威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题"VIBRANTCLARITY"(活力清爽)，极富动感又不失强悍;车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
外观方面：全新威驰的外形是在老款车型的基础上做了一些调整，主要变化来自于前脸的设计。使用丰田家族最新的“Keen Look”设计语言，下进气格栅的面积相比老款车型更加夸张，“倒梯”式的造型彰显出运动感和霸气。前大灯的造型做了细微的调整，灯组内部进行重新的设计，整体外观也更加时尚和动感。侧面基本保持不变，造型设计简洁和流畅，是典型的家用车样子。尾部加入贯穿尾灯的镀铬装饰条，精致感和层次感得到一定的提升。新款威驰在原有车型的基础上，增加了车身稳定系统，部分车型增加了发动机启/停系统，因此在安全和节油方面有着很大的进步。另外，新增的CVT变速箱也为行驶平顺性和节能性上有着很大的提升。因此，相比两款韩系对手，新款威驰已经完成了全面超越。
内饰方面：新车中控台布局整体延续了现款车型的设计，新车取消了大面的银色装饰，中控按键的布局也与现款车型基本一致，三环式仪表盘采用黑底白字表盘并用蓝色点缀，看起来还是很不错的，同时新车表盘底部配有一块单色车辆信息显示屏，对于驾驶者来说还是很不错的。全新的威驰在配置上可以说做的相当厚道，全系标配ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、ABS+EBD等实用的配置，这一点在10万级别合资车型中还是很难看到的。
动力部分：新威驰依然在动力方面为消费者提供1.3L和1.5L两种排量发动机。本次我们试驾的车型为1.5L版本，最大功率79kW（107Ps），最大扭矩140Nm，而1.3L发动机最大功率73kW（99Ps），最大扭矩123Nm。传动方面，新车采用了5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。
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