见微而知著
按目前使用航空母舰的几个大国海军来说，绝大部分航空母舰上的飞行员都是隶属于各国的海军航空兵。不过也有例外情况，美国海军陆战队的飞行员也时常上舰训练，也会有空军、陆军的直升机在航母上起降。
航空母舰飞行员的训练要求和空军飞行员有很大不同，除了基本的飞行、战术科目，航母飞行员还需要花大量时间和精力进行航母起降训练。因为航空母舰的起降条件对于陆地机场来说非常恶劣，在惊涛骇浪中十万吨的航空母舰也是玩具一般随波逐流。舰载机需要在100米左右的起飞距离内弹射或是滑跃起飞，降落更是不易，要不断修正航迹、高度和速度对准摇摆中的斜角甲板，稍有不慎就会撞舰或飘飞。降落时必须保持全推力状态，接触甲板还得全神贯注注意飞机姿态，是否挂上了阻拦索，不然立即复飞。到了夜间这些操作更加难上加难，而且到现在也没有很强大的电子设备能够自动完成这些操作。所以，能够有上舰、着舰资格的海军航空兵飞行员都是精英中的精英，训练非常不易。
但美国作为世界上最大的海军，其海军陆战队飞行员也会在平甲板的两栖攻击舰起降，也经常配属到海军航母编队执行任务，所以一些海军陆战队飞行员也有上舰资格。比如前一段美国海军已经把其专用电子战飞机EA-6B退役而F/A-18G还未全面服役的时候，美国海军只能依靠海军陆战队的EA-6B为其航母战斗机/攻击机提供电子护航，这些海军陆战队飞行员都具有航母上舰和起降资格。
对于直升机来说，航母的起降条件非常好，对于合格的飞行员来说起降都不是难事，所以经常听到陆军或空军配属的武装直升机在航母上作业的新闻。而在抢险救灾等人道主义任务时，在航母上起降的直升机来源就更杂了。
航空君
航空母舰上的飞行员从归属上看，大部分是属于海军的，但是早期的海航飞行员也可能从空军而来的。如果一国海军有航空母舰，那么飞行员就属于海军，有专门的海军舰载航空兵，与陆基海军航空兵也有区别。但有个现象，就是在美海军中，航母上的飞机不一定都是海军的，也有海军陆战队的。比如最新买的F-35战斗机，其中一部分是海军陆战队部署到航母上的，在420多架采购订单中，海军陆战队的F-35B没有这么多，连F-35C都只有200多架，显然F-35B不会这么多。
同时，海军陆战队中也有采购F-35C战斗机，部署到航母甲板上，这一点是非常有趣的现象。航空母舰上的飞行员都是由专业的海军舰载机部门培训出来的，和空军的飞行员有区别，因为海军的飞行环境更多的是在海上，如果是舰载机飞行员，那么就要上舰载机降落程序，学习起来就更是没完没了，几乎天天都要练起降。美军航母上的飞行员需要定期进行昼夜起降考核，确保每一名飞行员都具备昼夜起降能力，尤其是晚上，在灯火管制的条件下，如果找到航母、对准跑道都是一件难事。因此航母配置了教练机进行训练，也算是一个特殊行业的飞行员。航母的起降也是个危险的活儿，一不小心就会酿成事故，美军舰载机的高安全性也是靠摔出来的，这几乎是所有航母的特点，比陆地上的起降危险得多。
军情瞭望台
首先明确回答:属于海军。
航空母舰山发飞行员应该隶属于海军航空兵。海军航空兵是在海洋上空执行飞行作战任务的海军兵种。
按照起降平台不同，分为岸基航空兵和舰载航空兵。岸基航空兵的起降机场是陆地上的机场和水面上的机场。舰载航空兵以航空母舰和其他舰船为载体。
相应的，海军舰载机包括航空母舰上的舰载飞机，也包括其他水面舰艇上的舰载直升机。所以，以水面舰艇包括航空母舰为载体的飞行员 属于海军的，而海军的飞行员却不仅仅局限于水面舰艇上的飞行员。
而且舰载航空兵（海军舰载机同）的作战半径很大，充分延伸航母等其他舰艇的火力打击范围，能在其火炮导弹覆盖射程以外进行打击作战。更为恐怖的是航空母舰这个庞大的水上移动机场能为舰载航空兵提供强大稳定持久的续航能力，理论上可以把全球任何一块水域变成机场起降平台。所有航母的飞行员属于海军毋庸置疑。
一般，一国的海军分为水面舰艇（大多数人意识里的海军），海军航空兵（题目中的飞行员），海军陆战队（海军中的步兵），还有潜艇等。
对美国人来说，早期的军队兵种没有独立的空军，空军是依附于海军和陆军的存在。早期航空部队分为海军航空兵和陆军航空兵。美国空军则是在1947年9月18日正式成立。也就是说二战后美军才开始有独立的空军兵种，所以美国是先有海军航空兵，再有空军。
