波波桑
上次去中國石化加油，那個加油的男的跟我說他一開加油蓋就發現有燃油溢出來，流到加油口到處都是，說什麼你們年輕人開車油門踩得重，容易積碳，你油都從加油口溢出來了，這可是燃油，一點就著的啊，多危險。然後就向我推薦燃油寶。我說我不要，他就一直嘰嘰歪歪的介紹。我爸在車裡以為出了什麼問題，在車裡問我。我站在那個男的邊上直接說沒事，騙子而已，上次我在汽車之家看到那個帖子，說有人加油時油站員工稱車主不注意把油噴在加油口上，然後推銷燃油寶，一瓶也不貴，但是加完一瓶後又會說要加一套才有效果，五六瓶為一套。說完從車裡拿出紙巾給那個男的跟他說幫我把加油口的油擦乾淨。
xcfx
加油站的燃油寶是不是一個騙局？
加油時加不加燃油寶是個很有爭議的話題，很多人都在加油員的建議下使用過，但效果嘛！就是見仁見智了。
油品在發動機內部燃燒，不可能達到100%燃燒，所以因燃燒不充分而積炭是不可避免的。尤其是車輛在城市高度擁堵的路面行駛，車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，加重了燃油的不完全燃燒，導致積碳在汽缸蓋、火化塞、缸內噴油嘴、進排氣門等處堆積，最終會影響發動機動力下降、耗油量上升、尾氣汙染物排放增加。
所以從理論上說，加油員描述積碳對發動機的影響並沒有錯。但添加燃油寶是不是能夠解決發動機積碳問題呢？那還得說說，燃油寶是個什麼東東！
所謂燃油寶，其實就是燃油添加劑，按照功能性區分有三種類型：
1、提高燃油辛烷值型；2、維護型、修復型添加劑；3、清洗型。
其中提高辛烷值類型的添加劑，在城市路況下幾乎永遠用不到，因為所謂辛烷值其實就是汽油標號。這種強制提高汽油標號的添加劑，只會在出去長途自駕時，擔心外地加油站油品標號不夠時才會用到。在大城市與其加添加劑，還不如找一個靠譜的加油站更穩妥。
維護型、修復型添加劑，通常都有特殊功效，能夠在某一個環節解決發動機某項問題。
比如，在北京買的很好的摩聖MOSH發動機抗磨保護劑，就屬於這一類型。這種類型的添加劑一般都是專病專治，雖然摩聖也號稱自己可以清除積碳等等，但它主要的功效依舊是抗磨保護。指望一種藥包治百病總是不現實的，對吧！
上面這兩種添加劑，一般都不會在加油站銷售。您想呀，加油員總不能跟您這麼說：“大哥，我們加油站汽油標號有點虛高，為了您的愛車，您來瓶提高汽油標號的添加劑吧！”
估計這哥們這麼說完，第二天就得消失，哈哈哈！
他們推薦的添加劑只能是清洗型添加劑，一般他們都會從清除積碳、降低油耗、保護髮動機下手，說服您。
至於這種清洗型添加劑到底有沒有效果呢，公允的說，還是有的。這種東西你可以把它看成是一種保健品，而不是藥品。隔上一兩千公里加一瓶，多少能夠減少一點發動機的積碳。
還有種說法，說添加了這種清潔型添加劑會損壞發動機，這有點言過其實了。
發動機是個肚子裡面會爆燃的東西，沒有我們想象的那麼脆弱，只要您買的正規廠商生產的添加劑，就是沒有什麼正面的功效，也不會對發動機造成什麼重大的影響，畢竟您往裡加的又不是強酸。
一般來說，建議發動機2萬公里左右，去維修站做一次清除積碳的保養，期間間隔一兩千公里加一瓶清潔劑就可以了，沒有必要每箱汽油都加，不會有什麼明顯的效果。
各位爺，您要是看著覺得還中，要不嘗試點個“贊”？！
我用人格擔保，點了絕對不會懷孕！哈哈哈！
藏地讀行
我是做燃油添加劑出身的，目前市面上的燃油添加劑分為兩大類，清潔型的和保潔型的，燃油寶大部分是保潔型的。
燃油寶一般50毫升左右，參與汽油燃燒可以有效清除噴油嘴及進氣閥北部的積碳，從而改善霧化效果，節省燃油。大部分燃油寶還具有改善汽油潤滑性能的作用，因此在提升動力方面也會有一定的功效。
因為燃油寶在汽油中的含量很低，所以基本上到達不了活塞頂部就被燃燒完了，因此不能清除活塞頂部的積碳，並且還有可能完成活塞頂部積碳的增多。
