誠然，隨著我國自主造車水平地迅速崛起，相較於曾經獨霸汽車市場的合資車款；如今已越來越多消費者轉而開始選擇起了自主品牌車款。但正因如此，雖帶來的市場競爭卻也是空前強烈的。不過，即便是面對著如此激烈的競爭浪潮，吉利汽車卻還是憑藉旗下一大波當紅車款的湧現，使其彷彿一夕之間躍居成為了“國產一哥”。而今，吉利顯然不滿足於現狀，在時下緊俏的新能源小型SUV車款中再添全新成員。
近日，有媒體發現第18批免徵購置稅目錄上，有一款來自於吉利汽車的插電混動車款，車輛型號為JL6432PHEV01，比照早先吉利向工信部申報的SX11插電混動車型的信息；讓我們有理由相信這款吉利全新小型SUV的正式命名或將為“星越”。
吉利星越將定位為一款小型SUV，是吉利基於最新的BMA平臺打造而來。在外形方面，新車也採用了家族最新的設計語言。標誌性的回紋漣漪進氣格柵，兩側頭燈組採用了造型更為犀利的風格設計；搭配上極具衝鋒感的運動前包圍，十分契合時下年輕消費者的審美需求。
車側一面，平直規整的腰線直至車尾，搭配上大尺寸的黑色側裙造型與時下流行的懸浮車頂，簡潔中透露著時尚。而車尾部分造型則顯得較為硬朗，矩陣式尾燈為一條貫穿左右的鍍鉻飾條相連接，加以凹凸有致的後擾流板，顯現了新車不俗的層次感；而大面積的黑色後包圍中融入的矩形雙進雙出排氣管，則賦予了新車一定的運動氛圍。尺寸方面，新車長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，尺寸要略小於遠景S1。
內飾方面，吉利星越也採用了最新家族式設計。大量碳纖維材質的整體鋪陳，適時加入的鍍鉻飾條與雙縫線條紋；結合懸浮式的中控多媒體顯示屏，橫欄造型的空調出風口，短小的電子檔杆與整齊位列的物理按鍵，使其在擁有較高檔次的同時，沒有失掉年輕、時尚元素。
動力方面，該車燃油版將搭載1.0T、1.5T兩款直列三缸發動機，最大功率分別為100千瓦和132千瓦，峰值扭矩分別為205牛米和265牛米；混動版本則是與沃爾沃共同研發的1.5T混動系統，其中燃油發動機最大功率為132千瓦，而電動機功率尚不明確。
比照早先吉利推出的小型SUV遠景S1那6.99萬元的起售價格，吉利星越的燃油版起售價或也將不足7萬；而混動版本則預計在10萬元左右。屆時正式上市後的吉利星越將在小型SUV市場中對寶駿510發起直面挑戰。相較於先前同為還未上市便好評不斷的長安CS35，恐怕兩車之間誰先上市就將更快佔領市場先機了。
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