作为曾经的自主品牌一哥长安汽车和风头正茂的吉利汽车，在国产品牌是数一数二的，但现在共同有个特别的现象，那就是轿车的销量几乎都是十万级别以及以下的车型贡献的，也是看中了这一点，几乎都把十万所有价位的车型都饱和了，在而比较高端的市场里，就不尽得人意了，比如长安号称最美轿车的睿骋CC以及以外观优美著称的吉利博瑞，这两款车都代表着各自的造车水平，都自称为最美车型，看看销量，在B级车市场里被合资车"打脸"。
睿骋CC:
官方指导价为8.99~13.89万，作为B级车，长宽高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，显得比较中规中矩，为何称之为最美轿车呢，主要是它的外观设计比较激进，也显得优美，很符合年轻人的审美观，车的侧面是小溜背设计，加上一条修长的线条修饰，视觉效果很强，车头灯和尾灯设计得让人觉得很犀利，点亮之后感觉与众不同，而它的细节处理也很到位，比如缝隙之类的，显得整体美观，但它的前脸设计就比较突出了，定义为新的家族式设计，也应用到新的逸动和DT的车型上，但看到这车头，难免会让人想到雷克萨斯这一品牌。
睿骋CC在去年年底上市，在4月份的销量上，却显得比较平淡，共售出3726辆，排行第75名，占市场份额百分之0.4，这样的成绩与合资品牌相比，显得比较乏力了，主要是它的定位比较尴尬，虽然性价比可以，但在B级车里显得竞争力不大，这个价位完全可以加点钱就可以买到更优秀的合资车，而对于A级车市场，又显得比较贵，概括起来就是高不成低不就。
博瑞:
官方指导价为11.98~17.98万，中型车，长宽高分别为4956*1861*1513mm,轴距2850mm，外观很突出，是一眼就迷上的那种类型，溜背的车身是它的亮点，显得车身很修长，气质沉稳，四月份销量为3323辆，五月份销量为3108辆，遭遇了销量危机，在对手冲击下，显得毫无优势，主要是油耗问题需要进一步优化，而现在吉利也发布了博瑞GE，博瑞就显得比较落寞了。
虽然在合资品牌面前竞争力没那么强，但进几年国产品牌的势头我们也看到了，希望厂家多注重科技以及三大件的研发，不要只在外观上做文章，质量又保障，才值得信赖，国产品牌也需要时间老考量，让我们拭目以待吧。
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