小林95390
如果离合器踏板后面连接的离合器总泵后面有调节螺丝，那么这种就是可以调节的
看下图
上图我们可以看到连接踏板数的离合器撑杆，有螺丝可以调节，我们把那颗螺丝拧松掉，然后调节离合器总泵的撑杆位置就可以调节我们离合器的高度了
那么不能调节的离合器，很多都是液压系统的离合器，我们可以看到离合器总泵结构都是固定的，无法进行调节位置
日系的很多液压离合器都是不能够调节离合器高度的，国产的有一部分车也是不能够调节的
如果我们想要调节离合器位置的话，我们可以检查离合器踏板处有没有调节螺丝，然后再检查变速箱连接分离拨叉的地方有没有调节机构，那么如果有的话就能够调节，如果没有的话就不能调节
调节方式
调节方式都是将我们固定螺丝拧松掉，然后调节我们撑杆的位置，在我们调节撑杆位置的时候可以发现长度的改变，这时候我们在启动汽车检查离合器接触点的位置，就可以了
蔡蔡汽车剖析
当然可以调整了，手动挡汽车的离合器分为两种，一种是拉线式离合器，就是踏板到执行单元动力由拉线传递，这种离合器的好处是结构简单，便于调整。还有一种是液压离合器，就是踏板到执行机构之间的动力由液压力传递。虽然结构不同，但是都是可以调节的。
我们说这个问题之前先讲一下离合器，如上图，离合器踏板踩下后通过一个拨插推动分离轴承，然后压下压盘的弹簧片，这样压盘上的摩擦片弹开，不再对离合器片和飞轮施加压力，这样动力就无法传递，离合器实现了分离。踏板踩下的行程越长，离合器压盘弹开越多，则离合器分离越彻底。所以说调节离合器行程实际上就是调整操纵机构，最终目的是让执行机构的动作幅度发生改变。
上面这个图很详细的描述了拉线式离合器和液压式离合器系统，我们可以看到，这两种系统并没什么太大的区别，离合器还是那个离合器，踏板还是那个踏板。只是踏板到执行单元之间的动力传输方式变了而已。那么我们调解离合器的思路也来了，就是要调节踏板对执行机构的控制幅度。
上图是一个液压式离合器系统，我们踩下多少踏板，执行机构（也就是图中的离合器分泵）就相应的做出多少动作。我们能够调节的就是踏板的运动幅度，可以调高，这样踏板行程长了，则执行机构运动幅度也最大。也可以将踏板调低，这样踏板的行程受到限制，则执行机构的运动幅度也相应受到限制。
上图是液压离合器动作的主泵，连接着离合器踏板，踏板的动力推动活塞对液压油施加压力，液压油顺着管道推动离合器分泵来传递动力。我们可以看到，在主泵与离合器踏板连接的推杆上有一个U型卡，螺母，推杆上还有螺纹。没错，这就是调节装置，用来调节离合器踏板行程的。
上图就是与离合器踏板连接起来的推杆，我们可以通过调节这个部位来控制离合器踏板的自由行程，具体方法已经写在图上了。大家可以看看。
上面说了液压离合器系统的调整方法，实际上拉线式离合器系统的调节思路和这个是一模一样的。只不过调整部位不同，拉线式离合器一般调节的部位在变速箱上，如下图：
这个大家一看就明白了吧，就像摩托车离合器调整螺丝一样，下面这个图是变速箱上的，拉杆直接连着变速箱内部的拨插，这个调整起来更加直观方便。
离合器踏板过高，起步时候往往会抬很高才有动力，对于堵车时候频繁起步很不好，还容易误操作导致车辆往前窜，容易追尾，而且开起来很费劲。所以一般人们都喜欢将离合调低，稍微抬脚就有动力衔接，这样开起来得心应手，但是有一个缺点就是调太低了离合分离不完全，挂挡不好挂，而且不是老司机的话开时间长了特别费离合片。所以说离合高低调整还是要找有经验的师傅操作，他会根据实际情况给你调整到一个既舒服又不伤离合器的位置。
我是故乡的云
汽车离合器高了可以调，调节方法如下：
在离合器踏板的上方，有一根螺杆。用十二号呆板手将螺杆上的锁紧螺母松几圈后，旋动螺杆便可调整离合器行程，调节到适当位置即可。
湖北汇银汽车销售服务
相信大多数刚拿到驾照的人，在开手动挡车型的时候都会有一个困惑：就是在驾校的时候，开着教练车不容易熄火，但是开着自己买的车就非常用以熄火。
其实原因很简单，就是驾校教练车的离合都调过。
驾校教练车通过把离合的行程调短，这样再起步的时候只稍稍抬一点离合器，就会有动力，这样就不容易导致熄火。
而我们在市场上买的手动挡的车型，出厂的时候，一般离合行程都要长一点。所以新手在驾驶的时候，一不小心在抬离合的过程中就熄火了。
那既然调整离合可以让手动挡的车型不容熄火，为什么出厂的时候不调好呢？
原因很简单。那就是离合行程短，就会导致油耗升高。作为汽车生产厂商必须要在离合行程与油耗之间寻找一个平衡。既不那么容易熄火，又能比较好的控制油耗。
但是实际使用中，驾驶人员完全可以根据自己的实际情况来调整。
车无定论
有些车是不可调的，有些可调的车主要是这几个地方：一是离合器踏板上的推杆上有个调整螺丝，再就是离合器拨叉和离合器分泵之间有一调整螺丝。 拉线 拧紧螺丝
离合器位于发动机和 变速箱 飞轮 螺钉
输出轴
就是变速箱的输入轴。在汽车
行驶过程
中，驾驶员
可根据需要踩下或松开离合器踏板
，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器
输入的动力
。离合器是机械传动
中的常用部件，可将
传动系统
随时分离或接合。所以针对离合器的工作特征，离合器轻易不要调整，车辆出厂时原厂设置的基本就是操作比较好的。如果离合调得过松，离合无法分离，或在分离不彻底，这样会使得换挡困难，离合器片磨损加剧；如果离合调得过紧，离合器可能会打滑，离合器片也可能更容易磨损。
嗨养车
当然能调
调拉杆就可以
行程大小来回调整拉杆长短
静待另一片天空
当然可以调整了。不同的车型调整方法不一样。有的是在离合器踏板处调整，有的是在离合器拨叉处调整。
老侯解车
拉线的基本上都可以调整，不可以调整的 也有比如捷达，捷达有一种拉线不是原厂的也可以调整，液压系统的有的可以调整 ，也有不可以调整的，比如面包车工具车基本都可以调整，轿车类大多不可以调整。
777578拥有整个世界
雪铁龙世嘉能调吗？
