都知道我国的汽车工业起步较西方国家晚，2000年之后路上才有比较多的小汽车，2000年之前的路上很少有小汽车，毕竟在90年代，一个万元户就已经很厉害了，而一辆进口汽车的价格动辄10多万，这在当时已经是天价了！
90年代，中国汽车也开始了起步阶段，那绝对是达官贵人级别。捷达、桑塔纳和富康，在给我们留下了深刻的记忆。90年代，由于当时的汽车政策还没有开放，很多车子都必须依赖进口，那时候的车子销售价格是特别的高昂。在90年代，只要你有一辆车，不管是什么车，在别人眼中都会打上有钱人的标记。那段时间正是全民奔小康的时候，也是中国车企发力的关键时段。
当年汽车销售价格，非但不便宜，反而款款都是天价！
尤其令人惊讶的是连夏利二厢带空调版的售价竟然高达7.8万元，要知道现在的夏利只要3万出头就能搞定。
奥迪100的价格达到35万，而奔驰S600的价格更是高达160万。100万在90年代可以在北京买一套别墅了。
短短20年时间，按照现在的物价来说汽车的销售价格就要便宜很多了。值得注意的是，帕萨特的价格放到今天，几乎没有变化。要知道，当时许多明星都买不起桑塔纳、夏利之类的车型。宝马5系是76万，宝马740是96万，至今虽然价格也提升了点，也差距并不是特别大。到现在20年过去了大街上桑塔纳和捷达一类的车也是非常常见的58同城二手车里这些车的价格已经不足当年的十分之一。
20年前，中国仍处于比较贫穷的阶段，当时的人均收入为300-400元，现在的豪车的价格太贵，我们买不起也许可以理解，但是即使是1996年的普通车，也实在是让人难以承受。
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