昂克賽拉和思域,始終是艱難的抉擇

首先對比一下兩款車的配置

本田思域

驅動形式:前置,前驅

車身的結構:4門,5座緊湊型三廂車

車身的尺寸:車長4649mm,車寬1800mm,車高1416mm,車軸距2700mm

發動機情況:直列四缸的,汽油直噴,渦輪增壓,排量1.5,最大功率177馬力的(130千瓦),峰值扭矩226牛·米

傳動系統情況:CVT無級變速箱

車的懸架系統:麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立後懸架

昂克賽拉和思域,始終是艱難的抉擇

馬自達昂克賽拉

驅動形式:前置,前驅

車身的尺寸:車長4469mm,車寬1795mm,車高1474mm,車軸距2700mm

發動機情況:直列四缸,汽油直噴,自然吸氣,排量2.0,最大功率158馬力(116千瓦),峰值扭矩202牛·米

傳動系統情況:6擋手自一體的變速箱

懸架系統:麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立後懸架

昂克賽拉和思域,始終是艱難的抉擇

從外形來看,兩車都是主打年輕運動風格,顏值在同級別車裡面,兩車都是排前列的。但思域車上低,更加貼地,非常動感。

從發動機上看,馬自達和本田都有自己主打頭牌,馬自達自然吸氣的創馳藍天和本田渦輪增壓的地球夢。創馳藍天是將發動機、變速箱和底盤懸架的最好融合。而地球夢僅僅是單一的發動機技術。

作為緊湊型車,兩款車的內部空間都不是特別的大,同樣後排凸起都很高,坐三人都有點擠,思域後排出風口角度設計的更合理,後排乘坐舒適性更好。


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