红豆140155736
2019款天籁还没有正式上市，所以你这个问题不好回答～～
根据目前掌握的信息，只知道新款天籁将搭载2.0L和2.0T两种动力，匹配依旧是CVT，亮点除了外观内饰整体更加时尚动感之外，就是这款可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，也就是说一向主打舒适性的天籁，终究也加入到了时尚阵营～～
雅阁，有1.5T高低功率发动机和2.0L油电混合三种动力选择，这款1.5T之前也被爆出和思域1.5T一样有机油增多的问题，所以相对来说，它的油电混合车型更值得选择～～
由于新款天籁没有公布具体售价和车型配置，目前它俩比较，也仅仅比较一下外观和内饰，可是这种仁者见仁智者见智的东西又是最不好比的～～
外观方面，新款天籁，较之老款天籁，可谓是有了天翻地覆的变化，就像一个中年大叔摇身一变成了时尚小鲜肉，
雅阁的外观虽然相比上代车型，整体也更加运动，不过雅阁的外观可以用“大号思域”来形容，整体新鲜感确实不如新款天籁，所以如果在它俩之间选择一个的话，个人更偏向运动感十足的新款天籁～～
内饰的话，两款车型风格差不多，都是配备了时下流行的悬浮式中控大屏 ，不过新款天籁的设计更加圆润饱满一些，尤其是方向盘的运动感更强一些，也更时尚一些，所以，如果是内饰二选一的话，个人也偏向新款天籁～～
也就是说，如果单比颜值的话，个人更喜欢新款天籁，可是买车又不仅仅是只看颜值，还要看性价比，因为新款天籁具体配置未知，所以实在不好说谁的性价比更高一些～～
如果不着急的话，等新款天籁正式上市之后，我们可以再好好地做个比较～～
希望对你有帮助～～
启名星
全新的2019款天籁马上就要上市了，全身都是黑科技，十代雅阁国内国外区别对待，造型拉风性价比高，销量出色。
有人说八代以后再无雅阁，十代雅阁，一改以往稳重大气、商务舒适的造型形象，采用动感时尚的轿跑溜背设计，动力方面，搭配高低功率1.5T+CVT和混动2.0L+E-CVT，并没有使用海外的2.0T+10AT，而地球梦1.5T发动机虽然动力性能突出，但必竟有机油隐患，因此只推荐混动2.0L+E-CVT，本田的I-MMD混动技术很先进，适合城市代步。
全新的2019款天籁，最大的黑科技莫过于采用了VC-TURBO可变压缩比2.0T发动机，可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术，最大马力251匹，峰值扭矩380牛米，匹配CVT变速器，百公里提速时间为6.5秒，而且燃油经济性出色，为日系中型轿车中的性能王者。当然全新天籁的造型、空间、驾驶质感、内饰科技感和舒适等方面也有明显升级，价格方面估计也会有提升。
至于两车哪个好？追求极致性能推荐全新天籁，其它情况推荐十代雅阁混动车型，性价比更高、技术稳定成熟。
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JJ车评
还是比较期待19款2.0T的天籁，毕竟这款发动机是其改款的最大亮点，在加上换代车型都会有较全面的升级，所以各个方面表现得要比老款好很多。
18款的十代雅阁1.5T让人心累，混动雅阁还可以考虑的，毕竟十代雅阁还是比较漂亮的。在B级车这个竞争激烈的市场，雅阁、凯美瑞、帕萨特都迎来了换代，天籁也急需换代来提高自身的竞争力。这次换代后的天籁无论是在尺寸、外观、配置及动力上都有不小的升级改变，竞争力十足。
官方放话12月18日全新的7代天籁会上市，动力有2.0L和2.T两种，搭载CVT变速箱，其中2.0T是首款量产的具有可变压缩比的发动机，压缩比可在8：1到14：1无极切换，低速大扭时使用低压缩比可提高车辆性能，高速巡航切换高压缩比可降低燃油经济性。2.0T最大马力252，峰值扭矩370，百公里加速6.5S，整车空间增大，并且提供四驱车型可选。可以说，新一代天籁具备当下时代B级车应有主流的性能和科技配置。不过由于动力悬殊差距较大，2.0L的入门价格和2.0T的高配肯定还是有不小差距的，但愿不太过分。
十代雅阁混动可以考虑，加上还有幅度优惠，肯定比新款天籁2.0T更有价格优势。个人认为天籁上市后雅阁肯定还会优惠，而2.0T的天籁如果定价过高，很可能成为花瓶。总之七代天籁是好车，但是还得看价格，怎么选我觉得还是等真正上市后再细作打算。旋转的方向盘
日产的cvt变速箱近阶段故障率成倍的爆发，相关部门正在征集日产cvt故障的申报，可能会于明年315之前迫使日产进行所有cvt变速箱车型的大规模召回。而新款天籁依旧是cvt变速箱，以国内日系车一向的风格来说，新款天籁采取奥迪和斯巴鲁那样的链条式cvt的可能性不大，很大的可能依旧还是采用成本低廉的钢带式cvt，所以你懂的；
十代雅阁有一个让人担心机油是否也会增多的问题，而今年的冬天还没到。还没等十代雅阁的机油门让人可以彻底的放心，十代雅阁又爆发出了一个机盖门。也就是它的行人保护系统容易被触发，停在路上被狗撞到、开车哪怕不小心撞了一只鸡都会触发其行人保护系统，甚至一脚紧急刹车也有几率会引起行人保护系统的触发，其症状就是引擎盖翻起，只能去4s修理，每次一万二，价格比较酸爽！所以……
红剑鱼
19款的2.0T天籁我还没有试驾过，所以具体的驾驶感受也没办法跟您表达清楚，那我们来说说雅阁，雅阁如果要是1.5T的我肯定不会买，一个1.5T还分高低功率我觉得不太有点儿。。。。混动的话我可能会考虑雅阁，首先性价比还是挺高的，相比凯美瑞活动要价格低一些，驾驶感受其实我觉得也ok，天籁的话就等我试驾完19款的2.0T再聊咯
Sunk爱车爱生活
从外观上来说两车都变得更加年轻运动，外观喜欢那个因人而异，买雅阁就要选混动版本会比较好，会比较省油，如果想动力好还是愿意天籁的涡轮吧，后排空间雅阁和凯美瑞是一个可比范围，这次的天籁后边空间并不大，并且后排没有功能按键这就比雅阁凯美瑞差很多，追求省油空间大点就雅阁，追求动力就天籁
白话说车K
天籁改款降价其实是把at变速箱换成cvt变速箱成本降低了，所以价格也掉了好几万。日产的cvt变速箱用在小排量车上还凑活，轩逸，骐达，阳光，1.6排量没问题。但是2.0排量以上的车问题百出，天籁，奇骏等车型异响顿挫无法解决，新天籁不能考虑。新雅阁全系1.5t发动机机油增多，解决问题的办法不靠谱也不能选购。可以考虑阿特兹，凯美瑞。
SJT66020054
天籁好，2.0t发动机技术很先进，还有外观上我比较喜欢天籁的设计，雅阁的还是不太能接受
随心1117893604634
10代雅阁的1.5T的不值得买2.0混动的可以买.如果是在北方地区使用的话日产的CVT变速箱会出问题.
WEIWEI22
雅阁 1.5T太坑