我們也是最早研究汽車排放的專業公司之一，從汽車排放的角度看，目前對環境造成影響的是CO、HC、NOx，其中CO、HC的形成跟燃燒不充分有一定的關係，而NOx的形成和燃燒不充分沒有任何聯繫，因此燃油寶改善不了NOx的生成。並且因為燃油寶可能會導致活塞頂部積碳增多，使發動機燃燒溫度過高，反而會加劇NOx的生成。
因此從環保的角度看，燃油寶還是少用為佳，定期地檢查發動機積碳並進行清理是合理的養護方案！
清潔型的燃油添加劑可以清除噴油嘴、進氣閥背部的積碳，也可以清除燃燒室的積碳，對改善CO、HC、NOx都有所幫助，但是這種添加劑的成本比較高，容量也比較大，一般價格在100～200元，容量200～300ml，積碳的形成周期通常需要10000～30000公里，積碳燃燒室積碳清除後可以降低發動機的工作溫度，從而有效降低Nox的排放，因此建議大家可以考慮選用這種添加劑。這種類型的添加劑大部分車輛在使用後都會有明顯的動力提升及節油降耗的功效。
這種添加劑會在比較短的時間內解決積碳問題，脫落的積碳在排出時有堵塞三元催化器的傾向，如果積碳較多，則可能導致排氣壓力升高，並且因為排氣不順暢，發動機的燃燒溫度反而會升高，動力也會下降，使其功效大打折扣，建議在使用後對三元催化器進行清洗保養。
我們早期在解決汽車排放超標的過程中大量採用了添加劑+三元清洗的方案，效果也不錯，但是缺點就是週期比較長，現在基本已經很少用這種方案。不過作為一種養護方案還是非常不錯的，可以節約大量人工和養護費用。
捷立汽車環保
燃油寶近兩年無聲無息地進入了我們的生活之中，在加油站、淘寶汽車、以及汽車類KOL的推薦列表裡都能見到它的身影。作為一個非石油類高技術含量產品，其高利潤自然引發了一些商人通過低質和假冒商品欺騙消費者的惡劣行徑。我將從燃油寶是否有用？加油站的燃油寶什麼來頭？以及加油站的燃油寶是不是一個騙局？這三個角度來回答你的問題。
1.燃油寶是否有用？
燃油寶，又叫作燃油添加劑。一般燃油添加劑分為三類：1.清潔型燃油添加劑；2.養護型燃油添加劑；3.辛烷值調整型。簡單點理解的話，清潔類就是清理積碳的“藥”；護養類就是計量比較小，很溫和的“藥”；而辛烷值調整型，就是車輛的紅牛，能提高燃油標號，避免好車在沒有好油的情況下不至於“懵逼”。
燃油寶是否有用？從宏觀上答案是肯定的。比如在我參加的業餘圈速賽中，賽事官方提供了合作廠商的競技專用燃油添加劑，其效果就是提高辛烷值，為賽車打“雞血”。由於我們的賽車只能加到普通的98號油，添加了這玩意以後可以稍稍拉近比賽專用98號油的性能。
而在民用領域。也有比較靠譜的燃油寶的實例。比如韓路大寶劍家的巴斯夫G17,作為一種清潔型的添加劑，其除積碳的效果大家可以去5X商城的評價中查看；而同樣的，YYP在大家車商城賣的安索Pi，則是一種綜合性添加劑，又能清理積碳又能提高燃油標號，好不好大家車商城的評論也一目瞭然。總而言之，選擇巴斯夫的產品（比如大眾和奧迪的原廠添加劑）以及雪弗隆等大公司的產品就很穩。
2. 加油站的燃油寶什麼來頭
說完大公司的燃油寶很靠譜，就得聊聊加油站的燃油寶了。以中石化為例，他們使用的海龍燃油寶，是一種護養性燃油添加劑。如果使用的是正版的海龍燃油寶，那麼應該可以有一定的除碳養護效果。
但是由於我國加油站站點眾多，而燃油寶這個東西原理深奧難懂，利潤極高。在加油站加油的吃瓜車主很容易被加油站員工忽悠，買到假的海龍燃油寶或者其他雜牌，那對於汽車會不會造成什麼損傷就不得而知了。
3. 加油站的燃油寶是不是一個騙局？
從很多反饋上來的真實案例來說，是的。央視財經頻道曾經對加油站的燃油寶亂象做過專題。其中，加油站員工對於燃油寶是這樣描述的：“車開起來有勁兒，油門輕，怠速穩，潤滑發動機還能清洗油路。”有的還打包票：加燃油寶一箱油能跑100公里，百分之百管用。還能加大馬力呢！
