Kim妖
第一次去西藏的经历，一定是激动的，对前方路况以及各种未知，一方面保持着好奇心，另一方面又有太多的担心，好奇心是我们去西藏的驱动力，担心是我们，对西藏的未知，担心高原反应，担心吃亏上当，担心安全问题，总之心情是，交杂的。
还好的是，第一次去西藏，在网上做了太多的攻略，严格执行着，洗澡五分钟的习惯，严格执行者不跑步，不激动，一切都慢慢行动，好在的是没有发生严重的高原反应，说到头晕，每个人都会有。
第一次去西藏，如果只是开车到达拉萨，个人觉得一点意思都没有，成了公路巡视员，好没意思，走川藏线就是一个一个的期待，第一天期待，甲居藏寨，观音桥，第二天开始期待色达，红房子，日出，天葬台，秃鹰，第四天开始期待，新都桥，第五天开始期待三座神山的故事，期待亚丁，稻城，第五天开始期待，72拐，姊妹湖，然乌湖，金沙江，等等，第六天开始期待，来古冰川，第七天开始期待，南迦巴瓦，雅鲁藏布大峡谷，鲁朗小镇，鲁朗林海，巴松措，尼洋河等等，第八天开始，期待已久的布达拉宫，大昭寺小昭寺，罗布林卡，还有羊湖，纳木错，还有珠峰，每天在期待中度过。
好奇心真是好东西，就在每一天的期待当中，20多天的时间很快就过去了，关键是留下太多回忆，忘不掉，佛教信徒磕长头的情景，忘不掉在西藏遇到的和尚叫喇嘛，忘不掉，美丽的景色，也忘不掉很多景区的藏獒，原来藏獒就是那个样子，也忘不了，牦牛酸奶，喝的我心花怒放，让我笑口常开。
更忘不了的是，到处都是经幡，到处都是尼玛堆。
总之，西藏太值得去了，第一次是拼车去，没有做太多的准备工作，车上准备了很多药品，还有氧气，这些都没用的上，感谢西藏带给我美好回忆。
好了，就说这么多吧！关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。
川藏自驾游
不知从什么时候开始，整个中国掀起一股进藏热，只要是江湖内玩自驾的，没进过几次藏都不好意思吹牛逼。
今年春节假期，咱们的好友Jum，1人2狗，1台1.0排量的比亚迪，没有任何进藏经验，就这么出发了...
1.出发，就是这么任性！
你的第一次，因什么而进藏？
有的是慕名已久，想亲眼看看西藏是否像传说中的神秘；有的是失恋了去散心，如果实在想不开，就交待在那里吧；有的呢很单纯，纯粹是被风光大片、被猪朋狗友怂恿去的......
对于Jum来说，今年他的春节假期太长，整整20天不知道该干嘛，于是就打了进藏的主意（这个理由让人很想打人是怎么回事？？）想法是临时决定的，中途家人朋友都不愿意让他去，特别是他还选了冬天这个季节，就连《自驾地理》老迈也劝说：“你一没有进藏经验，二不会修车，还要开这台小车...还是不要去了。”
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广西德天瀑布
没成想这家伙暗搓搓就出发了，到了广西发了个朋友圈，老迈惊讶道：“你都出发了！？”是不是每个第一次进藏的人，都这样地任性？俗话说初生牛犊不怕虎，他说：“我想着如果这台车实在不行的话，到了云南再租车好了。走着走着觉得还可以，就继续开下去了。”
2. 18天，11938公里
大致路线图：滇藏进川藏出
进藏前VS进藏后
关于开车这件事：
单人单车出发，好处是想去哪就去哪，不用迁就谁的意见，唯一一点不好就是：太累！一天开12小时，每天平均3-400公里，有两次从白天开到晚上9点，还差40多公里就到市区的时候真的不想开车，索性就在车上睡了。
日落西山，还在山间游车河
你以为会很无聊吗？然而一天下来，遛狗、航拍、开车，忙得不亦乐乎~
修公路的老爷爷说公路有什么好拍的，还没有你飞飞机好看...
最美的风景，在路上
藏区的星空特别美，空气特别干净，关掉所有的灯光，车外面整个通亮的全是星星，看着星星就睡着了...
关于高反：
整个行程下来，最高海拔达5000多米，狗狗、人、车都高反了，Jum曾拿打火机测试了下，外焰都没有，只剩下中央的蓝色小火焰。
“真的是一点氧气都没有，呼吸困难，只能忍着，忍着忍着居然过去了...不过我下次去的时候一定要带氧气瓶，太难受了。”
有一次他熄火下车拍拍拍，回来发现发动机在高原打不着火了！在这种鸟不拉屎鸡不生蛋的地方，能怎么办？只能自救了！他问自己：怎样才能把火打着？缺氧的话，燃烧肯定特别少，如果给油的话燃烧应该会好一点。于是打着火后马上给油，结果真的成功打着了！没有求助任何人！（这应该是自己脑筋转得最快的时候了吧...）
关于路况：
天路72拐，走完没有怀疑人生，感觉驾驶技术提升了
一个完全没有进藏经验的年轻小伙，一台1.0排量的红色“小笨笨”，尽管走在冬天极少人进藏的路上，也是够吸睛的。
Jum一路上碰到了好多问题宝宝：“你一路是怎么过来的？”、“那边的雪路你怎么过的？你都没有绑防滑链！”
——“可能是我技术好...”
