全新一代唐算是一款360°没有死角的车，外观上每个设计都很协调，具有一种大气的美，就像大唐盛世那样，包罗万象海纳百川，相比之下GS8有点愣，领克01有点怪，而VV7有些张扬总让人感觉攻击性太强。
我最喜欢的还是头灯的设计，之前在宋MAX就已经喜欢的不行。全LED大灯拥有自动切换远近光的功能，并且将雾灯镶嵌在大灯组里（最内侧）在雾天和转弯帮助车辆更好的照明。
车尾的设计相比起DM版本有些保守，不过D柱依旧收的很好看，微微向下溜背的造型也不会影响头部空间。
下血本的245/45 R20的轮胎规格着实把我吓了一跳，比亚迪怎么敢用这么大这么扁的轮圈。要知道，大扁平比的轮胎对于悬挂的要求是很高的。
20寸的轮圈放在大唐上非常精神，一下就把这个车提高了一个档次。不过有利必有弊，245的胎宽虽然增加了车的抓地力，但油耗肯定要比窄胎来的高一些。
现代新车在内饰上都追求极致简约，显然唐已经走在了潮流的前面。这种设计风格你真的挑不出什么槽点来，可以旋转的大屏、简约没有任何浮夸的内饰风格，都让唐的内饰变得极具品质。
这个角度是每次你上车都会看到的视角，这内饰，我不信你会不喜欢。
所有你手能摸到的地方，全部用了软性材质，并且还加了白色缝线。大家请注意，比亚迪开始玩质感了啊！
另外一个好评的地方就是座椅，无论是包裹性，还是侧向支撑，还是软硬程度都非常到位。你看坐垫腿部那个位置，还多出来一点，所以坐垫长度绝对不用担心。
更多表现质感的地方还体现在方向盘上的各种按键、旋钮。清脆的哒哒哒哒哒哒，真的特招人稀罕。跟奔驰E那个手感差不多！真舍得下成本。方向盘四向调节，并且可调节的幅度很大，轻松找到最适合的位置，男女老少皆宜。
12.8英寸的智能中控大屏，你可以拿它当一个平板电脑用，喜欢什么应用下载就是了，可以吃鸡可以打王者荣耀，夜深人静的时候到车里打开抖音看看小姐姐也是可以的。
全景天窗的面积非常大，可调节电动遮阳帘可以完全收缩进去，天窗开启的面积也足够大。
后排的核心，除了座椅舒适性和腿部空间外，独立空调也是其中之一。可以调节温度和风量，并且可以控制开关，简直是业界良心。
后排出风口在左侧头顶，很有沃尔沃的感觉，其实比亚迪从宋MAX开始就采用这样的设计了，这个位置要比在中间更能照顾到后排乘客。
纯平的地台真的可以体现出一个品牌的设计功底。而且为了照顾后排乘客旅途吃鸡，唐还配备了两个USB充电孔。挺好，后排乘客不至于因为充电打架了。
如果挡住车标，不让我看到任何有关比亚迪标志的元素，根本无法想象这是一辆国产车。时间不用往前推太久，2014年末吉利博瑞是国产车唯一能拿得出手的、比较像样的车。可你再看现在，比亚迪的宋Max、全新一代唐，吉利博越、博瑞、领克01和02，长城WEY VV7、VV5，广汽传祺的GS8、GM8，都是不输合资车的车型。国产车进步非常快，再也别上一来就问：三大件怎么样呀？这种问题了，问这种问题的人很多连三大件是什么都搞不清楚，只是道听途说说国产车三大件不行。现在国产车都开始拼设计、质感和品质，再也不是靠配置和尺寸堆出来的性价比了。
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