美国知名摩托车制造商哈雷·戴维森（Harley-Davidson）近日宣布，将其部分生产搬出美国，以避免欧盟关税，这一决定让美国总统特朗普倍感意外和失望。要知道，作为世界顶级休闲摩托车品牌，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。
哈雷此举可以说是给了特朗普响亮的一记耳光，毕竟特朗普正是以“保护美国企业”为由开打贸易战的。而哈雷摩托作为美国的标志性企业却“首个反水”，可以说非常不给特朗普面子了。
特朗普发推文对哈雷的决定表达了意外和失望。“这么多公司中，哈雷竟是第一个举白旗投降的，我是万万没想到啊。为了他们，我拼了老命，最终可以让他们免受关税影响。关税只是哈雷的一个借口罢了。耐心点！让美国变得更强大！”
此前，特朗普曾称赞这家美国标志性的摩托车制造商“在美国制造”，他也反复批评其它生产企业将生产转移到美国之外。去年年初，特朗普还会见了哈雷的高官们。他们清一色地骑着炫酷的哈雷摩托登场，结果特朗普情不自禁地大喊“我爱威斯康星州！”，“哈雷！美国制造！”特朗普还公开表示哈雷是“真正的美国偶像”，众议院议长保罗瑞安还前往位于威斯康星州的哈雷戴维森工厂宣传税务改革的好处。
但哈雷宣布这一决定，是特朗普政府通过征收关税（包括对欧盟征收钢铝关税）保护美国就业的意想不到的结果。欧盟随后对美国关税进行了报复，宣布对价值逾30亿美元的美国产品征收报复性关税，包括波旁威士忌酒、游艇和摩托车。
早在2017年初，哈雷就已经迈开了从美国撤退的步伐。在美国退出跨太平洋伙伴关系(TPP)之后，2017年1月，哈雷宣布计划关闭位于美国密苏里州的一家工厂，并在泰国建立一家新工厂。后者是美国与亚洲一些国家达成的自由贸易协定，该协议可以降低主要市场的壁垒。
哈雷解释道，公司可以通过将其部分生产转设施移到海外以“避免关税负担”。去年，哈雷近4万辆新摩托车销往欧洲，占其总销量的16%。欧洲是哈雷在美国以外的最大市场。
欧盟关税对哈雷的全年影响高达9000万美元到1亿美元，占公司年度利润的近15%。
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