一年前，趙先生一家還是典型的五口之家，年僅35歲的他就已經有著60萬的年薪。對父母孝順的他，還特意在小區給父母買了一套房子，平時下班或者週末，就一家人剛好一部車出去玩。
隨著二胎政策的開放，加上本身比較寬裕的經濟條件，他和老婆也就理所當然要了個二胎，家庭中又多了些幸福的味道。但在一家人出行的時候，卻有了新的煩惱。每次一家人出去逛公園遛彎，原來的5座車轎車就完全不能滿足這6口之家的出行。
大7座SUV二胎家庭的解藥
要是帶著趙阿姨出門，那就把趙叔叔落家裡了。反正車只有5個座位，總是得落一個，自從這二胎以後，一家人都沒有好好出去玩過，換一臺尺寸更大的7座SUV已經成了趙先生的當務之急。
其實一開始，朋友們給推薦的也有漢蘭達、銳界之類的7座SUV。正好今天他家小朋友去上學了，趙先生就帶著家人去看了實車，總感覺哪兒不有點不對，就車輛本身而言，也挑不出多大毛病，但總歸沒有心動的感覺。當聽到銷售顧問說漢蘭達沒有現車，還要加價的時候，趙先生立馬與家人離開了4S店。
就在汽車城逛遊的時候，他看到Jeep的廣告牌，寫著四驅，7個人都是VIP的全新指揮官，這又讓趙先生有些激動了起來。因為平時工作忙，沒太多時間關注這些新車資訊，趙先生要不是看到這個廣告牌，還不知道Jeep有出大7座車型。
不遜色於MPV的空間享受
年輕的時候，喜歡旅行的張先生就對Jeep品牌尤其鍾愛，強悍的越野能力和四驅系統，Jeep的車能夠帶你到任何你想要去的遠方。按耐不住激動的張先生，就拉著家人來到了Jeep的 4S店。
就在趙先生仔細打量著Jeep大指揮官司的車身外觀時，老爺子已經等不及坐進車裡的第三排座椅上了。都沒有經過銷售顧問的講解，才第一次接觸到大指揮官的趙老爺子，輕車熟路般就放倒了第二排座椅，可以說大指揮官在人體工程學方面的設計，相當不錯。
第三排的用料一點都沒有打折扣，即便是1.78米的趙叔叔坐下去，腿部也得到了完全支撐，而寬大的背墊，即便是長途行駛，也能很好保護老年人的腰部關節。車頂上方還有第三排獨立空調，整體空間表現隔壁老李家的GL8第三排差不多。
而第二排座椅，除了配備獨立自動空調之外，還有配備230V電源接口，如果一家人到海邊度假啥的，也足夠滿足戶外野炊的需求。而且還有兩個座椅加熱配置，這對於年邁的父母更是貼心。而這些在漢蘭達上就沒有得到體現。僅僅是後排功能屬性，大指揮官就已經完全超越他們剛剛看過的漢蘭達。
最大400N·m扭矩，百公里加速僅7.8S
可以說，在空間方面Jeep大指揮官已經完全解決了趙先生一家的需求，而且後排豐富的配置，已經達到了超預期的效果。不過對趙先生來說，自然不會忘記這個他從大學時代就鍾愛品牌在動力以及四驅系統方面的優勢。
經過在4S店簡單的試駕體驗，趙先生由內而外地愛上了這臺大SUV。其2.0T發動機爆發出的195kW最大功率，以及400N·m的最大扭矩，讓有著2800mm軸距的這臺大尺寸SUV百公里加速只需要7.8S。在一臺大7座SUV上還能感受到推背感，這在大指揮官出現之前是完全不能想象的。
據銷售顧問介紹，全新Jeep牧馬人也是用的這副引擎。它主要集合了雙渦管增壓、缸內中置燃油直噴、集成式水冷中冷器、獨立冷卻EGR等六大世界級的領先技術，其強悍表現在40萬元以內級別的SUV裡幾乎沒有對手，遠超對手漢蘭達與途昂。
而且大指揮官還採用了Jeep招牌式的Active Drive智能四驅系統。與適時四驅不同，它可以根據不同路況，在自動、運動、沙地、泥地和雪地五大模式下進行選擇，在幾毫秒內，系統會自動調節包括油門靈敏度、換擋邏輯等十二項控制單元，讓車輛迅速調整到更適合目前路況的狀態。
小結
綜合體驗下來，大指揮官第三排給到的MPV般的空間感很是明顯，而且配置更是秒殺同級別對手。其整體配置也更加符合二胎家庭的出行需求，尤其是第二排座椅的加熱功能對於老人很是貼心。
在整車品質方面，Jeep大指揮官還配備有ANC主動降噪，哈曼卡頓品牌音響，完全符合家庭高品質用車的需求。強大的動力與四驅系統也滿足了趙先生年輕時代對Jeep品牌的內在追求。短短一個多小時的瞭解，趙先生就已經刷卡定車，大概明天辦理好手續，一家人出行的煩惱至此完美解決。
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