Scorpion络小羽
卡特对阵麦迪--蒙VS君
NBA的表哥表弟最经典的无非就是卡特和麦迪，而汽车界的蒙迪欧和新君威也是表兄弟，同来自美国，看看他俩实力如何呢？
1、操控
底盘表现蒙迪欧好一点，也就是高速时蒙带来的扎实感更强，新君威也不错，但是相比老款君威，明显觉得底盘更加轻盈，扎实感差一点。二者方向指向精准度不相上下，半斤八两。
2、配置
配置上，同价位情况下，蒙迪欧更好一些，因为当前新君威刚改完款，优惠力度并不是很大，而蒙迪欧13年以后并没有大改款，所以蒙配置更高些。
蒙迪欧：
君威：
3、舒适度
两台运动车的后排空间都不算大，但是新君威稍微大一丢丢，不明显，中控台豪华度上，君威胜，隔音效果上，蒙丢丢胜。
蒙迪欧中控
蒙迪欧后排
君威中控：
君威后排
两台车，卡特和麦迪，你更喜欢哪款呢？
巫婆评车
这两款车都是偏运动和操控的中级车，综合实力伯仲之间，还真的有点不太好选。
新一代君威车身比上一代略矮和宽，型面与线条看起来更加动感和刚毅一些，LED灯源的加入，使得其双眼更有神，内饰可谓改头换面，比原来的看起来科技感强不少，设计也简约大气，给人感觉非常舒服。
如果10分为满分，新车君给新君威9分。而新蒙迪欧在8分。
新蒙迪欧的刚上市时，马丁脸确实吸引了不少人的关注，但这一设计在视觉上还是没有新君威更出色，主要体现在进攻型的前脸与稳重大气车身不太匹配。加上福特旗下大小车型都套用这个设计，看多了也不免让人觉得没特色或有些腻。
内饰的设计新君威也占优，毕竟新蒙迪欧已经是两年前的产品了。但就科技感而言就不如新君威。
再说动力。 新一代君威全系标配9AT变速箱是动力的最大亮点。
此外，新君威只提供涡轮增压发动机：1.5T和2.0T，这也是通用汽车的趋势，另外1.8升混动不是主打。此前君威油耗高，6AT变速箱不平顺通一直备受诟病，9AT对于改善顿挫和节省油耗都比较明显的。
新蒙迪欧也提供1.5T和2.0T的发动机，其动力输出数据与新君威相比不相上下。同时，蒙迪欧还有2.0L自吸发动机，相比君威的1.8L混动，新蒙迪欧2.0L自吸发动机是销量担当。所以，动力选择上新蒙比君威更加丰富。
不过，新蒙迪欧搭载的仍是6AT，尽管调教出色，基本无顿挫，但毕竟9AT更先进。
操控感受。新蒙迪欧可以说是既运动又舒适，它在这两个看似矛盾的方面寻找到了一个非常平衡的点。新君威的操控也非常出色，但舒适感略差。
空间感受。新君威后排头部空间和后备箱空间，由于溜背造型有所牺牲。蒙迪欧在这方面表现更好。但蒙迪欧车内异味较大，对于敏感的人群来说，挺难接受。综合来看，新君威胜。
总结以下，颜值控选君威，bonus是一套不错的动力系统；喜欢驾乘感受选蒙迪欧，bonus是还不错的外观。
完毕。
