高鐵駛過“小鳥天堂” 人和鳥幾乎沒有感覺
清晨的陽光穿過濃密的榕樹葉灑在碧綠的水面上，“小鳥天堂”的鷺鳥像往日一樣在空中翻飛嬉戲，一列高鐵以每小時200公里的速度，從距離它們家園800米的地方“安靜”地駛過。7月1日，江湛鐵路全線開通。我國“八縱八橫”高鐵網中的沿海鐵路通道補上重要一節。環保是這條鐵路的一個亮點。
“小鳥天堂”位於江門市新會區，是天然賞鳥樂園，因巴金的優美散文《鳥的天堂》而聞名於世。3萬多隻鷺鳥棲息其間，晨昏之際，林木靜立，河水慢流，群鳥飛翔啼鳴，美不勝收。受選線條件限制，江湛鐵路經過“小鳥天堂”最近距離僅800米。保護鳥兒免遭驚擾成為鐵路建設的挑戰。
“我們聯合科研院校共同進行了理論分析和風洞實驗研究，決定增支1.87億元，建設一個全封閉聲屏障。”中鐵四局負責這一標段建設的總工程師李建強說，屏障全長2036米，呈拱形，主要由拱形鋼構架和特製的吸聲板、隔聲板組成，最大限度減少列車運行的聲光干擾。李建強說，經專業機構測試，列車通過的時候，“小鳥天堂”中心區域監測到的音量僅增加0.2分貝，也就說是，人和鳥是幾乎沒有感覺的。
據廣鐵集團介紹，“小鳥天堂”的全封閉聲屏障是全國首例，初步形成了一套全封閉聲屏障設計方案及建造技術，填補了列車氣動力效應吸音隔音降噪研究的空白，相關技術已申請國家專利。“9000多萬元一公里，買的是綠色發展的理念。‘小鳥天堂’聲屏障的建設，為高鐵建設環境保護提供了有益探索，積累了成功經驗。”李建強說。
（新華社）
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廣州早茶湛江午飯 “頭啖湯”太有幸福感了
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