▶外觀和全新V60的風格一致
▶推出運動套件版本
▶插電混動性能版的動力直逼寶馬M3
目前沃爾沃旗下很多的車型也基本完成換代了，誰也沒有想到作為當家花旦的S60直到現在才正式發佈全新一代的車型，它似乎遲到了。
全新一代沃爾沃S60基於SPA架構研發而來，和全新V60就是轎車與旅行車的關係，作為一款三廂轎車，在全新的設計造型下，整個感覺看上去更具有運動風格，這與現款車型那種成熟穩重的風格相比，完全就是有脫胎換骨的改變。
不僅如此，沃爾沃還發布了全新一代S60 R-Design版，這一個版本可以看做是新S60的運動套件版本，當然，外觀上的運動風格也會更加的強烈，比如它換裝了全新的橫向矩陣式進氣格柵，同時前包圍造型也更加的激進，外後視鏡採用黑色設計，戰鬥氣息十分濃郁。
至於內飾，普通版本和R-Design版也會有不同的視覺效果，但是基本上的設計也是和全新V60的內飾相差無幾，成熟的北歐風情內飾已經成為了沃爾沃的標誌，不過即使是R-Design版，運動氣質也不算是十分的濃郁，也就是那兩張比較運動的座椅較為突出而已。
動力上，全新一代S60將搭載SPA架構上當中的T5/T6插電式混動/T8插電混動在內的三款汽油動力車型，其中T6版本車型最大馬力253匹（參考全新V60），而T8插電混動版搭載的2.0T雙增壓發動機最大馬力313匹，後置電機最大功率89馬力，綜合最大功率400馬力，匹配8速自動變速箱。
然而更值得一說的是，全新一代沃爾沃S60還有一個更強的版本——T8 Polestar Engineered版本，這個版本的車型可以看做是S60的性能版，定位也遠高於R-Design版。無論是外觀的設計、內飾的風格、以及動力水平等都會更加的激進。
畢竟外觀、輪圈、懸架系統、制動系統、變速箱邏輯等等都是由沃爾沃運動部門Polestar完成開發，一臺2.0T的發動機，加上各種增壓方式以及電機組合成的一套插電式混動系統，其綜合最大功率達到415馬力，峰值扭矩670牛·米，性能直逼寶馬M3去了，真的牛！
網友熱評
@黑暗中的靈悟：我現在就喜歡雷克薩斯和沃爾沃的設計，沃爾沃是真正體現了簡約而不簡單，不奢侈但不平凡的內外設計。
@我叫小白JM：這一代敗在內飾上了……我並不是指內飾單獨拿過來就不好看，關鍵是除了老大哥XC90以外，其它車型內飾全部套娃，關鍵是套娃沒什麼，但是一點差異化和個性都沒有，對不起外觀了都。
@haoyechen：同級來說，T8這套動力真的太佔優勢了，但僅僅是放在豪華運動中型車中，再高一個級別，只有沃爾沃家沒有6缸就很尷尬。
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