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目前汽车行业热度最高的领域是哪个？当然是新能源汽车了！为方便大家及时了解新能源汽车领域的最新政策发布、行业动态、产销数据、企业资讯、技术趋势，中汽协《汽车纵横》杂志推出《新能源汽车周报》，每周末推送，好饭不怕晚，敬请持续关注！
本·周·目·录
国内动态
↙政策法规
●三部委对挂车减半征收车辆购置税
●新能源车辆运行里程核查方法公布
↙地方动态
●江西2020年新能源汽车产能达50万辆
●云南将出台新能源汽车补贴政策
●西安发布新能源汽车补贴政策
●成都：新能源车零部件最高奖励1000万元
●青岛发布充电服务费标准
↙整车企业
●吉利愿共享正在开发的电动汽车专用架构
●吉利将推超30款新能源车 续航升至500km
●奇瑞拟不低于200亿元出让51%股份
●宝马在华扩建沈阳动力电池工厂
● 比亚迪及戴姆勒向腾势新能源增资8亿元
●小康股份SF Motors将借金康资质国产
●合众新能源发布哪吒汽车品牌
●雷丁200亿新能源汽车生产基地落户咸阳
●电咖北京品牌体验空间开业
↙零部件
●宁德时代获批高新技术标准化试点企业
国际动态
↙各国动态
●国际能源署：电动车销量每年增长24%
●印度延迟近一年推出万辆电动车计划
↙跨国车企
●比亚迪3.0交通解决方案落地菲律宾
●日产、雷诺和三菱将共享纯电动车底盘
●沃尔沃发布新款电动环卫车
●Rivian计划推出两款新电动车型
●捷豹路虎383亿元继续推进电气化布局
●捷豹路虎400万美元在澳洲部署充电站
●特斯拉将在全球建1万座快速充电站
●蔚来在美提交上市文件或融资20亿美元
●法乐第未来美国工厂获得开工许可
↙技术研发
●松下正在研发车用无钴电池 降低成本
●西门子与大众研发重卡受电弓
●阿克伦大学研发高性价比锰系阳极材料
●西门子Northvolt合作研发最新锂电池
●Blink Charging发布新一代充电站
国内动态
三部委对挂车减半征收车辆购置税
5月25日，财政部、税务总局、工信部近日联合发文，自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。公告所称挂车，是指由汽车牵引才能正常使用且用于载运货物的无动力车辆。
新能源车辆运行里程核查方法公布
5月25日，新能源汽车运行服务与管理中心发布通知指出，按照已形成的《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法（2018）》，里程核查主要对车辆数据真实性、完整性进行检测，测评周期内车辆数据经过里程核查流程后得到 3 个输出量，分别为：
（1）上线里程：车辆第一次上报的仪表里程与 2017 年 12 月 31 日前最后一次上报的仪表里程的差值。（2）GPS 里程：将车辆上传的坐标信息进行描点测算所得到的统计里程。（3）有效里程：将车辆数据中存在无效数据、异常数据及不符合车辆运行规律的数据剔除后所得到的统计里程。由以上三个结果，对最终认定核查里程进行判定。
江西2020年新能源汽车产能达50万辆
近日，江西省人民政府办公厅出台了《加快推进新能源汽车产业发展的指导意见》，要求到2020年，全省新能源汽车及“三电”关键零部件技术达到国内领先水平，新能源汽车产能达50万辆，锂离子动力电池产能达40Gwh，新能源汽车产业主营业务收入达500亿元，力争形成一家销售收入过100亿元的整车企业。
指导意见明确，推进公交客车电动化，2018-2020年每年新增及更换的公交车中，新能源公交客车的比例要分别达到55%、65%、75%。鼓励公共服务领域优先使用新能源汽车，2018-2020年每年新增或更新的公务、环卫、物流等公共服务领域车辆中，新能源汽车比例分别不低于30%、40%、50%。到2020年，全省累计推广应用10万辆新能源汽车。
加快充电基础设施建设，到2020年，全省建成充电站260座、充电桩10万根，满足10万辆以上电动汽车充电需求。
云南将出台新能源汽车补贴政策
5月25日，云南省就《云南省新能源汽车推广应用省级补贴资金管理暂行办法》公开征求意见。办法指出，对照同期中央财政对新能源汽车的补贴标准，省级财政配套对单车补贴25%，各州市财政配套补贴上限为中央财政同期补贴标准的25%。
西安发布新能源汽车补贴政策
5月29日，西安发布的《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》明确，对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)的单车按1：0.5给予地方补贴，非公共服务领域的单车按1：0.3给予地方补贴。
对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴；对新能源汽车免收125元/辆的牌照费；对具有西安户籍或持有西安市《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用补贴。
