在交通出行方面
黃石近期的變化可謂非常大
杭州東路下穿隧道、磁湖湖底隧道
……
遙想幾年後
黃石道路上的車都嗖嗖地開著
堵車是什麼？好吃嗎？
▲全景效果圖
以上兩個項目之外
毗鄰黃石北站的團城山客運樞紐站
也受到了許多市民的關注
經常有人詢問項目進展
據瞭解
該站已經有了新的名字
↓
黃石市綜合客運樞紐站
預計10月份投入試運營
“團城山客運樞紐站”怎麼改名為“黃石市綜合客運樞紐站”呢？
對此，市交投集團投融資部主管熊丹說，該站建成投入使用後，我市中心城區兩大客運站，將搬遷到該站。考慮到以後中心城區只有一座客運站，所以將該站命名為黃石市綜合客運樞紐站。
目前，黃石市綜合客運樞紐站面貌已初顯現，該站站房外牆已經裝修完畢，站房室內吊頂已全部完工，牆面的龍骨也完成，同時室內空調已經安裝完畢。
同時，該站主場站已經基本完工，前站廣場路基也已經完工。如今，正在抓緊對停車場進行施工，力爭今年9月底建成，預計10月份可試運營。
從市運管局瞭解到，目前，該局正在與市交投集團移交市中心客運站遷移手續。屆時，待黃石市綜合客運樞紐站建成投入使用，市客運中心站、武漢路客運站將整體遷移到該站。近幾年，我市運管部門將不會在中心城區設立客運站。
黃石市綜合客運樞紐站是交通運輸部、省交通運輸廳重點建設項目，由市交投集團負責實施，項目規劃面積92畝，一期客運基礎設施投資1.5億元，二期配套商業中心投資1.8億元，設計日均旅客發送量16000人次。
該站主要功能為長途客運、出租客運、旅遊客運。項目建成後，將大大提高城市交通運輸能力，有利於疏導市內的交通，方便市民換乘。（綜合我的黃石）
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