這兩年隨著國內購車群體的日趨年輕化，尤其是90後逐漸變為汽車市場的主力軍，傳統車企為了迎合當下年輕人的喜好，自主品牌也開始紛紛向上發展，比如比亞迪，吉利，奇瑞，今天我們重點說說奇瑞汽車。說起奇瑞，如今也算是國產車的大哥級別了，奇瑞這幾年的發展還是很不錯的，大家有目共睹，旗下無論是SUV系列還是轎車領域，都有了不錯的進步，特別是以艾澤瑞5和艾澤瑞7為首的車型，在細分領域的口碑和銷量都是非常不錯的。但是隨著對手吉利帝豪和長安逸動等車的不斷升級，奇瑞終於坐不住了，推出一款全新車型----艾瑞澤GX。下面駿美汽車帶大家看看新車的風采。
首先看看外觀部分，在外觀造型上艾瑞澤GX沿用了奇瑞家族化設計理念，立體感十足的前格柵採用了大面積的點狀矩陣式設計，配合貫穿式鍍鉻裝飾條，營造出非常立體的視覺效果，下側突出的前包圍的設計加強刻畫了它的運動型。新車採用了與瑞虎8相同的"虎踞"式前臉，大嘴式進氣格柵呈X型，內部採用網狀燻黑處理，整體給人感覺較為運動，而貫穿車標左右的鍍鉻飾條一直延伸至兩側大燈組，一定程度上拉伸了整車的視覺寬度。此外，新車的霧燈採用LED光源，並在細節處加以鍍鉻飾條進行點綴，進一步增加了整車的精緻感與時尚氣息。
奇瑞艾瑞澤GX的雙腰線比較突出，上部分腰線有點上揚的趨勢，而下部分腰線是在A柱和B柱之間有個明顯的弧度，側面飽滿的同時層次感也不錯，新車尺寸為4700*1825*1480mm，軸距為2670mm，新車比吉利遠景大一圈。從後尾燈出勾勒出一條硬朗的車身腰線貫穿整個車身使得車身側面看上去稜角分明具有層次感，首尾相呼應的車尾中間被一條銀色鍍鉻條貫通與兩側經過黑化處理的後尾燈完美融合，下方敦實的或保險槓內加入了銀色鍍鉻亮條的同時還配置了運動感十足的雙邊共出排氣口。
來到內飾方面，艾瑞澤GX簡直是質的飛躍，內飾具有很強的家族式風格，採用純黑色設計，並在副駕駛前方加入了大面積的銀色飾面板進行裝飾，中控臺採用了雙色搭配，銀色飾板提升了整個車的亮點，飛翼式的大尺寸液晶屏也很吸睛，整個內飾檔次感十足，給人的視覺感很不錯，在用料和做工上，艾瑞澤GX也比較精細。
最後我們看看動力部分，新車採用了奇瑞自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配了5MT和CVT變速器，最大馬力為147馬力，峰值扭矩為210牛米，這樣的動力雖然不及本田1.5T，但是相比吉利帝豪，大眾捷達，桑塔納等車型來說還是非常不錯的。
作為奇瑞在轎車市場的又一佳作，新車在產品定位上將介於艾瑞澤5與艾瑞澤7之間，所以該車的直接競爭對手也應該就是吉利帝豪與長安逸動。變速箱以及底盤方面的技術絕對是毋庸置疑的，如今在顏值以及內飾上也有明顯提升，如果新車能夠更加親民的售價，那麼成為爆款車型還是非常有希望的。
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