作为哈弗家族最重量级的一款SUV车型，哈弗H9在越野能力上的表现还是得到了国内消费者的认可，全系车型标配2.0T+8AT的动力系统，这样的动力表现可以说是丝毫不输汉兰达、普拉多等硬派车型，并且还采用了越野车型比较常用的非承载车身设计，在提升稳定性的同时进一步加强了这款车的越野性能，但是油耗的表现则是这款车比较大的一个吐槽点，再加上车身较重，百公里油耗在12L以上，是公认的油老虎，反过来说，买越野车的人也不在乎那点油耗，玩的是刺激，玩的是硬派。
从外观的表现上来看，哈弗H9的表现比传祺GS8、长安CS95等国产车型要更加的硬派，无论是造型轮廓的设计还是硬派越野气息的营造都比较的到位，霸气气息并不输普拉多，其中前脸的造型设计比较的饱满厚重，线条设计比较的粗糙，采用了大面积的横幅式进气格栅设计，并加入了大量的镀铬饰条进行装饰，以此来呈现比较越野的一面，同时车身的表现也是比较的硬派，从车头到车尾都有着比较强的肌肉感，看上去开不坏，另外尾部的设计则比较的一般，但还是延续了起硬派的表现，同样有着比较强的越野气息，要是采用外挂式轮胎设计那就更霸气了。
对于硬派越野车型来说，内饰的设计可以说并不是那么的重要，比较注重实用性的设计，而哈弗H9的内饰设计就是这样的，延续了硬派车型一贯简约的设计，像是方向盘、中控台、档把手等的设计都比较的传统，但是飞机档把的加入则比较的抢眼，成为了整个内饰设计唯一的亮点，另外在空间的表现上也是比较的不错，车长为4856mm，轴距达到了2800mm，相比汉兰达等合资车型来说并不逊色，并且还配备了7座空间设计，有着不错的承载能力。
动力的表现是哈弗H9的一大优势，全系车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185KW，峰值扭矩达到了355Nm，与之匹配的是8AT变速箱，并且还有四驱动力可选，这样的设计相比汉兰达、普拉多等车型来说并不逊色，有着不错的越野能力。
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