朗逸劲敌自毁前程!去年狂甩42万台,换装3缸动力,跌至7万卖不动

随着汽车行业的高速发展,各种高性价比车型层出不穷,现在仅需几万块的价格就能够购买一款各方面表现都是非常不错的车型。在汽车的各个领域当中,紧凑级的家庭轿车还是最受国内消费者欢迎的车型,虽然国产SUV发展了异常火爆,但是还是家庭轿车更适合于平时的日常使用,也更加的经济实用。所以像朗逸、轩逸、卡罗拉、帝豪等车型的销量都是居高不下,非常稳定。

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从侧面来看,英朗的设计也是非常完美,尤其是这个设计独特的腰线,从前大灯一直延伸到尾灯,并且采用了曲折的设计相当个性。车门采用了凹凸的造型,也是特别动感。从尾部来看,也是以时尚运动为主,多线条的勾勒配合上扬的尾翼,看起来运动氛围十分浓厚,细长的尾灯采用分体式设计,点亮后的辨识度也很高。

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从英朗的内饰来看,也是完胜同级别的朗逸,轩逸、捷达等车型,采用了家族的环抱式设计,具有浓厚的居家氛围,并且时尚气息也非常不错。整个内饰的做工以及用材都是特别好,并且搭配有镀铬饰条装饰,看起来特别的时尚动感。虽然整个内饰的配置也是比较普通,但是利用有限的材料却营造出了非常高的科技感。双圆式仪表盘中间加入一块彩色液晶显示屏,显示信息丰富,读取也非常方便。中控搭载的是一块7英寸的触控屏,加入了手机互联以及车联网功能,但是只有高配车型才有确实是不够厚道。

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在空间方面别克英朗的车身尺寸为4609、1798、1486mm,轴距是2640mm,整体空间表现属于中规中矩的类型,对于日常使用也是完全够用。并且英朗的后排座椅支持放倒,对于平时应急拉个大件儿啥的还是非常实用的。最后在动力设计上可以说是这款新车自掘坟墓的开始,全新英朗大点的是1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机,其中1.0T匹配6挡手动跟6挡双离合变速箱,1.3T匹配6挡手自一体变速箱,其最大马力分别为125马力跟163马力。两款发动机的动力表现对于这款车型完全够用,哪怕是1.0T都是绰绰有余,但是这款车型的硬伤就在两款发动机均为最不受国人待见的三缸机,目前哪怕是奔驰,宝马等豪华车型都没有解决三缸发动机抖动的问题。但是实际用车体验当中,其实新款英朗的抖动现象并不明显。

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总体来说,别克英朗这款车型各方面表现还是非常不错的,尤其是降价以后,目前终端售价仅7万起性价比还算不错。但是英朗的配置确实不够厚道,并且换装国人不喜的三缸动力,让这款家轿王倒下哪怕是7万起都卖不动,销量一直下跌在上月已经跌出销量排行前15名。


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