现如今，行走在两当县的大小村庄，四通八达的乡村道路，往往给人最深的感受，这也是两当县近年农村面貌发生巨大变化的重点内容之一。
“要致富，先修路”， “脱贫攻坚，交通先行”，秉持这样的理念，近年来，两当县把乡村道路建设作为助推脱贫攻坚、改善人居环境、提升群众幸福指数的重要举措，通过争项目、抓实施、强管护，使全县乡村道路里程不断扩大、舒适程度持续提高、便民水平更是迈上了新的台阶。
我们来看一组数字：
自2012年以来，全县完成投资6亿多元，建成农村公路1150.9公里，县乡四级以上公路通车率达到100%，行政村通车率、通畅率均达到100%。通组道路硬化率达85%以上，其中贫困村通组道路通达率达100%。全县路网密度达83.9公里/百平方公里。
两当县先后打通了多条断头路，建成了一批贯通城乡、布局合理、规模适度、畅通舒适的致富路、民生路、旅游路、扶贫路。
干净、宽敞、美丽的乡村道路，不仅方便了全县广大群众和游客的出行，也给美丽乡村建设和乡村旅游发展带来了生机，为乡村振兴、农业农村经济发展创造了有力条件，更为实现整县脱贫和全面小康提供了强大支撑。
对于偏远乡村的群众而言，做梦也没有想到，硬化路能通到自家门口，汽车能开到自家小院，乡村道路彻底让他们告别了过去晴天一身土、雨天两脚泥的艰苦历史。而且两当县还依托农村公路，打造了百公里绿色生态文明长廊，形成了各具特色的美景。
为了让农村道路安全且持久发挥效用，两当县全面推行了“路长”制，建立健全了县级领导包乡包路、有关乡镇和部门负责人包村包路的工作责任制和“县乡道路县养、村级道路乡养”管养机制，创新了“县有专管员、乡有协管员、村有信息员”的农村公路路政管理新模式。
建成通车了两当至党川公路，全长81.04公里，这是一条旅游路、扶贫路、民生路，为加强与周边地区的交流合作，实现旅游信息互通、客源互送、市场共享、利益共赢起到积极促进作用。
两当火车站实现升等改造。新建成的两当火车站已于2015年正式投入运营，新开通多趟列车，结束了两当没有快速列车停靠的历史，极大地方便了群众出行。
两徽高速公路建设快速推进，路面工程已开始底基层试验段铺筑，两当隧道已实现双线贯通，果老隧道建设快速推进。
另外，今年S538显龙至泰山公路和S218线两当至云屏三峡公路改造工程已全面进入施工阶段。
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