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就在前不久諾維茨基40歲生日當天，獨行俠官方就已經宣佈諾維茨基選擇再戰一年。
然而近日獨行俠選擇不執行諾維茨基最後一年，價值500萬的合同。諾維茨基成為了自由球員。當然這不是諾維茨基要離開獨行俠。而是諾維茨基為了球隊有更好的薪金空間，再一次主動降薪留隊了，如果球隊需要，那麼諾維茨基底薪簽約也有可能。
而諾維茨基這次的選擇，主要是為了球隊追求小喬丹。小喬丹在獨行俠和快船的交易失敗後，跳出了合同。為此獨行俠需要得到儘量大的薪金空間。諾維斯基此舉讓球隊有了更好的操作空間。等搞定了引援，自家人再籤合同就行了。
可以說諾維茨基和小牛隊的關係讓這個商業聯盟，充滿了人情味。對於諾維茨基，在老闆庫班看來，只要他能打，他就必須在獨行俠。而諾維茨基對於球隊也是貢獻了一切，幾次降薪，幫助球隊補強。在他看來打球就足夠了，錢多少都無所謂。同時對於球隊他也絕對信任，職業生涯沒有經紀人，聯盟只此一位。
諾維茨基和庫班感情十分好。知道這幾年為什麼庫班總是懟火箭，除了當初火箭和獨行俠競爭霍華德贏了之外。最主要原因莫雷曾經問價諾維茨基，而據庫班說莫雷發給他的短信他還保留著，這件事也成為了獨行俠總是在交易中和火箭競爭的原因。而在小喬丹之前，甚至獨行俠傳出頂薪追卡佩拉，恐怕庫班還在記仇。
甚至還有庫班了諾維茨基談合同的笑話，諾維茨基越要越少，庫班越給越多。但是這件事是真的，如此的球員和老闆，真的是僅此一對。
諾維茨基對於球隊的貢獻，值得獲得這樣的尊重。
至誠體育
不執行選項的的目的，只是獨行俠為了騰出空間，續約小喬丹，並不是放棄諾維斯基，而是在球隊儘可能續約補強，然後為考慮司機，如果球隊薪資滿了，將會用"空間特例"來簽約司機！可見對司機還是十分重視的！
17-18賽季和18-19賽季，司機的薪資都是500萬，說實話，對於一個效力球隊20年的老將來說不高，下個賽季球隊的薪資是6961萬，除掉司機的就是6461萬，給球隊經理儘可能多一點操作空間簽下自己需要的球員，而小喬丹也跳出了快船合同成為了自由球員，放棄執行下賽季2410萬美元的球員選項！
先不和球員續約，這也是諾維斯基和球隊商量的結果，司機沒有經紀人為了籌謀，能做出這樣的決定完全是因為對球隊的信任，對老闆的信任！畢竟下個賽季司機41歲了！下個賽季後將成為NBA中效力同一支球隊最久的球員，這是庫班願意看到的。因為司機為這支球隊付出了太多，不止一次的降薪，主動讓出自己的球權！而庫班也沒讓司機失望，旅程那個空間特例的金額是440萬，相信庫班和司機都是同意這個金額！
畢竟一個是佛系球員另一個是佛系老闆！要是誰能解釋“無兄弟不籃球”這句話，我只能想到庫班和司機，00年買下小牛，和司機走過了將近20年，怎可輕易拋棄司機，司機註定是屬於小牛的，退役於小牛！
彼時花落思伊人
如果NBA有一對互相不拋棄不放棄的球隊老闆和球員，那一定是獨行者隊的老闆庫班和當家球星諾維斯基了。到了休賽期，又到了各隊補強的時候，同時也到了庫班和諾維斯基的表演時刻了，近日，獨行者宣佈不執行諾維斯基的球隊選項，簡單的說老司機成了自由球員。獨行者要放棄老司機了嗎？答案是否定的，為啥呢，請君往下細細看來。
放棄是為了更好的擁有
基本上，這兩年的夏天，老司機都會做出同樣的選擇，要嘛跳出合同，要嘛球隊放棄球隊選項讓他成為自由人。為什麼兩者會樂此不疲的做這些事情呢，因為他們的初衷都一樣，就是想讓獨行者隊變得更好。雖然諾維斯基500萬的年薪並不高，但是他還是希望能騰出一定空間來進行補強。而至於他會不會走，拜託，他又不是布澤爾那樣的反骨仔，等到自由市場塵埃落定，獨行者補強完畢，老司機還是會乖乖回到碗裡來的。
讓NBA無可奈何的“陰陽合同”
這事其實挺無奈的，你像喬史密斯好歹還有個事下約定可以作為漏洞來打擊整治，可諾維斯基和庫班這樣的，相守18年，玩的全是真感情。就算老司機未來那個袁媛低於他價值的1—萬，聯盟也無可奈何，你也不用懷疑，因為為了球隊，老司機什麼都可以。基本上這兩年，他和庫班的套路都是下面的情況，“你先去招人補強吧，我這工資隨意，能少給就少給”老司機總會告訴好基友庫班這樣去做，而之前的記錄告訴我們呢庫班也是一個有情有義的人，庫班轉了一圈回來告訴老司機，對不起沒找到何時的球星，要不錢都給你吧。雖然兩人薪金展開拉扯，當球員想少要點，老闆想多給點的局面出現時，你不的不佩服這哥兩的關係真是夠鐵的。
綜上所述，也許老司機永遠都不會離開獨行者，哪怕他不打球了，也會在獨行者的其他崗位上出現，所以拋棄一說，不存在的，這存在都不存在。
