自2017年以来，各互联网巨头纷纷抢滩线下零售，阿里，京东，腾讯分别以“新零售”、“无界零售”、“智慧零售”的全新概念，给实体零售带来了一次史无前例，波澜壮阔的并购重组浪潮。
对于有花不完钱的大鳄们来说，大卖场大超市可以买买买，百货店也可以买买，连锁便利店也可以买。可是对于中国超过600万的夫妻老婆店，它们是单店运营单店进货，是中国零售业态里最碎片化的一部分，在水库里捞大鱼容易，在大海里捞小鱼，没人有这个本事。然而这些遍布在从城市到农村的每个角落的门店，却占据中国快消品类销售总额的半壁江山，这是B2C电商线上线下融合战略的最后一个制高点和最大风口，买是行不通的，想法控制下还是可以玩的，通过手机APP让小店店主自主订货下单的快消B2B模式也由此应运而生。基于600万门店在B2B2C链条中的非凡战略意义，阿里和京东早已在2年前分别建立了独立的事业部，迅速驶入了快消B2B的快车道。
伴随着这次腾讯的后发先至，战略投资惠下单，许多业内人士断言，这直接将零售B2B的游戏带入了“三国争霸”的时代，同时，也继“大卖场”、“B2C”之后，中国零售业由此拉开了第三次渠道革命的序幕。
三国争霸之“京东新通路”：完全的自营模式，基本等同于互联网下的全国性大经销商/批发商，门店数量规模在三方中最小。其优势是依托其京东商城物流体系，可以给门店提供优质的物流服务；劣势是其自营模式过重，物流成本高昂，同时也被品牌区域经销商联合抵制。京东的玩法是在传统分销体系的高速公路边上再自建个公路，嫌过路费贵的，可以回到原来公路上玩；原来公路挤不上去的，多花点钱，这条路也能跑跑。
三国争霸之 “阿里零售通”：“中心化”平台，目前不自营产品，但自控物流，订单/送货/结款均通过中心化平台完成，门店数量规模在三方中位居次席。其优势是模式较新通路轻，生态链最为完整，品牌商经销商初始抵御心理弱，劣势是其“中心化”本质，一旦其获得足够门店流量，将会彻底隔断从传统品牌商到门店的中间环节，进而收取高昂的流量费，这会最终会受到传统品牌商和经销商更加激烈的抵制。阿里的玩法是不自建公路，但把原有公路的加油站、收费口、出入口甚至洗手间都占下来，然后就可以重新定价收费了，因为原来的车队都没其他路可选了。
三国争霸之 “惠下单”： “去中心化”平台。坚持“不自营，不自建物流，不扰乱市场价格，不破坏分销体系”。优势是模式轻，效率高，目前门店拓展规模为三方最大。其平台赋能，开放共享的理念更容易得到传统品牌商和经销商的认同及支持，持续走深走远；劣势是目前生态链相对单薄，没有其他两方现成的线上C端平台的强大背景支持。惠下单的玩法是在原有公路上修路，先把原有的路铺沥青维护好，同时主导大车队一起把公路铺得更深更远些，再共享道路，让每个车队都跑得更快更远更省油些。
阿里和京东的B2B模式虽有不同，但本质上都是给现有传统分销渠道带来颠覆和取代，成为其中的一个环节。而惠下单的开放共享，数字赋能的平台化模式，和腾讯的“去中心化”、“数字化助手”的理念有着天然的契合度。此次二者的战略牵手，为零售B2B提出了新的发展方向，即用互联网大数据的力量真正赋能传统品牌商、经销商及门店，做好管家和助手，帮助原有的人把自己的事做好，而不是进入各个环节，进行颠覆和取代。
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