此外，西安对充(换)电设施给予补贴：对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充(换)电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴。地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不超过中央财政单车补贴额的50%，超额部分市财政将予以扣回。
成都：新能源车零部件最高奖励1000万元
近日，成都市经信委发布了一则《关于组织申报2017年新能源汽车关键零部件新增销售奖励和新列入工业和信息化部产品奖励的通知》，该通知指出新能源汽车按企业动力电池、电机、电控系统业务年度新增销售金额的10%给予最高不超过1000万元奖励。 通知明确，符合财政奖励条件的年度新列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》产品，按每个目录产品20万元给予奖励。
青岛发布充电服务费标准
5月30日，青岛物价局发布《关于明确我市电动汽车充电服务费政策的通知》,通知中明确，青岛充电设施经营企业可向电动汽车用户收取充电服务费和电费两项费用。其中，充电服务费按充电电度收取，实行最高限价管理。电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高不得超过0.65元/千瓦时。充电设施经营企业可在最高限价内给予用户优惠。
吉利愿共享正在开发的电动汽车专用架构
“吉利现在正在开发新能源电动汽车专用架构，并愿意进行共享。”5月29日，在由中国汽车技术研究院中心有限公司、宁波杭州湾新区政府和吉利汽车集团联合主办的首届龙湾论坛上，吉利控股集团董事长李书福如是说。发言中，李书福谈到发展新能源汽车对于汽车产业和国家能源安全的作用至关重要；并指出，接下来5年将是中国车企赶超合资和外企的重要窗口期。
吉利将推超30款新能源车 续航升至500km
5月28日，吉利汽车官方宣布，未来全新产品将全面实现电气化，3年内将推出30多款新能源和节能车型，力争提前实现2020年百公里5L平均油耗限值。届时，吉利纯电动车的续航里程将达到500km。
奇瑞拟不低于200亿元出让51%股份
5月29日，有消息称奇瑞汽车股份有限公司在芜湖召开第二届第九次职工代表大会，大会以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外来投资者，增资扩股形式入股奇瑞汽车。另外，奇瑞新能源作为奇瑞旗下全资子公司，包含在此次交易之内。投资人方面，虽然在奇瑞内部职工大会上并没有具体的投资人细节透露，但目前已有6家意向入股方进入到了谈判阶段。
宝马在华扩建沈阳动力电池工厂
5月28日，华晨宝马沈阳动力电池中心二期项目正式破土动工，项目楼体建设将于2019年3月完工，同年年末投入使用，并计划在2020年启动生产。动力电池中心二期生产的BMW全新第五代动力电池，将应用于BMW品牌首款纯电动车型——全新BMW iX3。沈阳也将成为BMW全球首个生产该款电池的生产基地。
比亚迪及戴姆勒向腾势新能源增资8亿元
5月28日，比亚迪发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业对腾势新能源增资4亿元。腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资4亿元，双方股东增资后，比亚迪汽车工业及戴姆勒大中华区投资有限公司将分别继续持有腾势新能源50%的股权。公告显示，股东双方的增资主要用于日常营运所需的人员支出、市场广告费用、支付供应商货款、银行本金偿还及利息支出、整车采购车款、电池的升级及测试、服务网络的建设等。数据显示，腾势2014至2017年四年分别亏损2.6亿元、5.7亿元、13亿元、4.8亿元，共计亏损26.1亿元，年均亏损6.5亿元。
小康股份SF Motors将借金康资质国产
5月31日，重庆小康工业集团股份有限公司发布公告称，分别将旗下SF MOTORS、金康动力新能源两家公司的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司。据了解，2017年1月10日，重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目获发改委核准批复，其是获得纯电动乘用车生产资质的第8家车企。此次SF MOTORS的100%股权转让给重庆金康，意味着SF MOTORS将借其资质国产。
合众新能源发布哪吒汽车品牌