遇到雪路，中途不能停车，必须要一直开，档位控制得刚刚好，因为雪很厚，只要你一停车，再起步就打滑走不了了，特别是单人单车出发后面没有人给你推车，也不知道是该说艺高人胆大，还是无知者无畏呢，总之当别人还在吭哧吭哧装防滑链的时候，他已经慢悠悠地“裸奔”路过米拉山口...
当然一路上也少不了好心人的热心帮助，回来的时候，底盘低的“小笨笨”被卡了一次，多亏一个司机下车指挥，左拐右拐总算过去了。但不得不说，他之所以能如此顺利地走下来，心态好还是占了很大一部分原因：“我想着如果遇到特别难过的路，就倒回去呗。”
走川藏线的时候，倒是没有什么雪路，但芒康到热勇60公里路，差不多100多处的落石、塌方路段，真是让人崩溃，想把车扔下走路算了！
落石路段的石头很尖锐，别人可能仗着越野车皮糙肉厚直接正面碾过，于是乎...就爆胎了...而我们的主人公Jum则是小心地绕开，再一次慢悠悠地晃过去了...
有时候遇上那种塌方严重，中间凸起来，带有深深车辙印的路时，就最能考验技术！
“一边高一边低地通过，考验你在驾校压单边桥的准确度。不过这些都没什么，开几段后就完全熟练了，后面的直接就开过去了。”（所以进过藏的人回来后都成老司机了？）
关于冬天进藏：
冬天进藏的车特别特别少，很长一段时间才能碰到一辆车，还真的有一种浪迹天涯的感觉。
冬天进藏找地方吃饭太难了，很多地方已经关门，好不容易遇上一家就得打包留着下一顿，否则只能在车上准备多些干粮，饿了就吃，才不至于感到饿，还有，要做好准备这个季节的景色，没有花只有枯草，但好几个瞬间你会发现冬天的西藏，更接近天堂！
冬天的西藏雪山到处都能看到
假装要尿尿，其实是想下车看风景的两只狗
白色的雪山，蓝色的天空、蓝绿色的藏布，加上绿色的树，开40都觉得快了点~
那些路上遇到的人：
自驾路上，人与人的关系不会像城市里那样小心谨慎，一路上只要是开粤牌越野车的看到同是粤牌的“小笨笨”，就会远远地打招呼，有的还会停下来聊聊天，他们都很惊讶他一个人，带上两只狗，开这么小的车就敢进藏，纷纷要求合影留念！
不知当年任性进藏的你，是否也曾被当做“奇葩”，遇到过这些受宠若惊的关注？
进藏路上，你会发现那些外表脏兮兮，被晒得黑不溜秋的藏民，其实很可爱~
在72拐山下的同尼村，一位老爷爷过问他去哪里，听说要去珠穆朗玛峰，就说车那么小让他路上注意安全...
可爱的老爷爷帮忙赶挡路的牛，什么话也没有说只是微微一笑
听说狗狗不能吃肉，老板娘特意去小卖铺给他俩一人买了一个蛋糕
对了，别忘了那些坚守在一线的进藏兵，没有他们的守护，也就没有能够幸运感受大美西藏的我们！
过了这个小隧道，前面正在建新的怒江桥，临时搭建的桥只可以一辆车一辆车地过，守桥的是一群兵哥哥，他们常年住在这里，救援过桥后危险路段遇险的车辆，并清理那些巨大的落石，很辛苦，一守就是好几年都不能回家...
3.归来，计划下一次
世界上最幸福的两条狗
就这样走着玩着，18天，11938公里，滇藏进川藏出，旅途中遇到好多爆胎的、翻车的，但这台不被看好的红色“小笨笨”却没有抛锚、没有爆胎，安全地把他们三送回了广州。
Jum说回来后换完机油，感觉更好开了，“可能是我对它有特别的感情了。”不知你是否也有这样的感觉？
“你想一万多公里，平时我在广州上下班开一年也没有一万公里，但它带我们去了那么远的地方，还一点没坏地把我们带回来了，我觉得是车牛逼，我不牛逼。”
进藏是一种毒，有了第一次，就有第二次第三次......
