7月來臨，限購加碼重磅襲擊地產行業。限購意義：限購能降低房屋的流動性，堅持房子是用來住的原則，讓真正想買房珍惜僅有的購房資格，選擇理想的住宅。
目前，上海、南京、長沙、成都、武漢、杭州、西安等多個一二線熱點城市，都採取了“搖號購房”的方式。“搖號購房”問題頻出，引發公平性質疑。各個購房群中，質疑、聲討甚至是謾罵的聲音此起彼伏。這也反映出搖號政策的一個漏洞，畢竟這種為了炒房而註冊公司參與搖號的行為，顯然是違背了國家“房住不炒”的原則，也傷害到了廣大普通購房者的利益。如何有效防止搖號買房過程中的漏洞，從而保證“搖號買房”的公正性？是接下來面臨的重要問題，在調控趨嚴、限購的大環境下，查缺補漏，優化細則，讓購房環境公平公正。
在限購、限貸、限售等政策抑制了個人投機買房需求之後，公司買房卻沒有受到更多限制，這有損購房者的權益。三天三城“企業限購”西安、長沙、杭州的新政明顯在一定程度上的確是打擊了部分投資客，杜絕以企業名義買住宅，有利於市場平穩。 禁止企業買房是否成為新的調控方向未知。
已出臺暫停企業在限購區域購房的政策對購房環境有一定的積極意義，有助於實現“搖號購房”的公平性，防止企業與剛需爭奪購房資格，加劇剛需購房的搖號難度；防止有人以企業名義投資炒房；抑制部分非剛需購房需求，從而改善住房市場供需平衡。
對於企業購房問題，目的是為了提高個人客戶的中籤率，防止炒房行為。因樓盤實施企業限購政策也不失為一個解決辦法。一些項目也對企業客戶參與搖號作出了限制，比如深圳華潤城潤府三期，銷售方案中規定：個人優先選房，企業購房排在個人選房結束之後。此前宣佈開售的深圳萬科蛇口公館，也規定企業購房要在個人選房結束後才能進行。
關於企業購房這事件，社會反響比較強烈，看得出不少購房者情緒激動，堅定地認為搖號存在貓膩。在此還是希望購房者們能夠保持理性，客觀地來看待。此外，據相關報道稱，上海正與司法部門商討研究企業買房的相關問題，上海市住房和城鄉建設管理委員會一位相關人說：“不會不讓買，但應該會有所區別。”
馬上迎來了7月！政策法規新上實施，盛夏福利大禮包超乎想象！
公積金繳存基數上調
上海市職工住房公積金的繳存基數由2015年月平均工資調整為2016年月平均工資。2017年1月1日起新參加工作的職工，應以該職工參加工作的第2個月的當月工資收入或以其新參加工作以來實際發放的月平均工資，作為其住房公積金繳存基數。2017年1月1日起新調入的職工，以調入後發放的當月工資收入或以其實際發放的月平均工資，作為其住房公積金繳存基數。
對生活的影響，買房還貸，每月拿公積金抵充房貸的錢也多了，還款壓力自然變小了；公積金還可以用來交房租和交物業管理費哦！退休時還可以領出來。
日用消費品進口關稅降低
國務院關稅稅則委員會發布公告，為進一步滿足人民美好生活需要，推動供給側結構性改革主動擴大開放，自2018年7月1日起，降低部分進口日用消費品的最惠國稅率，涉及1449個稅目，購買進口商品更加經濟實惠。
（圖源：中國稅務報）
三大運營商取消流量“漫遊”費
6月22日，移動、聯通、電信宣佈：7月1日起取消流量“漫遊”費中國移動、中國聯通、中國電信，先後在其官方網站宣佈：自2018年7月1日起取消流量“漫遊”費，新老手機用戶的省內通用流量，升級為國內流量(不含港澳臺流量)，聽聞，又要激動一番，畢竟到時候又可以剩下一小筆錢了。（省內流量包&國內流量包對比）
汽車進口關稅降低
2018年5月22日國務院關稅稅則委員會印發公告：自2018年7月1日起
降低汽車整車及零部件進口關稅：將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%；將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
降稅後，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，以後買車更便宜啦!想趕緊買輛開開，這麼熱的天還要擠地鐵，想想都心疼
國內高等教育學歷學位認證服務費取消
自2018年7月1日起，全面取消國內高等教育學歷學位認證服務收費。取消國內高等教育學歷學位認證服務收費後，已在高校學生學籍學歷信息管理系統和學位信息管理系統相關數據庫中註冊的學歷學位原則上實行網上查詢和電子認證。
此外，為減少和避免“重複證明”2018年7月1日起，全國高等學校學生信息諮詢與就業指導中心及各認證代理機構將停止受理2002年(含)以後畢業的高等教育學歷證書(未註冊的軍隊院校、保密院校學歷證書除外)的書面認證申請。2002年以後的學歷證書均可通過學信網免費查詢也可網上免費申請學歷在線驗證報告(即電子認證報告)。
上海醫療救助政策升級，將增加這些福祉
2018年7月1日起，上海醫療救助政策將再次調整完善，救助對象將進一步擴大，救助標準將進一步提高。調整住院救助對象範圍及救助標準、調整門（急）診救助對象範圍及救助標準、住院押金減免等三個方面調整，進一步減輕困難家庭的醫療負擔。
高速公路通行費紙質發票將不能再抵扣
2018年7月1日起，高速公路通行費紙質發票將不能再抵扣，僅通行費增值稅電子普通發票可以抵扣進項稅額。交通運輸部新聞發言人吳春耕今日在6月份例行新聞發佈會上表示，根據財政部、國家稅務總局《關於租入固定資產進項稅額抵扣等增值稅政策的通知》(財稅〔2017〕90號)規定，2018年6月30日後，高速公路通行費紙質發票將不能再用於抵扣，用戶如需抵扣稅款，需開具通行費增值稅電子普通發票。
重點：2018年1月1日至6月30日，納稅人支付的高速公路通行費，如暫未能取得收費公路通行費增值稅電子普通發票，可憑取得的通行費發票（不含財政票據，下同）上註明的收費金額按照下列公式計算可抵扣的進項稅額：高速公路通行費可抵扣進項稅額 = 高速公路通行費發票上註明的金額 ÷（1 + 3%）× 3%
2018年下半年即將正式開啟！
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