6月1日，合众新能源品牌发布会在北京举行，合众新能源全新品牌形象和LOGO以及旗下产品品牌——NETA哪吒汽车正式发布，此外，合众新能源还正式发布了全新概念车命名——EUREKA 01和设计理念。与品牌Logo一起亮相的，还有合众新能源旗下首个产品品牌——哪吒汽车，该车也是合众新能源迈向市场的第一款量产车。作为合众新能源战略的首发品牌，哪吒汽车将撑起合众新能源的品牌发展之路。据悉，哪吒汽车首款量产车型是一款A0级车，今年三季度上市。
雷丁200亿新能源汽车生产基地落户咸阳
雷丁秦星新能源汽车西部生产基地是雷丁全资收购秦星汽车后建立的，实现了雷丁汽车在西部地区的战略布局。新基地拥有大巴、SUV、物流车的生产资质和能力，打造60万新能源汽车高端产能，新基地开建以来，项目组一直高效运转，力争以最快速度、最高水准推动生产基地的建设，其中5万辆商用车计划2018年10月份投产，25万辆乘用车计划2019年10月份投产。
新基地项目总投资200亿元，占地3500亩，整个项目分两期建设，一期投资120亿元，计划建设年产30万辆新能源汽车生产线（乘用车25万辆、商用车5万辆）；二期投资80亿元人民币，计划建设年产30万辆新能源整车生产线，2025年达产达效。
电咖北京品牌体验空间开业
5月31日，电咖汽车位于北京的品牌体验空间正式投入运营，这是继绍兴品牌体验空间后，电咖投建的另一家品牌体验空间。作为电咖北上广营销布局的第一站，北京品牌体验空间的开业标志着电咖正式打响进驻一线城市的第一枪。
同时，电咖正式启动了与北京市充电设施公共服务管理平台（e充网）的“乐分享联盟”伙伴计划。未来，依托e充网在充电网络方面的管理优势及技术实现优势，电咖汽车将打造创新型充电模式，推动私桩共享，并积极探索自建充电站，建设一个乐分享的高效充电生态，让北京乃至全国电咖车主都能享受到更加便捷、实惠的充电服务。
宁德时代获批高新技术标准化试点企业
近日，国家标准委下达了26个国家高新技术产业标准化试点项目，包括10个示范园区，16家试点企业。宁德时代新能源科技股份有限公司是全国唯一一家获批的锂电池企业，也是福建省唯一一家成功获批的试点企业。
国际动态
国际能源署：电动车销量每年增长24%
据外媒报道，根据国际能源署5月30日发布的一份报告，2020年，全球电动车总量将从去年的310万辆上涨至1,300万辆；到2030年，电动车销量每年将以24%的平均增速增长。根据国际能源署的预测，2030年前电动汽车将占中国汽车销量的四分之一，而去年该比例仅为2.2%。此份报告还证明了，随着各国政府积极控制污染及温室气体，全球交通系统向清洁能源转变的速度之快。目前，特斯拉和日产有部分知名电动车已上路，但是未来大众、通用汽车和奥迪也将会宣布数十款电动车车型。
印度延迟近一年推出万辆电动车计划
据外媒报道，印度国有能源效率服务公司（EESL, Energy Efficiency Services Ltd.）将在2019年3月前推出10,000辆电动车，这比原先该公司计划的时间推迟了近一年。这一推迟使印度2030年30%以上的车辆电动化的雄心壮志遭到了挫折。
今年3月，EESL发起了第二轮10,000辆车的招标，塔塔汽车、马恒达、现代、日产和太阳能发电商ACME都派代表参加了预招标会议，而当时比亚迪表示尚未决定参与招标。EESL表示，“我目前需要19,000辆车，如果没有得到，将不会开启第三次招标。”
比亚迪3.0交通解决方案落地菲律宾
比亚迪3.0交通解决方案落地菲律宾，这也是该方案首次在海外落地。5月30日，比亚迪股份有限公司(BYD)亚太汽车销售事业部总经理刘学亮，向占菲律宾巴士组装市场份额70%的Columbian Motors Corp(CMC)总裁Arsenio G,YAP，交付了首批两辆比亚迪纯电动巴士K9。CMC公司2017年10月前往中国购买了10台K9，首批两辆K9预计6月投入马尼拉城市公交运营，组成菲律宾史上首批电动公交大巴车队。YAP表示，BYD与CMC有计划未来合作，共同生产适合菲律宾市场需求的电动巴士。
日产、雷诺和三菱将共享纯电动车底盘
日产汽车、雷诺和三菱汽车的3家车企组成的联盟将着眼2020年共同开发中型纯电动汽车(EV)专用的底盘。3家公司将共享畅销车型的车身构架以削减成本。无论雷诺与日产讨论的调整资本关系的结果如何，都将深化业务上的合作。将发挥协同效应，确保新一代汽车的竞争力。
沃尔沃发布新款电动环卫车
据外媒报道，沃尔沃于5月发布一款电动环卫车。该款沃尔沃FE Electric车型拥有两台电机。此外，该车型搭配了一块300 kW的锂离子电池，最大续航里程数为200公里。Stockhead正在与沃尔沃接洽，希望将该款电动环卫车引入到澳大利亚。沃尔沃希望到2025年，电动车销量占其汽车总销量的50%，该公司将目光放到了中国市场。中国则期望，到2025年，电动车销量占到其汽车年销量的20%（约为700万辆）。
Rivian计划推出两款新电动车型