“我把羊湖、各种错和珠峰都留着下次去，而且下次去我会选夏天，一路上的风景又全部不一样了！”
以上就是Jum初次进藏的故事，你的呢？那年进藏，曾带给你怎样难忘的记忆？
来源/公号：自驾地理
自驾地理
在去西藏之前，川西自驾去过一些地方：九寨沟，黄龙，若尔盖，花湖都走过，所以第一次川藏线之行五月出发，比较平淡，印象最深的就是然乌湖，感觉就是仙境。后来去了羊湖，纳木错，惊为天人。第二年再次滇藏线进藏，然乌湖很浑浊，因为雨季的原因，失望，但走阿里大北线环线的时候，才觉得看到了西藏的所有精华，世界级的风景比比皆是，希夏邦马，玛旁雍错，冈仁波齐，札达土林，古格遗址，当惹雍错，扎日南木错，色林错，普若岗日冰川，更别说纳木错北岸，圣象天门，几乎让人疯狂。回来两年，对自驾旅行总是提不了太大兴趣，因为阿里的冲击力让我无法忘怀。明年准备三次进藏，除了丙察察，准备阿里是重点，纳木错进，狮泉河出，新疆回。
个人觉得路书关键，高反得防范，开车要慢，别冲动的任意驰骋，时刻提醒自己注意安全就够了！
小窗醉墨1
14年第一次自驾进藏，一台车三个人，忽然一个晚上心血来潮和发小说，我们去西藏吧，开我台车去他说好。越说越起劲，第二天开始偷偷摸摸各种准备，广州一朋友也让忽悠进来了，经历了各种各样问题，终于能出发了。出发的路上手机照机拍个不停，朋友圈刷屏的节奏，在路看什么都新鲜。从第一次进藏到现在的第7次进藏，所有进藏的路线都走过了，最早的滇进青出，次年川藏318进新藏出，阿里大环线，丙察察到山南317，40冰川，萨普神山，藏北无人区....（前三张的图片是以前朋友圈的，手机上找不到相片了）
wulaiwuqu
到目前为止，已经进了很多次藏区了！
那我先谈谈第一次去西藏吧！
2013年9月，开启了第一次去西藏的计划
原计划，川藏线进，青藏线出
可是，那时候通麦大桥被泥石流冲毁，于是，改道反走！
青藏进，川藏出
成都--若尔盖大草原--甘南--兰州--嘉峪关--敦煌--可可西里--唐古拉山口--纳木措—
拉萨--羊湖--日喀则--珠峰大本营--川藏318回成都 2013年18天
经历的事情就比较多了
出发第一天，我们在若尔盖大草原的时候，我打瞌睡了，让同行小伙伴开一次，只听咔嚓一声，我从睡梦中惊醒，小伙伴把车开进了坑里，地盘悬空了，挂上拖车绳才拖出来！
在路上捡搭车的美女，一路侃大山！
在去珠峰大本营的路上，全是炮坑路和搓衣板路，把避震器都跑坏了。
还有在唐古拉山感冒了高反，打了一针睡一觉就好了
今年林芝桃花开的正好的时候去了一次西藏
打算马上又要去西藏了
7月14号，再次走川藏去西藏，去看看阔别五年的珠峰！
爱旅行的小仙
2016年，驾驶摩托车新疆叶城走新藏线直到拉萨，终生难忘的旅行。荒凉无边的戈壁滩。雪山，草地，野驴藏羚羊，仙鹤，朝拜的藏族同胞，坚定的解放军战士。2017年滇藏线拉萨到云南，风景更多样。西藏独一无二，不去不会懂，去了会中毒
看闲书走烂路
西藏，一个遥远而又神秘空间！2006年之前，也只有为数不多的人可以去目睹TA的风采。于我这个穷光蛋老师来说更是不可能的事情！2008年4月开始骑行接触户外，2年后与朋友一起开始了不可能之旅。从成都出发，欣赏一路美景，历经23天的骑行终于抵达拉萨，抵达布达拉宫门前时，学着藏民膜拜于殿前。而后再历经8天独骑行抵达珠峰大本营。第二天搭车返回中，在车上的几个小时，无法抑制自己的心情，眼泪止不住的流。任何华丽的语言都无法表达当时的心情😊🌹🌹🌹🌹🌹。西藏的魔力无限，2011 年再骑行新疆叶城到拉萨，2016年格尔木到拉萨，阿里大中北线。计划明年再骑行昆明到拉萨！！！！！今生估计要8次左右进西藏！！！！！
小萝莉的猴神大爷
第一次进藏是因为单位的奖励，一同前往的人不是志同道合，却有共同的特点就是：单位里优秀的员工。坐火车缓慢进藏没有那种传说的缺氧状况，同行的路上没有自己想约的人一起去的乐趣，有些沉闷。
西藏地域辽阔，没到一个地方都要坐几小时的车，车上为了不要缺氧，也会喝较多水，一路上找厕所，厕所边上会有很多收钱的，导游说如果给了一个，每个人都会上来要，所以最好别给。最后基本上就是露天解决，整把雨伞遮挡。到达目的地后，大概游玩半个多小时，拍拍照就走了。
最赞的是布达拉宫，内饰让人心生羞愧，不懂得太多。那里的天特别蓝也特别近，感觉是站在了世界之巅的皇宫。
我好娃好
没完没了的限时限速，整的发疯！四千米以上光秃秃的，寸草不生！风景都在山沟里，也没多少。处处要钱，圈起来就要钱！拉萨就像五线城市，就剩布达拉宫和寺庙了！但没去过的还是去体验一下吧，那些号称天堂的人不知道怎么想的，说不定就是一种炫耀，你没去过吧？我去过！！！