而在中国，情况比较特殊。因为中国是先有的空军部队，然后才有的航母。但海军航空兵也是隶属于海军的航空兵部队，是一支规模相当庞大的海军航空兵部队。比如辽宁号上配备的那些舰载机，例如歼15等战斗机、各式直升机等都是海军自己的。
目前来讲，世界各国航空母舰上的飞行员，绝大多数隶属于海军航空兵。【小成】
大国策
目前来说，航空母舰上的飞行员都是标准的海军航空兵了。也不只是航空母舰上的舰载机了，水面舰艇所搭载的直升机也是属于海军航空兵的。这也是与近海、海上作战环境的特殊（与陆地上的不同）有着一定关系，海军航空兵的作战环境、任务特点、所使用的战机等多方面，都与空军有着一定差异。
特别是，海军航空兵的舰载机部队，使用的固定翼舰载机和舰载直升机，都与在陆地上的不同。比如说，我国海空军装备的战机型号，绝大多数上都一样，看似有着一样的机型编号，但实际具体的机型已与空军的有着不一样的“改装”。
特别是，题主所说的航母上的，那更是“特殊”的“改装”，包括像歼-15“飞鲨”这样的，三翼面、有拦阻钩的固定翼舰载机，这当然是专属机型，是标准的海军航空兵了，飞行员是海军的。特别是，我们从近年的报道中可以了解到，歼-15“飞鲨”这样的航母舰载机在飞行员训练上，是与岸基的航空兵截然不同。在航母上的起降环节，训练难度更大，飞行员在起降环节的操控习惯都是截然不同的。
只不过，航母上的舰载机飞行员并不是自诞生之初就属于海军的。就像美国空军也是从陆军航空兵“分家”出来的，在航母问世之初，航母上的飞机可谓是从陆军“借”来的。当然，到了战后这些年，如英国等国的海军，开始了预算削减、航母早早的封存退役了，那过去在航母上的舰载机（英国人的“海鹞”短距垂直起降战斗机）就转到陆上了，或者直接转手给空军了。
另外，特别值得一说的是：如今美国海军的航母上，“大黄蜂”/“超级大黄蜂”这样的舰载战斗机，绝大多数战斗机联队是美国海军的，但也还有属于海军陆战队的，海军陆战队的“大黄蜂”在美国海军的航母上，弹射起飞，这并不是新鲜事儿了。
拦阻着舰
目前，世界各国航空母舰上的飞行员，大多数隶属于海军航空兵。在部分国家的航母上，有部分隶属于空军与海军陆战队的飞机，其飞行员也隶属于空军与海军陆战队。海军航空兵，是在海洋上空遂行作战任务的海军的一个重要兵种。它是夺取海战区制空权的主要兵力，是海战场的重要突击力量和重要保障力量。海军航空兵可以单独地或协同海军其他兵种及其他军兵种完成多种海上作战任务。航空母舰上的舰载航空兵，就是海军航空兵的重要组成部分。舰载航空兵以航空母舰和其他舰船为载体，通常配备有歼击机、攻击机、预警机和直升机等。舰载航空兵具有远在母舰火炮和战术导弹射程以外作战的能力，亦能借助母舰的续航力，进入各海洋战区活动。
在中国，海军航空兵是隶属于中国人民解放军海军的航空兵部队，现有人员约25000名和各种飞机近600架，是一支规模相当庞大的海军航空兵部队。中国海军航空兵部队拥有轰炸机、战斗机和强击机等作战飞机。此前，海军航空兵装备有歼-7、歼-8II战斗机、歼轰-7、Su-30MK2攻击机、轰-6轰炸机与运-8改装的多型号特种机。在航母服役之前，海军航空兵的主力舰载机是直-8、直-9与卡-28系列直升机，当中国海军第一艘航母“辽宁”舰服役后，中国在从乌克兰引进的T-10K原型机基础上，研制出了歼-15舰载战斗机，这也使得中国海军航空兵成为了世界上为数极少的几个拥有完整海上作战体系的国家之一。
迷彩派军事
各国实际情况不一样有不同的结果，在海军刚刚开始设计生产航母时海军是没有自己的航空兵的，这时候航母上的飞行员和地勤人员、机械师都是空军的人，比如最早的现代化航母英国的“暴怒”号、“百眼巨人”号；
航母真正开始大批量制造之后海军就拥有了自己的空军部队，航母上一切和舰载机有关的人员都属于海军所有，被称为海军航空兵也叫海基航空兵。这时候论斤的航空兵自然不会高兴因为他们的权利削弱了。在组建专门的空军之后这种不高兴会转化为权力争夺，也就是我们常说的官僚主义，往往会有一些极端的空军将领阻挠海军组建航空兵，这种人的典范就是“赫尔曼-戈林”，