据外媒报道，初创公司Rivian计划发布两款车型A1T和A1C，两款车型均采用电池动力系统，该车型拥有三级自动驾驶功能。Rivian的A1T车型酷似皮卡，相较于福特F150，该款车型的外观更接近本田Ridgeline。另一款A1C车型定位SUV，但该车型与A1T皮卡的组件共享比例达到90%以上。目前，尚未公布上述两款车型的明细信息。A1T车型可在水深3.6英尺的路面行驶，离地净高为14英寸，具有良好的爬坡能力（45度斜坡）。
捷豹路虎383亿元继续推进电气化布局
日前，捷豹路虎表示，将在2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）投资45亿英镑（约人民币383.84亿元），用于其在电动化、共享化、车联网及自动驾驶方面的战略布局。在电动化方面，捷豹路虎在英国的发动机和设计中心将继续加大对电动车工程的研发。同时也计划与宝马、福特共建电池工厂，以满足其对电动车型电池的需求。根据捷豹路虎之前的规划，将在2020年实现旗下半数车型电气化，包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型。
捷豹路虎400万美元在澳洲部署充电站
据外媒报道，捷豹路虎计划斥资400万美元，于今年末在澳大利亚推出150个充电站。捷豹已指定澳大利亚充电网络供应商Jet Charge为其安装电动车充电网络，其中包括捷豹路虎的新总部及展示厅。捷豹I-PACE可使用100kW的直流充电设备，只需40分钟，可将电动车电量充至80%。若只充15分钟，其续航里程数可延长100公里。
特斯拉将在全球建1万座快速充电站
特斯拉CEO马斯克日前透露，特斯拉将于2019年底在全球为其电动汽车建造1万座Supercharger快速充电站。目前全球共有1229座Supercharger充电站，共计9623个充电桩，充电30分钟即可达到近80%的电量。今年1月至5月12日，特斯拉新增121座充电站。特斯拉表明目前已累计生产30万辆汽车。
蔚来在美提交上市文件或融资20亿美元
北京时间5月28日下午消息，彭博社报道，腾讯投资的电动汽车初创企业蔚来汽车在美国证券交易所（SEC）提交上市文件，或融资约20亿美元，金额可能调整。蔚来汽车方面拒绝置评。
法乐第未来美国工厂获得开工许可
电动汽车初创公司法乐第未来(Faraday Future)美国工厂所在地加州汉福德市(City of Hanford)在官网上宣布，5月31日向法乐第未来汉福德工厂颁发建设许可。上个月曾有报道称，法乐第未来希望在2018年底开始在汉福德组装工厂制造FF 91电动汽车。当时，位于哈福德工业园里的倍力耐工厂旧址的内饰拆除工作正在进行中，重建占地100万平方英尺工厂的施工图纸也即将完成。
松下正在研发车用无钴电池 降低成本
据外媒报道，当地时间5月30日，松下公司表示将在不久的将来研发汽车用无钴电池。作为电动车重要的电池成分，钴材料的价格也随着电动车的发展一路飙升。松下汽车业务负责人Yoshio Ito透露，除了尝试减少电池中稀有金属成分，松下还试图与客户签订合同，希望能够规避材料大幅涨价的风险。
西门子与大众研发重卡受电弓
据外媒报道，德国联邦环境部为长途卡车研发项目亮绿灯，并为其提供补贴，并利用架空电力线路——eHighway概念产品为车辆供电。西门子与大众集团研发参与了该项目，双方共同负责研发受电弓，大众利用旗下瑞典子公司——斯堪尼亚提供所需的混动卡车。据估计，试运营将始于2019年初。E.ON、H&M集团、斯堪尼亚及西门子已结盟，旨在推动重卡交通运输的能源脱碳。业内参与者将携手影响公众观念及政策，为交通行业确立互利互惠的业内环境。
阿克伦大学研发高性价比锰系阳极材料
美国阿克伦大学的研究人员研发了Mn3O4/C分级多孔纳米球，并将其用作锂离子电池的阳极材料。该类纳米球的可逆比容量较高(电流为200 mA/g时，电池容量为1237mAh/g)、具优异的稳定性(电流为4A/g时，电池容量为425mAh/g)和极长的循坏使用寿命(电流为4A/g，3000次循坏使用后，无明显的容量衰减)。
西门子Northvolt合作研发最新锂电池
据外媒报道，西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元(约合人民币7413万元)，并于2020年后实现锂离子电池的量产，而Northvolt也将成为西门子锂离子电池的首选供应商(preferred supplier)。
Blink Charging发布新一代充电站
据外媒报道，在分析了新一代电动车充电站技术的安全性及可持续性后，保险人实验室（UL）批准了该项技术，该技术由业主、运营方及供应商Blink Charging Co.提供。新电动车充电站的最大功率输出为19.2 kW，是当前电动车充电站输出值的3倍，可将充电时间缩短了三分之二。此外，该装置可兼容12-80 A的电流强度，可部署在各类场所中。其他相关的研发项目还包括：Google Pay和Apple Pay等智能信用卡的近场通讯功能。
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