當下主流性價比之選,4款合資三廂車推薦!

凌渡

當下主流性價比之選,4款合資三廂車推薦!

本期為大家推薦的四款車型分別為凌渡、速騰、威朗以及昂克賽拉。相信大家對這四款車一定都不陌生,它們在上市初期都以時尚的外觀、豐富的配置以及良好的性價比獲得了消費者的認可與稱讚,下面我們就來看看這四款車具體都有哪些吸引人的亮點。

  上汽大眾-凌渡

  廠商指導價:14.59-21.59萬元

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凌渡的外觀依舊是大眾家族式設計語言,前臉寬橫幅式鍍鉻中網拉伸了前臉的視覺寬度。車身側面腰線鏗鏘有力,一條從前翼子板延伸至尾燈的腰線提升了車輛的運動氣息。凌渡的尾部採用了鴨尾式設計,並且還運用多線條勾勒,使車輛看起來更具力量感。

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凌渡的內飾採用大眾家族式設計,整車佈局簡約,三輻式方向盤採用真皮包裹,兩側還配備了多功能按鍵,方便駕駛者在行駛過程中操控功能。儀表盤採用了炮筒式設計,造型時尚動感,中央配備了3.5英寸行車電腦顯示屏,數據顯示清晰易讀。另外,中高配車型配備的8英寸多媒體顯示屏內部集成導航、語言播報等人性化功能。

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配置方面,凌渡全系標配發動機自動啟/停、自動駐車、泊車雷達、藍牙/車載電話、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能、電動後視鏡加熱、車內空氣調節/花粉過濾等多項系統。此外,高配車型還配有倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、前座椅加熱、8英寸顯示屏等眾多實用的配置。

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常態下,行李廂容積為480L,將後排座椅按比例放倒後,行李廂容積最大可擴充至1150L,極大地滿足日常儲物需求。

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動力方面,凌渡分別搭載了1.4T(高/低功率版)和1.8T發動機。其中1.4T低功率版發動機的最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm,最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm;高功率版最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm;1.8T發動機的最大功率為132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm。傳動方面,與發動機相匹配的是5速手動與7速雙離合變速箱。

  車型小結:雖然凌渡的外觀和內飾家族氣息依舊很濃郁,但定位在高端緊湊型車的它,仔細看外觀和內飾都要比大眾家族其他緊湊型車更具年輕化。回想凌渡上市初期,一亮相就被大家持續關注,作為一款運動型家轎的它,能做到銷量火爆的成績可以說非常不錯。

速騰

  一汽-大眾-速騰

  廠商指導價:13.18-18.58萬元

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速騰的外觀能感受到濃濃的大眾家族式設計風格,多橫幅式格柵拉寬了前臉的視覺寬度。車身側面簡潔有力,平直的線條打造出不張揚的造型,而車身側面一條犀利的腰線從前翼子板延伸至尾燈處,提升了車輛的運動感。尾部造型飽滿,車尾微翹的鴨尾式設計,使車輛更具動感。

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速騰的內飾依舊能看出大眾的設計風格,層次感分明,中控臺採用黑色鋼琴烤漆與金屬鍍鉻材質點綴,營造出良好的觸感。除了低配版車型外,其餘車型均採用平底式真皮方向盤,造型寬大握感不錯。儀表盤採用雙炮筒式設計,顯示信息清晰,方便駕駛者讀取清晰。

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配置方面,全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、車內中控鎖、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助等。而關注度較高的1.6L 自動舒適型還配備了真皮方向盤、胎壓監測、泊車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、中控臺彩色大屏等配置。

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體驗者身高175cm,進入前排將座椅調至最低且舒適後,頭部空間有四指的距離。

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前排座椅保持不變,體驗者進入後排,此時頭部空間有三指的餘量,腿部空間有兩拳的距離,後排的空間表現不錯。

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常態下,速騰的行李廂容積為510L,將第二排座椅按比例放倒後,後排的儲物空間能夠滿足日常的需求。

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動力方面,速騰搭載了1.2T、1.4T以及1.6L發動機,其中1.2T發動機的最大功率為81kW(110Ps)/5000rpm,最大扭矩為200Nm/2000-3500rpm;1.4T發動機的最大功率為110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm;1.6L發動機的最大功率為81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm,匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

車型小結:速騰作為國內緊湊型轎車陣容中的標杆產品,雖然外觀和內飾依舊是採用大眾家族式設計,但其較強的整體綜合素質以及較強的品牌口碑,都能讓速騰展示出色。不過多年未變的造型設計難免讓人產生視覺疲勞。