德国在二战期间一直没有装备自己的航空母舰，很大一部分原因就是空军司令戈林的阻挠，因为海军和空军无法敲定舰载机部队到底该归谁管。其实二战在1939年开打到1945年结束，这期间的6年时间足够纳粹德国掌握航母的使用技巧，只要有技术先进、数量适中的航母舰队，德国海军是有可能击败皇家海军的，毕竟这只海军力量过分注重战列舰，航母的规模和质量有限，再加上对战日本联合舰队的第二支Z舰队航母损失惨重，德国完全有机会取胜。
而美国这个国家的情况更复杂，因为它除了空军之外还有海军、海军陆战队等两大军种拥有飞机，而海军陆战队两栖攻击舰的舰载机经常会因为任务需要出现在航母上，因此美国航母上停放的舰载机未必是海军所有，有可能是海军陆战队的。这种情况早在二战期间就已经出现，美国海军的F6F“泼妇”战斗机经常在基地周围挑衅空军的P-51野马战机，两只军种在选择飞机时也会各自为政，一直都是使用不一样的机型。
利刃巨透社
目前，世界各国航空母舰上的飞行员，大多数隶属于海军航空兵。在部分国家的航母上，有部分隶属于空军与海军陆战队的飞机，其飞行员也隶属于空军与海军陆战队。海军航空兵，是在海洋上空遂行作战任务的海军的一个重要兵种。它是夺取海战区制空权的主要兵力，是海战场的重要突击力量和重要保障力量。海军航空兵可以单独地或协同海军其他兵种及其他军兵种完成多种海上作战任务。航空母舰上的舰载航空兵，就是海军航空兵的重要组成部分。舰载航空兵以航空母舰和其他舰船为载体，通常配备有歼击机、攻击机、预警机和直升机等。舰载航空兵具有远在母舰火炮和战术导弹射程以外作战的能力，亦能借助母舰的续航力，进入各海洋战区活动。
复兴军事
航空母舰上的飞行员究竟是空军还是海军呢？应该说早期航空母舰时代，那时候很多国家还没有空军，只有陆军航空队和海军。
第一个从一条停泊的船只上起飞的飞行员是美国人尤金·埃利，他于1910年11月14日从美国海军伯明翰号轻巡洋舰(上起飞。1911年1月18日，他成功地降落在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰上长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上，成为第一个在一艘停泊的船只上降落的飞行员。就美国来说，其早期的航空部队只有海军航空兵和陆军航空兵，所以，其航母飞行员本来就属于海军航空兵，而美国空军的诞生则在上世纪40年代末到五十年代，所以美国是现有舰载海军航空兵，再有空军的。
至于其他西方国家，大致也遵循这一规律，唯一例外的可能就是前苏联和中国，毕竟这两国舰载固定翼战斗机及航母诞生时候，空军已经诞生很久了，所以这两国的固定翼舰载战斗机飞行员是在空军和海军航空兵中挑选的，但由于空军固定翼战斗机的起降方式和舰载固定翼战斗机有所不同，所以要改变飞行习惯和思维，需要一定的适应时间。
而就我国近几年辽宁号的训练实践和发展来说，飞行员前期的培训基本也遵循这一规律，但近几年来，海军专门开始设置专门的海军固定翼舰载机飞行员的院校，开始定向培训海军舰载机飞行员，这也为中国固定翼舰载机飞行员早日赶上先进国家的水平，开了个好头，相信随着院校发展的深入和中国固定翼舰载机飞行员经验的累积，中国一定能成功转型为航母舰载机飞行员的大国和强国！End！
利刃军事
属于海军航空兵,
海军航空兵分为岸基航空兵和舰载航空兵.岸基航空兵分为战斗机歼十等.战斗轰炸机苏三十,飞豹等.轰炸机轰六反舰导弹载机.轰六D,加油机,轰六DU.反潜巡逻机,高新六号,运八警戒机中型预警机,空警200,教练机,等等.
舰载航空兵分为最初成立的反潜直升机部队.直9C卡28,直18反潜型等.舰载战斗机,歼15.舰载预警机空警600,直18预警直升机,卡31预警直升机.
龙骧虎贲九天游龙
航母上的飞行员，按照一般的国际惯例，被称作为海军飞行员。而在舰上，则被称为飞行联队，有专职的联队指挥官指挥。
又及:此袖标是美军航母上的飞行员的尾钩协会的会员标志。