原來前段時間袁啟聰怒懟的速馬力的廣告詞，早就有人使用過了。
一個護養性的燃油寶，就“藥效”而言，可能都不如巴斯夫G17這種清潔型燃油寶，怎麼到了加油站員工的嘴裡，就變成了汽車涅槃重生的靈藥呢？顯然不靠譜！
但是我們來看這件事本身，作為一個騙局，也只是涉及到個別加油站涉嫌虛假宣傳或者賣假冒偽劣商品罷了。對於其他沒有違規操作，正經賣護理型燃油寶，幫助你除積碳的加油站來說，大家還是要給予信任。
autocarweekly
清理積碳型的燃油添加劑，我是前幾天在馬雲家買的車P牌，一次六瓶。我的車現在跑了68000多公里，從來沒有清洗過節氣門和發動機，這次從家出來旅遊，開始添加，認為高速跑可能會更利於排除積碳，第一箱油跑了四百五十公里沒感覺什麼變化，第二次加油跑了200公里後偶爾出現加速無力，加不上油，再跑又正常了。而且這是在從黑河去呼瑪的路上，這裡幾十公里都是無人區，可把我嚇壞了，提心吊膽的。但是也有一個定心丸，本來買的這個東西說明書上就說燃料和積碳脫落物混合在一起，可能會造成發動機輕微抖動。一會今天去加第三箱油，有什麼變化，我會再告訴大家。下面發幾張沿路照片。
秋天的風9797
不是。
第一，加油站大部分都是國營或實力比較強的民營企業經營的，不會公然設立騙局；
第二，買不買，加油站都不會強制，工作人員最多隻是騷擾一下問一問。
第三，它不一定有用，也不一定有害。
平門知事
上次去加油，一箇中年漢子看我開大切，好不殷勤湊過來說加多少號油？93/97?看他一眼說，93，加滿。他把油槍插進油箱口就開始說，大哥你這車挺費油的吧，我嗯。他又說，你試過燃油寶嗎？清除積碳節省燃油。我說不用了。他有跑到排氣管那裡用手一摸說:你看積碳多嚴重。我說你家做飯不，你家鍋底是不是黑的？他嘿嘿一笑說大哥真幽默。我反問他:你多大了，他說四十好幾了。我接著說，明白為啥我開大切你還在加油？他說大哥你大老闆說這些，我盯著他摸過排氣管的手說，幹活的手可以黑，心不能黑。他不再言語，眼神告訴我五個字:羨慕嫉妒恨。燃油寶，然並卵，忽悠不懂車的還可以，老司機看看就笑了
旅藏札記
最近有粉絲爆料說，在油站加油時，一臉懵逼的遇到燃油寶的推銷，這是怎麼回事啊？而且看了看油箱蓋，還真的有“在加油時請定期添加燃油添加劑”的標識，一不小心還真的上當了。
油站工作人員在加油時趁車主沒留意，就往油箱蓋內貼小標籤，然後忽悠購買燃油寶，如果平時沒留意油箱蓋內是否有這些字的話，還說不定真的被騙了。01燃油寶究竟有沒有用？其實，不少車友存在認識誤區，燃油寶的功效不是直接降低油耗、或者增加你的發動機動力。燃油寶的真實作用是抑制積炭、清除積碳、清潔油路、改善汽油燃燒、改善排放，減少抖動爆震，繼而降低油耗、提升動力。當然，前提是這個燃油寶是符合標準，高品質的。
論上來講，燃油寶這個產品是沒有問題的，但是肯定沒加油站吹噓的這麼神奇。三合一的燃油寶的主要成分是煤油和汽油的混合物，也稱之為“動力煤油”，能實現通過煤油洗去積碳膠質等。同時還提供了良好的潤滑效果，減少磨損。但要清洗的更乾淨，建議還是4s店“打吊瓶”，也就是通過吊瓶的方式把專用的清潔劑噴入進氣管道清理積碳，清洗效果更好。02汽車有沒有必要使用燃油寶？關於這個問題，先說說我國的汽油情況。我國汽油原料都為高硫高酸的重油，因此煉化出來的汽、柴油中所含的硫、碳、錳及微金屬成分高，並且辛烷值很低。高雜質汽油燃燒後粘附在各個燃燒部位，活塞表面和燃燒室表面，容易形成積碳。而城市道路的擁堵、遍佈路口的紅綠燈，也容易使得車輛頻繁啟動和停止。發動機在停止運轉前噴出的油不能被燃燒，其中的膠質、蠟質卻沉積在進氣門上，就會產生積碳。積碳是發動機的百病之源，隨著發動機進氣門、噴油嘴和活塞積上碳越來越多，汽車各種毛病就來了：
