長安汽車近段時間銷量下滑嚴重，尤其是在SUV市場整體遇冷的情況下，長安遭受了一定的衝擊。因此，推出新車型來刺激市場不可或缺。在不久前的成都車展上，長安汽車打著“會社交的SUV”的旗號，推出了一款名為長安CS35 PLUS的新SUV。據悉，這款新車將和長安CS35一起同堂銷售。
尺寸和CS35相比變化不算大
作為曾經的自主一哥，長安要推新車了，還是比較高調的。因此，長安CS35 Plus受到的關注也頗多、引發了諸多網友的討論。還是先來看車，再來評價。
對於一款車的顏值，只能說：蘿蔔青菜、各有所愛、見仁見智。長安CS35 Plus有著明顯的家族式設計。前臉採用封閉式進氣格柵，長安汽車的LOGO鑲嵌正中，與前大燈採用一體化設計，並在前保險槓等部分地方運用了鍍鉻裝飾。車身的整體造型一看就是衝著年輕消費者去的。雙腰線設計、懸浮式車頂、鯊魚鰭天線等都是比較凸顯車身運動感的設計。長安CS35 Plus的尾部層次略顯複雜。尾燈採用貫穿式設計，與前大燈相呼應。尾部指示燈、後保險槓均採用了鍍鉻裝飾。
據悉，長安CS35 Plus的車身長寬高分別為4335mm、1825mm、1660mm，軸距為2600mm。與長安CS35相比，車身的各個尺寸參數尺寸其實變化並不算特別大，且未來長安CS35 2019款也將推出兩款相同尺寸的新車型。
內飾個性化配置較豐富
長安CS35 Plus的內飾風格和以往有很大不同。能夠看出其為了吸引針對的年輕消費群體將內飾設計的更加個性化。中控屏採用了嵌入式設計，據悉該中控屏的尺寸為10.25英寸。空調出風口的採用了窄條幅設計，營造了不錯的科技氣息。三幅式多功能平底方向盤極具動感。和外觀一樣內飾也在多處使用了鍍鉻裝飾。
據悉在配置上,長安CS35 Plus將配備ESP電子車身穩定系統、牽引力控制、坡道起步、胎壓監測等，在高配車型上還有360°全景影像、ACC自適應巡航、盲點監測等等配置。在配置上，長安CS35 Plus的水平在同級別之中還是比較好的。
在動力方面，新車將配備BlueCore1.6L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為128Ps、峰值扭矩為161Nm。傳動方面，與發動機想匹配的是5速手動變速器、6速手自一體變速器。未來還可能會推1.4T渦輪增壓發動機版本。
預售價格處境尷尬
經過了多番預熱、吊足了消費者與媒體的胃口、長安CS35 Plus的預售價格終於公佈了其預售價格在7.5萬——11.5萬之間。針對這一預售價格，網友紛紛表示：有點偏高、有這個前，我幹嘛不買CS55？哈弗H4自動擋8萬起，我幹嘛要買你？
雖然網友的評論有些過激，但也不無道理。
上面說了和長安CS35相比，其實CS35 Plus的尺寸並沒有大到哪兒去。但價格上的確漲了不少。長安CS35的價格為6.89-9.29萬，目前的終端售價還有著極大的優惠。在10月31日，長安CS35 Plus即將上市、縱然預售價格僅供參考，但新車最終公佈的上市價格不會和預售價格有太大的差別。而CS55的官方指導價為：8.39-13.39萬，目前終端的銷售價格同樣有極大的優惠。
消費者都是看重買車預算的，尤其是CS35、CS55這樣的小型、緊湊型SUV。這也就意味著，在CS35 Plus上市過後將處於一個十分尷尬的境地。在實際售價方面，長安CS35將遠比CS35 Plus有優勢，長安CS55的實際售價也將與之發生重疊。這容易導致三款車型的“自相殘殺”。此次CS35 Plus將推出8款車型，其中有4款手動檔、4款自動擋。那麼自動擋的價格很可能將進入9萬區間。進入9萬區間，市場上就有非常多的自動擋車型可供選擇，這勢必影響CS35 Plus的競爭力。
與騰訊聯手噱頭足但力不夠看
而此次CS35 Plus主打的“會社交的SUV”以及搭載的“騰訊智能生態系統”，雖然噱頭很足。但事實上並沒有太大的用處。因為大多數社交功能，消費者還是更喜歡用手機來實現。汽車在大多數情況下還是隻能充當代步工具。即便有海量的QQ音樂、以及海量的音頻。難道這些手機做不到嗎？還可以隨身攜帶。此外，縱然有王者榮耀妲己、李白等語音IP，但王者榮耀近些年熱度明顯不如從前，對消費的吸引力不足。
總結：近年來，汽車發展與消費變革催動了汽車往新能源、智能化方向發展。長安CS35 Plus明顯是款往智能化方向靠攏的新車。但如今人人都在推智能化新車，在洪流之中、CS35 Plus就顯得並不是那麼有亮點了。此外，價格因素更是令其不被看好的主要原因。
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