眼看水就要沸騰，一盆盆涼水添進來，迅速降溫——這正是近期煤價的真實寫照。
在迎峰度夏的關鍵時期，受供求關係及炒作因素影響，煤價稍早前出現了大幅上漲態勢。但近期，從行業主管部門到煤炭企業，紛紛做出調整，煤價上漲動力明顯減弱。
國家發改委6月14日召集華能、大唐、華電、國家能源投資集團等10家發電企業的燃料部門，並於次日再次召集秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港、唐山港等7家港口，聽取電煤供需情況介紹和相關建議，安排部署迎峰度夏工作。
文 | 別凡
10餘家大型煤企帶頭穩價
6月15日，兗礦集團宣佈將科學組織礦井生產，嚴控煤炭質量，確保長協合同兌現率，做到穩量保供，保證迎峰度夏期間電煤供應。
這已是一週內的第13家公開表示響應國家號召、保供應穩煤價的煤企。此前，國家能源集團稱將把外購煤長協價格控制在600元/噸以內，隨後中煤集團、陝煤集團、伊泰集團、淮南礦業、河南能化、平煤神馬、山東能源、淮北礦業、陽煤集團、潞安集團以及晉煤集團等企業都紛紛表示保供穩價。
在上述企業集體表態之前，煤價一路飛漲衝破700元/噸大關。6月8日發佈的易煤指數顯示，長江口5500大卡動力煤平倉價上漲近3.8%，達722.6元/噸。
事實上，自5月中旬開始，相關部門就加大了對煤價的調控力度。5月18日，國家發展改革委經濟運行調節局表示將採取9項措施穩價；5月21日，煤電工作會議召開，並要求各方執行控制電煤價格措施；5月22日，《關於公佈煤炭市場違法違規行為舉報方式的通知》提出嚴厲打擊違法違規炒作煤價、囤積居奇等行為。
在一系列穩價措施的“護航”之下，近期港口庫存開始上漲。數據顯示，最新一期的“中國煤炭港口庫存統計與數據分析”合計6399萬噸，較上期上漲218萬噸。其中，環渤海港口上升101萬噸，江內港口上升38萬噸，華南港口上升90萬噸。
沿海六大電廠的庫存也持續攀升，從6月12日的1272萬噸，漲至6月13日的1290萬噸，並於14日站上1321萬噸的高位。在平均日耗超73萬噸的情況下，可用天數仍維持高位。
反映在煤價上，最新一期的環渤海動力煤價格指數報收於570/噸，環比持平。但是價格上漲的趨勢已有所緩解。
6月15日，有煤炭貿易商表示，雖然港口貿易商報價維持前一天水平，但下游電廠接貨謹慎，採購高價煤億元較弱，5500大卡煤高於710元/噸的價格接受程度不高。
後期煤價或有小幅回落
業內人士分析認為，前述13家大型煤企降價的長協包括季度長協、月度長協和外購煤長協。據測算，這些長協加上年度長協，其比例已佔主要電力企業煤炭供應量的七成左右，再加上坑口煤、進口煤等其他渠道，真正的市場煤總佔比其實相當小。
值得注意的是，近期進口煤政策有望進一步放鬆。
海關總署公佈的數據顯示，5月份，我國煤炭進口2233萬噸，同比增長0.6%，1-5月，共進口煤炭1.2億噸，同比增長8.2%。
但在產地方面，受安全、環保檢查等因素影響，煤炭產量釋放反而受限，對煤價形成支撐。
中國太原煤炭交易中心發佈的資料顯示，目前內蒙古鄂爾多斯煤價整體仍處上升通道，陝西地區煤價則以穩中上升為主，陝西煤價近期上漲20元/噸，集運站庫存偏低且該省的煤炭貿易商很難批到港菜單。
曾浩認為，從供需看，由於近期港口調入量顯著增加，水電出力提升，進口煤到港量增加，港口現貨市場上漲動力明顯減弱，近日的煤價較高位時已有5-10元/噸的回落。“所以後期很難再漲了，預計會小幅回落，然後在高溫到來後再次走穩。”曾浩判斷。
但中國太原煤炭交易中心的一位負責人則表示，受環保、安全檢查因素制約，產煤地產量受限，短期之內煤市還將呈現出供需偏緊狀態，屆時將對坑口煤價形成支撐，預計下游產地煤價在7月仍有10-20元/噸的上漲空間。
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