在互聯網與物聯網的高速發展下，居民的社區生活經過幾十年發展已經步入一個全新的智慧時代。停車做為居民日常生活中的高頻行為，也是智慧發展的重要部分。
技術助力智慧社區，車輛管理在進步
近年來智慧社區越來越受到人們的關注，而車輛管理一直是智慧社區建設中必不可少的環節。
以往探討傳統停車場的優化，更多的是優化停車效率問題。但智慧停車系統不僅能識別車輛信息，控制車輛的出入，還將對進出車輛進行管理，協助居民快速停車找車。通過建立智能監控卡口，預先採集業主車牌和車臉信息，在出入口系統使用高效車輛識別聯動閘機放行，同時訪客來訪信息可被推送到被訪者的可視對講室內機，實現了人、車、卡口間交互，改變以往單一的停車識別方式。更可接入社會治安系統，便於治安防控稽查，更重要的是提高了打擊涉車不法行為精確度和及時性，更好地維護社會穩定。
智慧停車無人化，物聯網技術在助攻
各行各業都在試水無人化，無人超市、無人駕駛、無人送貨都已成為現實，同時也讓大家看到了無人化所帶來的顯而易見的運營成本優勢。
停車場的無人值守也已經從最初的移動支付替代收費人員的入門級無人值守，到現在依靠雲計算與AI人工智能技術的專業化無人值守，智慧停車的無人化已經成為停車行業的主流。
一個保安人員一年保守計算需要最低5萬元成本，一個停車場按三班倒，則需要3個保安，一年15萬的成本，無人化對於停車運營管理方，無論是社區還是商業停車，都擁有非常大的吸引力。
那智慧停車中所應用到的物聯網技術又有哪些？
較為基礎的是具體到停車位上使用的智能車位鎖技術和地磁傳感器技術這兩種。
智能車位鎖：通過藍牙控制車鎖升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。
由於社區中的停車位主要分為私家車位和物業持有的車位兩種。對於業主來說，智能車位鎖能夠很好地防止別的車輛佔用私人車位，並且能夠便捷地開關車位鎖，免除手動去開車位鎖的麻煩；而物業管理的車位則可以安裝上智能車位鎖之後方便地「分時」或包月租給用戶同時使用智能後臺進行收費、管理。
地磁傳感器：地磁傳感器是地面誘導系統的前端感應裝置，當車輛進入停車位時，切割磁感線會引起磁場的變化，地磁傳感器會隨之判斷車輛進入該泊位，它會準確鎖定車輛的停留、離開時間，並傳輸到管理系統後臺，輕鬆獲得空餘車位數量信息，從而誘導車主合理選擇停車地點。
而停車場、停車庫、路側停車等場庫級停車場景，則主要運用了RFID、車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術、NB-IoT技術和LoRa技術。
RFID：利用RFID無需人工干預自動識別的特點，可以實現停車場智能化出入管理，改變傳統停車場進門停車取卡、出門交卡繳費引發的出入口通行效率低下問題，提升通行效率。
車牌識別和不停車電子收費(ETC)：這兩個主要是場庫級智慧停車用到的技術，ETC技術更是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。車牌識別技術利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。
NB-IoT技術和LoRa技術：今年興起的NB-IoT（窄帶物聯網 Narrow Band Internet of Things, NB-IoT）和LoRa（低功耗無線通信技術）就是城市級智慧停車所應用的技術，NB-IoT技術利用窄帶通信功耗低、覆蓋廣、密度高優勢，使停車設備直接聯網，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸到網絡平臺。LoRa技術則在近年形成了行業規範和共同平臺，可以使小區聯網組成大網絡。
對於車主來說，智慧停車能夠協助車主完成停車相關的一切操作，比如預先了解停車場空餘車位狀況，免取卡進場，車位引導，反向尋車，無感支付等，可以大大節省停車時間，提高車主體驗，同時能為自己家裡的固定車位進行月租繳費，車位共享。
對於智慧社區管理者來說，全面利用物聯網技術的智慧停車系統可以把單個停車場和單個車主的數據進行互聯、互通，打破停車場的信息孤島，將停車和智慧社區物業管理，公共出行等進行良好高效的結合。
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