原油:市場風雲再起,多頭狂奔,不畏前高

原油:市場風雲再起,多頭狂奔,不畏前高

原油:市場風雲再起,多頭狂奔,不畏前高

市場邏輯:

1)OPEC 與非 OPEC 國家增產能力有限,增量或將低於預期 :OPEC 會議公報提出,自 2018 年 7 月開始, OPEC 將致力於把減產執行率從 2018 年 5 月的 152%降低至 100%,按照 120 萬桶/日的減產額度,則 OPEC-12 國 7 月開始的增產量需達到 62.4 萬桶/日。而 OPEC 與非 OPEC 的減產聯盟減產執行率將從 147%降至 100%,按照減產聯盟 180萬桶/日的減產額度,則減產聯盟 7 月開始的增產量將達到 84.6 萬桶/日才能實現 100%的目標。 OPEC 擁有對應增產能力的是高財政平衡油價的沙特,非 OPEC 方面由於墨西哥的產量衰減,恐難以提供足夠增量。

2)受管道與出口瓶頸限制,美國頁岩油供給衝擊力度有限 :根據 EIA 數據顯示,月度原油產量在 17 年年底突破 1000 萬桶/日之後, 2018 年上半年美國原油產量保持了較快的增長勢頭,截止 2018 年 3月的數據,美國原油月度產量已經達到 1047.4 萬桶/日,與產量增速相對應的是鑽機數的高速增長。美國核心頁岩油區塊的產量由於其管道運輸能力,出口終端能力以及資本開支力度的下降,恐怕難以實現持續性的高增長,大概率類似於 17 年下半年的情況,產量的增速在下半年出現放緩,增速難以持續。

 

3)全年需求預計維持高增長,淡季已安然度過,下半年需求向上。根據 IMF 做出的預測, 2018 年全球 GDP 增速將達到 3.9%,經濟快速增長有望持續拉動原油需求。 從季節性因素來看,在正常年份下半年的原油需求將高於上半年。一般來說, Q3 的驅動因素來自於駕駛旺季以及夏季發電用油需求的增長。以沙特為例,每年夏季 6-9 月,沙特直接燃油發電需求增長至 65-90 萬桶/日。而 Q4 的需求驅動因素來自於冬季取暖用油的需求增長。因此以目前的情況看, Q1 與 Q2 的需求淡季已經平穩度過,現階段的增產會一定程度上被 Q3 與 Q4 的需求旺季所消化,不會形成供給大幅過剩的局面。

 

4)供給彈性下降,原油市場邏輯切換,油價中長期有支撐 。當前情況下, OECD 商業原油庫存降至 5 年均線以下,同時由於常規原油的鑽採力度不足,在頁岩油產量增長邊際下降的預期下,當前原油市場的剩餘產能處於較低水平。原油市場供給端的下一次衝擊在 19 年,之後供給或將進入中長期短缺格局,且供給彈性較小。

5)地緣政治隱患配合減產預期:美國國務院表示,要求同盟國在 11 月 4 日之前將從伊朗進口原油的數量降至零。如果在 11 月 4 日之後依舊購買伊朗的原油,企業將面臨二級制裁。 加拿大油砂廠商 Syncrude 近期關閉, 36 萬桶/日的原油產能料到 7 月份都無法運轉。

原油:市場風雲再起,多頭狂奔,不畏前高

原油:市場風雲再起,多頭狂奔,不畏前高

操作策略:前期多單繼續持有,靠近五日線附近逢低開多,安全係數依然較大。

風險提示:全球經濟增速低於預期; 貿易戰持續惡化; 頁岩油增長超預期。


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