下个月起,深圳蛇口的小伙伴将能率先体验用手机“打公交”

深圳可以用手机“打公交”啦!惊不惊喜?意不意外?想打车的时候拿出手机就能

呼叫公交车啦,像平时网约私家车一样方便并且安全!

下个月起,深圳蛇口的小伙伴将能率先体验用手机“打公交”

下个月起,蛇口的小伙伴可以率先体验啦!滴滴优点“优+小巴”动态公交从上周开始进行为期一个月的试运营,7月15日(也就是世界杯结束那天)将正式上线。

下个月起,深圳蛇口的小伙伴将能率先体验用手机“打公交”

动态公交“优+小巴”将是全球首个将常规大容量公交与拼车结合的新型车,亮点自然也是非常之多。

1.只设12个座位,一人一座不超载

“优+小巴”的车身是黑白色,相对于满大街跑的绿色公交那是相当醒目的,“优+小巴”全车只设12个座位,每辆车按座位售票,一人一座,不用担心没座位或者挤到爆,车里的环境也会比普通公交好很多,体验感绝对棒。驾驶位旁有一个特别的司机端,提供专属导航行驶路线,以方便司机及时响应乘客的需求。

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2.没有固定站点和线路

动态公交是指公交与拼车技术相结合,动态优化匹配车辆与乘客需求,提供性价比最优的乘车服务,因此,动态公交没有固定站点和线路,只要在公交运营区域内用手机呼叫,系统便会根据乘客数量、乘客起终点、车辆位置、交通状况动态等情况进行动态运算优化,确定接送乘客的最佳顺序和路径,需要乘车的朋友按系统指示到达站点等待上车就可以啦!

下个月起,深圳蛇口的小伙伴将能率先体验用手机“打公交”

为保证效果,系统只会给司机推送预计的后续两个站距离的行驶路径,以便随时接收新乘客的乘车需求修改导航路径,若没有新乘客呼叫,系统则会根据路况和预期方向,自动给车辆推送后续站点信息及路线。

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3.比打车拼车更省钱

定价上尽量向公共出行(公交地铁)看齐,动态公交“优+小巴”采用了大容量拼车,价格会比单对单的打车服务或小汽车拼车便宜很多。

4.比公交地铁更方便

在运营区域内,能基本实现包括公交站和热门商圈、工作地、社会服务点和居住区在内的全站点直达,不用换乘,毕竟不像公交地铁那样有固定站点和路线。

5.按需出行,5分钟内上车

只需在手机上即时呼叫,系统便会自动计算乘客到最近站点的步行时间,安排最近的车辆前往,保证乘客在到站后5分钟内上车,避免长时间等待。

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6.耗时不超过私家车的1.2倍

大家一定也非常关心时间的问题,平时很多人就不愿意拼车,因为要花费更多的时间,所以宁愿花更多钱打快车。“优+小巴”的目标是实现同距离出行时间不超过私家车的1.2倍,它可以走公交专用道,不用担心在路上堵成腊肠,而且会根据智能需求匹配系统,当车上有乘客时,车辆会根据车上所有乘客的情况在一个时间范围内动态接客,如果新匹配的用户路径会影响车上乘客的时效性,则不会生成订单。

下个月起,深圳蛇口的小伙伴将能率先体验用手机“打公交”

动态公交“优+小巴”正式上线后,5公里以内的出行将变得更完美,最后1公里的出行也不用骑共享单车啦,毕竟天气那么热,骑自行车实在太煎熬。

7.未来将复制到深圳各区运营

目前,滴滴优点已经召集了100名热心用户作为“优+小巴”的体验官进行一个月的体验,7月15日,“优+小巴”将在东滨路以南的南山蛇口区域正式上线运行,在蛇口运营成熟的基础上,“优+小巴”将进一步扩展至福田、罗湖等运行范围,直至覆盖深圳各区,并以在深圳运行的经验基础将动态公交推广到其他城市。

我猜你们还有这些问题想要问:

问:“优+小巴”怎么通过手机呼叫?

问:预约的方式如何?是即时预约,还是固定线路预约?

答:出行方式是即时出行,由于公共交通的特殊性,“优+小巴”不等人,因此也不支持预约。乘客在输入自己当前位置和目标地点后,系统会根据步行时间和周边车辆给乘客推送就近的站点乘车(包括公交站点和部分虚拟站点)。

问:是否合法,会像之前的滴滴共享单车“青桔”一样被撤回吗?

答:滴滴优点科技公司是由深圳巴士集团、滴滴出行及深圳先进院北斗院三方合作成立的专业从事交通领域互联网大数据应用及服务的科技公司。“优+小巴”是优点科技继“优点巴士”之后推出的

第二款互联网+出行产品,车辆和司机是依托于深圳巴士集团进行运营的,同时已报备上级主管部门,因此不用担心资质问题。而且深圳巴士集团长期的运营数据积累,以及滴滴出行在数据分析、算法等方面的优势,将为“优+小巴”顺利运行提供保障。


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