐵設計研究院統籌開展廣州及全國32個城市的設計工作，全年實現經營收入12.53億元，稅前利潤1.87億元，同比增幅均為13%。
去年，廣州地鐵設計院把握全國多地“十三五”線路設計招標大規模啟動的契機，中標額創歷史新高，在全國參與軌道交通設計的50 家單位中位居第一。在確保廣州軌道交通各項目順利推進的同時，地鐵設計院有序推進外地任務，北京、成都、武漢、南昌、南寧、廈門等多條外地線路同步實現高水平開通。
在監理方面，2017年，廣州軌道交通建設監理有限公司業務拓展至全國13個城市和地區，成功入選全國全過程工程諮詢試點企業，成為廣東省唯一一家入選企業。
在人才培訓方面，去年，廣州城市軌道交通培訓學院股份有限公司累計為115家單位提供人才培養服務，其中包括44家城市軌道交通企業、45家鐵路院校、8 家軌道交通車輛生產廠家和5家有軌電車公司，培訓總量累計超過70萬人天，連續7年超額完成董事會下達的經營指標，實現新籤合同量近1.4億元，創歷史新高。
〓目標〓
今年開通四條新線
廣州地鐵表示，2018年是“十三五”軌道交通建設大幹快上的一年，要實現4條新線開通、6條新線開工，建設規模創歷史新高，工作任務極其繁重。
廣州地鐵將按照市委市政府關於“2020年建成600公里、2023年建成800公里、2025年建成1000公里軌道交通線網”的戰略部署，加快地鐵發展步伐，提速人民美好生活。
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