前言：车行江湖自有道，评车论道，指点车市，一起说说汽车江湖的那些事儿！大家都来说说长城WEY VV7 性价比如何，值不值得入手？
文|资深车评人 予墨AUTO
首先，先来说优点。外观霸气并且非常好看，这个大家没有什么可质疑的吧。相比于VV5，尺寸更大的VV7在视觉观感上更加的大气，估计这也是很多人喜欢或者是关注VV7的原因之一。
除了外观，VV7在内饰方面做得也是足够用心。用料做工包括设计方面，都是这个级别标杆级的水准，同价位的合资车根本不是他的对手。
座椅宽大舒适，并且可调范围非常的大，几乎所有体型的驾驶者都是找到一个非常舒服的坐姿。方向盘支持前后调节，并且手感也非常不错。
隔音降噪方面相比于竞品优势明显，虽然很多人说VV7的隔音是靠堆料实现的，但是....堆就堆了啊，隔音真的好啊！
底盘厚重感突出，很“高级”，底盘方面，VV7的调教思路偏舒适，非常适合长途巡航，底盘很厚重给人的安全感很足。
有点呢基本就罗列完了，下面我们谈谈这台车的缺点。
涡轮迟滞有点长，并且变速箱的反应速度有待增强。对于日常驾驶而言，这种感觉并不突出，但是在高速全力超车的时候，这种有力使不出去的感觉还是会有点小糟心的。
储物空间太少。虽然VV7的内饰做得很棒，但是储物空间实在是比较匮乏，手机钥匙钱包，很难找到合适的位置安放。
空间够用，但不够大。作为一台中型SUV，VV7的空间肯定是够用的，但是似乎并没有达到我对他的期望。尤其是后备箱空间，稍微小了点。
油耗略高，但是并没有想象的那么夸张，与目前主流的自主品牌对手其实是差不多的。
总结：如果对动力总成的匹配不那么在意，那VV7还是非常值得入手的一款高颜值自主品牌SUV车型。
文|猴子说汽车
WEY VV7从多方面综合来看值得购买。VV7据说是前宝马M系列的设计总监勒克莱克率领长城团队历时四年打造的。不亏是宝马的设计师，VV7的成功很大一部分归根于VV7潮流的外观。VV7豹式的前脸设计极具辨识度，丰满圆润的腰线独一无二。
优势:
1.VV7的外观绝对是它最大的优势，二十万的售价百万的外观。同级别甚至越级VV7的外观都难以找到对手。潮流动感的造型吸引了无数的年轻人。
2.良心的价格，扎实的用料。VV7曾被评为中国汽车奥运会双料冠军，从隔音到内饰用料都称得上良心。配置也是非常丰富，顶配带有ACC巡航，主动刹车，车道保持辅助等豪华车配置。
3.安全性高，这一点从将近1.9顿的车身就可以看出来。WEY车系从成立起就定位于安全豪华，从车身材料的选用到各种安全配置都体验了WEY的安全理念。
缺点:
1.油耗问题。实际上的油耗没有网上那夸张，但是也不算省油。真是反馈的油耗在10到14个，毕竟是2.0排量跟近1.9吨的车身想省油基本不可能，但是这个油耗确实不是该有的水平。
2.后备箱问题。VV7的尾部造型大气上档次但是这个是以牺牲后备箱空间为代价的。VV7的后备箱确实是同级别SUV最小的。
3.价格上没有任何官方优惠。全国各地VV7购车在价格上基本没有任何官方优惠。
文|车坛速递
首先回答第一个问题，WEY VV7当然值得购买，至于优缺点，我们接下来会涉及到，就综合产品力和综合性价比而言，VV7无疑是非常值得入手的。
VV7s（VV7c已停产待售）官方指导价16.98-18.88万，暂时无优惠，不过定价只相当于合资品牌主流紧凑型SUV的入门价格，诚意十足。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
长城的口碑基础，极具想象力和未来科幻的造型设计，良心的定价，丰富全面的配置水平，厚道的用料，精致的做工，扎实的底盘，安全性能突出，营造出相当不错的豪华质感和NVH表现，这些都是这款中型SUV的优势所在。
当然，VV7也有几个缺点，毕竟车无完车，受制于溜背造型的设计需要，后排头部空间和后备箱空间一般，车机系统实用性不佳，近期升级后有所改善，操控性能一般，没有四驱版本。
任何车型都有其优势和劣势，这是毋庸置疑的，最后还是取决于题主有多喜欢它的优点，同时多大程度上包容它的缺点。就目前的市场环境看，同价位同级别还没有什么竞争对手，何况通过变速箱程序升级，之前颇具争议的油耗和动力响应已经明显改善。
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