百姓唠车
10年前三菱EVO原厂2.0T马力300！而且还是原厂！当时的最强地表机器！为什么这么多人不知道呢？很多人在说EA888或者凯迪拉克的那台2.0涡轮增压发动机？
EA888确实也不错，无论家用还是改装，潜力还是有，后期也可以改涡轮，搞到400多匹也很正常。说EA888我倒觉得没问题，但是很多拿凯迪拉克的发动机来说，其实就很难理解了，凯的发动机参数还不错，原厂参数感觉挺好，但是这个机头很脆，原厂都会出现很多问题，尤其是暴力驾驶，因为他缸内强度的问题，更别说后期改装了！ 但是很多人都忘记了4G63了！看到这么评论员都没有人推荐这个发动机！真是心寒，一代神机就这样被遗忘！10年前就是上千匹马力！ 愤怒的改装车
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现在市面上，2.0t发动机，我觉得有四家家是比较好的，一个是奔驰，一个是宝马，，奥迪，另一个是路虎用的福特的2.0t发动机
奔驰2.0T排量搭载M270发动机的仅GLA的6款车型，
其调校的最大功率为155kW，最大扭矩350N·m。
而搭载M274发动机的车型则占据了大多数，包括A级、B级、C级、E级以及GLC，
共有三种调校方式，从低到高分别为135kW/300N·m、155kW/350N·m、180kW/370N·m，由此可见M274才是奔驰2.0T发动机的主力，而且其搭载的车型也都是奔驰的走量车型。
特点涵盖，车型多，发动机故障率低，动力好，燃油经济性非常好我的e200级高速5.9几油耗很正常120公里左右时速
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2.0t发动机属于发动机中的黄金排量，上到百万豪车，下到中级车都热衷于使用2.0t,绝对的兵家必争之地，2.0t水平的高低直接反映一个车企的实力，下面就来看几款世界上最好的2.0t发动机。
奔驰m133发动机
奔驰m133的2.0t发动机绝对是最让人血脉喷张的一台，动力炸裂，甚至可以吊打某些3.0t，这台发动机应用车型有我们最熟悉的奔驰a45,最大功率280千瓦，最大扭矩475牛米，简直让人不敢相信。能有如此强大的动力和它采用的压电式直接喷射，双涡管单涡轮，双可变正时气门，全铝发动机材质，和赛车规格的曲轴连杆和活塞锻造工艺密不可分。m133说第二，绝对没人敢说第一。
沃尔沃b4304t27发动机
沃尔沃这款2.0t发动机装载于沃尔沃xc90上，动力水平也是一流，参数相当惊人，最大功率235千瓦，最大扭矩400牛米，能使这台车达到6.9秒的零百成绩。这台发动机采用了机械加涡轮的双增压模式，双凸轮轴配气，缸内直喷加全铝机身。是在售车型中除了a45之外升功率最大的一台。
凯迪拉克sidi发动机
凯迪拉克的2.0t发动机也是响当当的暴躁吓人，其中以atsl上那台最为激进，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米零百加速成绩6.2秒，在中级运动轿车中名列前茅。这台发动机采用缸内直喷，高压汽油泵和喷油嘴，双涡管单涡轮，以及精砂铸造缸体等技术，在稳定性，动力和油耗上都处于较高水准。
大众ea888发动机
ea888发动机是所有发动机中名头最响的之一，这台发动机具有超高的潜能，最高可调教至213千瓦，380牛米，主要技术特点为集成缸盖，连续可变正时和气门升程，歧管加缸内直喷的混合喷射模式。
本田k20c发动机
本田的发动机技术无可置疑，虽然在自吸方面更有建树，不过玩起增压来也丝毫不落下风，冠道上那台2.0t发动机，最大功率达到了200千瓦，最大扭矩370牛米，同样给人留下深刻印象。
以上几款2.0t发动机个个性能爆烈，心脏不好不建议尝试。欢迎在评论区补充，说出你心中最牛逼的2.0t
李老猫说车
目前国内2t发动机最好的是美国，前几年用在福特·致胜或锐界那款发动机（未国产化前）。被称为2t动力之王。
EVlSU
列出当今2.0T前十名主流生产厂家供参考 再结合你喜欢的车型看配的哪款 N0.1宝马B48 N0.2大众E888 N0.3丰田8AR-FTS N0.4宝马N20 N0.5戴姆勒M274 N0.6本田EarthDream N0.7福特EcoBoost N0.8沃尔沃Drive-E Single Turbo N0.9通用集团Ecotec LTG N0.10斯巴鲁FA20F
挽留青春的岁月
我只亲自用过一种，就提供这种的心得做参考吧：
这是 Passat TDI 的涡轮增压柴油引擎
优点：
扭力强大：而且1500转左右就产生最大扭力，我这辆车是手排，有6个前进档，在高速公路上，包括山区，只要速度在50英里（80公里）以上，任何时候无需换档，满载爬坡，加速超车，引擎的声音仍旧很轻松，不像汽油车一般声嘶力竭。
安静：因为扭力强大，在高速公路上，引擎转速比同型车汽油引擎低很多，因此特别安静。
省油：我大部分路程跑高速公路，偶尔堵车，平时耗油量可以达到每加仑40英里（FYI 以前有辆 Infiniti M35 AWD 6缸 3.5L 耗油量 19.7 英里/加仑）左右，在高速公路上以60英里定速行驶30英里，最佳耗油量达到70.6英里/加仑，跟很轻的 Prius 基本一样。
缺点：
噪音：说完优点包括安静后，再说缺点是噪音，是不是很奇怪？在路口等红灯的时候，怠速噪音比较大，开窗嫌吵，如果关窗会好得多。
尿素：为了符合美国的废气管制法规，车上有个尿素箱，在行李箱内部右侧，尿素不贵，但是很臭，如果自己添加要很小心，一不小心泼了，整辆车会有很长一段时间闻起来像公厕。可以让经销商添加，那就很贵了。
总而言之，这副引擎是我用过的引擎中最喜欢的，我自用过20多辆车，引擎从最小的1.2L 4缸到最大的 6.75L 涡轮增压 12缸都有，但是最喜欢的是这副4缸的柴油小引擎，无保留推荐！
不推荐车子，档位不明确，容易打错档，离合器行程太长，接合点不明确，换档容易熄火。手排最顺畅的车子推荐 BMW 和 Honda。
mimidustie
好这个范围太广了。
造价便宜，好
动力强劲，好
可靠性高，好
维保简单，好
要看具体需求是什么。
如果是综合起来挑一个的话：大众集团第三代EA888。销量特别大，低扭强劲且扭矩平台宽泛，经历数代发展技术相对成熟。
许140811282
肯定是BMW 的新730的四缸2.0涡轮增压最好啦😂
西门_吹炭
每个厂家都有自己的20t，都有自己的小钢炮，比较优秀的通用凯迪拉克ats2.0t百公里6秒，价格优惠完23左右起，大众高尔夫gti百公里加速6秒多，福克斯st百公里也在6秒多，本田雅阁2.0t官标也很快，但是国内不引进，国内还能买到相对贵一些的小钢炮，奔驰宝马奥迪都有，a系amg，1系m，s3之类的，都是比较牛逼的2.0t，反正我感觉最便宜，性能最好的也就属ats-L了，咱说得是国内能买到的哦，国际的不算