威朗

  上汽通用別克-威朗

  廠商指導價:13.59-19.99萬元

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威朗的造型年輕時尚,外觀採用別克家族式的設計理念,直瀑式中網搭配鍍鉻條裝飾,突顯了前臉的立體感。犀利的前大燈搭配兩側進氣口L型的鍍鉻飾條,使其更具辨識度。車身側面硬朗的腰線勾勒出較強的層次感,車尾造型簡潔時尚,尾部略微上揚的尾翼與雙邊單出的排氣口,為車輛增添了不少動感。

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威朗的內飾採用環抱式設計,中控臺採用搪塑軟性材質與木紋飾板的搭配,體現了內飾的豪華感。全系標配三輻式多功能方向盤,大小適中且握感不錯。儀表盤採用炮筒式設計,視覺效果更為出色。另外,中控臺上方還配有8英寸液晶顯示屏,內部集成導航、倒車影像以及藍牙/車載電話等功能。

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配置方面,威朗配備了發動機自動啟/停、後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、前座椅加熱、車內氛圍燈、車窗防夾手功能、電動後視鏡加熱等多項功能,雖然看上去配置較少,但應有的配置還是比較齊全。

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常態下,行李廂容積為460L,後排座椅可以按比例放倒,提升了儲物空間,方便出行放置大件物品。

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動力方面,威朗搭載1.5L和1.5T兩款發動機,其中1.5L發動機最大功率87kW(118Ps)/6600rpm,最大扭矩146Nm/4000rpm;1.5T發動機最大功率124kW(169Ps)/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。傳動方面,與之匹配的是6速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

  車型小結:別克威朗在同級別車型中一直有著不錯的表現,其時尚大氣的外觀、豪華感頗強的內飾以及豐富的配置性能,都為威朗帶來了不錯的口碑。

昂克賽拉三廂

  長安馬自達-昂克賽拉三廂

  廠商指導價:11.29-16.29萬元

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昂克賽拉三廂的外觀採用家族式“魂動”的設計理念,造型富有運動氣息。盾形的前進氣格柵面積較大,並利用翼形的鍍鉻飾條將格柵與前大燈相連,使前臉更加飽滿。車身側面動感十足,尾部線條較為豐富,後保險槓採用全新的設計造型,立體感較強。

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昂克賽拉三廂的內飾佈局簡單,三輻式多功能方向盤僅中高配車型採用真皮包裹,握感更加出色。單炮筒式的儀表盤僅顯示速度表,轉速錶和行車電腦位於左右兩側,黑底白字顯示的十分清晰。另外7英寸的懸浮式中控大屏更是為內飾增添了檔次感。

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配置方面,全系標配了兒童座椅接口、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、上坡輔助、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動系統、防紫外線/隔熱玻璃、前/後電動車窗、空氣淨化/花粉過濾等配置。另外高配車型還配有併線輔助、電動車窗、定速巡航、車載Wi-Fi、日間行車燈、自動空調等配置。

當下主流性價比之選,4款合資三廂車推薦!

體驗者身高175cm,進入前排將座椅調至最低且舒適後,此時頭部空間有四指的距離。

當下主流性價比之選,4款合資三廂車推薦!

前排座椅保持不變,體驗者進入後排,頭部空間依舊有四指的距離,而腿部空間有一拳兩指的距離,空間表現還算不錯。

當下主流性價比之選,4款合資三廂車推薦!

行李廂容積為419L,底部較為規整,後排座椅支持按比例放倒,且放倒後行李廂儲物空間可以得到進一步的提升。

當下主流性價比之選,4款合資三廂車推薦!

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動力方面,昂克賽拉三廂搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機,其中1.5L發動機最大功率86kW(117Ps)/6100rpm,最大扭矩148Nm/3500rpm;2.0L發動機最大功率116kW(158Ps)/6400rpm,最大扭矩202Nm/4000rpm。傳動方面,與發動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

  車型小結:昂克賽拉三廂的外觀深受年輕人所喜愛的,配置表現也達到了同級中等水準,沒有搭載主流的渦輪增壓發動機會是消費者猶豫不定的一個因素。

  本文小結:以上這四款車不僅在外觀上深受消費者的認可,同時性能和配置也使廣大消費者滿意。像凌渡和速騰兩款車都是大眾粉認可的時尚車型,尤其是加入年輕化設計的凌渡看上去更具質感;威朗從外觀就能看出,該車造型年輕時尚,忍不住多看兩眼;昂克賽拉展現出的運動感對消費者來說也有著不錯的吸引力。說了這麼多,看完文章的你有沒有對其中一輛很心儀呢?


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