這些年，中國的汽車技發展可謂是日新月異，國內的汽車工廠也是越來越多。為了搶佔汽車市場，各個廠家從價格和配置上面做文章，甚至比著降價搞促銷，都希望自己的汽車能被顧客看中，然而現實卻是每年生產出來的汽車，不可能都賣掉。那麼那些賣不完的庫存車最後是怎麼處理的呢。
汽車就像手機一樣，每年各種新的技術都會淘汰掉舊技術。去年賣的火爆的某一款車，可能今年就會被新的競爭對手所打敗。而這些沒有被賣出去的車子，一般半年之後都會直接被送進倉庫成了真正的庫存車。不管這輛車是否有，沒有駕駛過，哪怕是全新的車子被送進來之後，也不會有人對這樣的車感興趣，懂車的人都知道車子如果長時間放著不保養，就會出現問題。他們就和二手車換上等號了，那麼這些車子的命運究竟如何？
首先，很多人買車都是直接從二級經銷商手上拿，其實他們的車子和4s店的車子都是一樣的，有時候價格還會更便宜一些。這些經銷商通常會用各種活動，降價活動來吸引顧客。
其次，就是二手車市場，很多去過二手車市場的人可能都會發現，有些車子看起來就和新車一樣，其實這些就是庫存車。相比其它二手車，庫存車沒有什麼行駛里程，更容易受到買二手車顧客的青睞。
最後的處理方法就是將汽車零件拆下來單獨出售，然而這種方法其實有一定的被動性，因為只有等同款的車子需要維修時，且剛好需要某一個零件才會賣出去。如果一直沒有人買，那麼這些零件也只能長時間放著，到時也就會報廢掉。
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