素人檔案
車主：陳先生
年齡：26
駕齡：5年
車型：2017款標緻4008克精英型
車齡：9個月
一句話車評：同價位再也找不到如此內飾和外觀
為什麼我會選擇這輛車呢？從現在的汽車市場可以看到現在很多廠家在改款或者換代時都越來越謹慎，所以市面上許多新車在設計方面都有些偏保守，時間長了會有些審美疲勞。市場肯定是需要一些個性的選擇，4008無疑是讓人眼前一亮的那一款，時尚前衛、大膽有活力，這些詞放在4008上絕不過分。
這輛標緻4008是我在2017年是購買的一臺2017款的精英型，為什麼當初會選擇這樣一臺偏小眾的車型呢。當然是看上了他猶如宇宙飛船般的駕駛座艙了，從進入車那一刻起你就能感受到非常科幻的一種氣氛。想必在這個價位你也找不出第二臺內飾這樣的車了吧，尺寸猶如跑車一樣的兩幅式方向盤，和超級跑車同款的固定式換擋撥片。再往上看全液晶的儀表也自帶了多種顯示模式，能依據自己的心情條件不同的現實效果。內飾不光設計的非常出彩，這次標誌在用料上也是相當厚道的。
在你能看到的地方都採用了柔軟的設計，儀表臺上方一大塊的搪塑用料也讓整體車內氛圍得到了很大的提升。不光在軟的地方考慮的非常周到，標緻4008的內飾板件方面上也採用了仿碳纖維或是鋁製的設計，這種細節的設計在以前的標誌車上是少有的。座椅採用了真皮加織物包裹的設計，不光外形或是乘坐感受在這個價位真的是很難找到的。你能想象一臺偏重於舒適性的SUV採用內飾桶式座椅般的設計嗎？雖然看起來非常的運動，但當你坐著是他卻並不會對你的腰帶來多上的摧殘，這一點非常的棒。前排的儲物空間也非常的好，門板上有又長又深的儲物格，中控也有房子手機以及卡片的儲物空間，更值得一提的就是他的中央扶手箱了。你甚至能把你手臂整個放進去，這大大的增加了車主的使用便利性。
後排方面，在前排座位調到正常坐姿的時候，後排能輕鬆的翹起腿來。在空間的設計上標緻在4008這款車上下了很大的功夫，抬頭一看還能看到車頂巨大的全景天窗，這也為乘客在乘坐體驗上大大的加強。後備箱也非常的大，完全沒收到外觀略微流線設計的影響，在放置一個儲物盒的情況下再放兩個登機箱是完全沒問題的。內飾的唯一的遺憾就是在縫隙處理方面還有待改善。
吸引車主的內飾談的差不多了，這裡我們再來說說外觀。雖然這次標誌4008把內飾做的這麼驚豔，但是這樣難免會掩蓋住這輛車的其他發光點，這裡要說到的就是這臺車的外觀。當第一次看到這臺車實車的時候，我甚至覺得這就是一臺還處於設計手稿的概念車。
整車上下複雜的線條為這臺家用SUV帶來了非常時尚的外觀，還有非常有層次感的中網配合18寸的雙色大輪轂，讓這臺車顯得非常的動感。有點遺憾的是標緻4008只在頂配車型上配備LED的大燈，其他車型均搭配的是鹵素大燈。這在外觀方面給這臺車大大的打了一個折扣，我也會考慮在今後的用車時間裡升級頂配車型的LED大燈。雖然大燈沒有絢麗的LED大燈，但尾燈的設計是非常出彩的，獅爪的造型搭配簡潔的車尾顯得非常富有力量感。新款依舊沒有在頂配車型以下下放LED這項配置是個很大的遺憾，希望標緻能在後續的該款上增加上這項既實用又非常提升顏值的配置。
最後要提到的就是車主最先購車時不太關注的點，就是在於動力系統以及底盤實際體驗方面的感受。在購入標緻4008實際駕駛了一段時間後，發現他的發動機動力和變速箱的平順度都相當的不錯，不需要深踩油門就可以輕鬆的完成超車。發動機動力十足必然也帶來了一定的影響，畢竟排量只有1.6導致在急加速的時候還是有一定的渦輪遲滯，變速箱在激烈駕駛的時候也有點慢半。底盤方面的濾震完成的比較細膩，避震採用了前段軟後端硬的設計，讓車身在連續變線和安全性方面都有很大的保障。
4008從外到內的設計都甩了一眾對手兩條街，這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的，但在4008上，你不必為這感性和新潮犧牲些什麼，它的底盤厚重，隔音出色，操控也還行，沒什麼短板。需要說的是，它的座椅實在是小，而且不舒服。另外，價格不給力會是它最大的問題。4008從外到內的設計都甩了一眾對手兩條街，這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的，但在4008上，你不必為這感性和新潮犧牲些什麼，它的底盤厚重，隔音出色，操控也還行，沒什麼短板。要是能在後續的改款上提供LED大燈，這件是一款非常具有競爭力的車型。
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