積碳嚴重的還會引發自動變速系統故障，不正常變速；甚至直接導致發動機故障。進氣門杆上也附有積碳時，有時會使氣門杆與導管見髮卡，導致活塞撞擊氣門，發動機異響，從而導致進氣門和活塞的損壞。其實，新車一萬公里前基本就沒什麼積碳，根本沒必要加。如今市面上的“燃油寶”魚龍混雜，如果不慎加了次品、山寨貨，反而會腐蝕發動機！ 所以，如果你是一萬公里內的新車，我們建議你根本不用加。如果是過了里程的老車，尤其是帶直噴發動機的，建議添加燃油清洗劑。03怎樣避免和清除這些積碳？各種客觀原因的存在，發動機不可避免地會形成積碳，有什麼辦法避免和清除這些積碳？ ▼1、平時添加品質較好的汽油，儘量不要到私營、小加油加非標汽油。2、避免車輛長時間處於怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調。3、偶爾跑高速，沖掉一部分積碳。4、使用燃油清潔添加劑或者燃油寶，清除已有的積碳也能抑制積碳的產生。清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機“返老還童”，重新煥發出澎湃動力。
5、定期拆開發動機清洗，不過拆洗發動機會有漏氣等後遺症，費用也不低，（從400-2000元都有）。
從上面的5種方法來看，與其每次花上千元拆洗發動機，最直接划算的還是使用燃油寶清除已有積碳也能抑制積碳的產生。可市場上的燃油寶那麼多，參差不齊，有的根本沒效還會損害你的汽車。那問題來了，如何辨別燃油寶品質？04如何挑選好的燃油寶？1.看產品是否符合國際的燃油寶國家標準：ISO9001 SABS；2.查看產品的外觀包裝完整性，如有沒有條形碼，防偽碼；3.有沒有權威檢測中心的報告；4.看車友的真實使用評價。
回憶影迷
很多人在加油站加油時，都會遇到這樣的情況，加油工作人員會極力向你推薦一種名叫燃油寶的產品，說加了這種產品可以清潔噴油嘴及燃油系統，還能夠有效清洗積碳，降低燃油含水量以及增強馬力減少油耗等。尤其是對於可以省油以及清除積碳的功效，簡直誇得是神乎其神，但是實際上，這只是一種騙局。
需要提醒的是，根據我國環保部發布的《車用有害物質控制標準》就說明，汽油在送到加油站之前已經加入了符合“GB19592”標準的汽油清淨劑，汽油的清潔度已經是沒有問題的了，所以說添加燃油寶是沒有必要的。
另外，燃油寶的主要成份還是燃油，只不過加入了少量的燃油清潔劑，可以用於減少燃油中的雜誌，而對於清理發動機的積碳，並沒有太大的幫助作用，與其使用燃油寶來清除積碳，還不如定期做一次積碳清洗。
而且，燃油寶用多了反而更傷車。如果過量使用，在清除發動機進氣門積碳的同時，反而會增加燃燒室的積碳，如果再繼續過量添加，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況，車輛尾氣排放也會惡化。因此，如果加了燃油寶之後，你可能感覺車子的動力有所提升，而一旦你不用，車子又會變回原來的樣子，甚至由於某些部件的受到燃油寶的影響力而出現損害，迫使你再去添加燃油寶。
因此說，燃油寶這類東西就像是保健品，而且多是有依賴性的保健品。對於使用正常的車來講，真的可以說是一樣可有可無的東西，尤其對於新車，更沒有必要使用燃油寶。反而是如果加了假冒偽劣的燃油寶產品，會對發動機造成更大的損害，而且所宣傳的功能譬如清潔、節油、強化動力等功能看起來更像是當年江湖郎中賣“大力丸”的套路。消費者在使用時一定要睜大眼睛，以免上當。
汽車觀察家
不敢說有用沒用，說一個自己的事。有一次過年自駕旅遊，從上海到揚州再到杭州。我開自己的帕薩特。之前從未用過燃油寶。那次出去是第一次用。在揚州和到杭州玩的這一段3箱油沒啥感覺。從杭州回上海的時候，明顯感到車子動力和油門反應靈敏許多。用俗話說就是“輕巧”。
