说到“神车”比亚迪唐，相信很多消费者都不会陌生，印象最深的可能就是，它以“542”数字代表的出色性能表现（5秒内破百，4驱，百公里油耗2L）。当然，还有它那张充满“山寨”气息的外观。现如今，依靠艾格主导设计的Dragon Face全新设计语言，全新一代唐焕新高颜值，也刷新了中国车设计美学印象。
神采奕奕
龙颜“大悦”
已经在宋MAX外观上饱受好评的“Dragon Face”家族设计语言，在全新一代唐中显得更加贴合“龙”的属性。饱满的车头、大面积中网以及科技感十足的大灯让它在气势上“自信果敢，来势汹汹”，同时，车头两侧雾灯位置的进气口设计，并不是装饰，而是可为刹车降温的通风口。
车尾的设计则更加贴近“国际化”。这体现在比亚迪英文字母代替车标，以及车灯设计趋势下的连贯式尾灯。只不过比亚迪英文字母的的融入，略带一丝争议，主要体现在字体以及比例上，而且怎么看怎么有点别扭，影响了尾部的美感。
22英寸枪灰色轮毂，让“龙爪”强壮有力。透过轮毂，Brembo制动卡钳和打孔通风盘告诉大家：我全新一代唐可是很能跑的。
后备厢开关的位置有点低，这样的设计还比较容易沾到尘土，而且很多人都需要弯下腰才能够着开关。但好在全新一代唐支持踢脚开门功能，或者钥匙按键开门功能就好了。但前提是必须随身携带钥匙。如果钥匙在车上，还是需要用手打开。
全新一代唐的长宽高分别为4870mm、1940mm、1720mm，轴距2820mm。相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。这样的尺寸在同级别车型中属于中上水准，从体格健壮的车身侧面就能看出。
从宋MAX到全新一代唐，比亚迪树立了全新的车型形象，与往代略显浮肿的车型发生了翻天覆地的变化，由此可见，这位经验丰富的设计师真的会为比亚迪带来质的改变，在这个看脸的年代，只有出众颜值与产品实力并存才能闯出一番天地。
简约
但不简单
全新一代比亚迪唐的内饰部分，在设计理念上与外观有异曲同工之妙。整体呈现出了一种简约，大气的风格。功能区域区分明显，日常常用的功能按键集成在一个运动感十足且手感十分细腻贴合的三幅式方向盘上。
值得一提的是，比亚迪全新一代唐取消了中控部分的众多物理按钮，将所有的功能集成在一款可以进行横竖调整的14.6英寸的中控大屏之内。这样的设计虽说符合当下消费者使用手机的习惯，而且这块大尺寸的屏幕给整车内饰的档次感提升不少，但笔者还是认为它在一些细节地方仍未做到完美。例如，屏幕调节的位置在右侧，这对于驾驶员来说，调整不够方便。另外，如果这块屏幕能支持水平移动，或者能向驾驶员一侧倾斜，那么将能提升操作时的便利性。
可以看到，整个中控台除了大屏之外，找不到任何实体按键，真的是太“简约”了。中控台表面覆盖了一大块材质摸上去还算细腻，但手感不怎么光滑，凸显不出来高级感。还有方向盘，握感和用料都比较一般，还有点廉价感。
全新一代唐配置很高，配备了全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统，同时全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）、电子儿童安全锁等配置。
前两排座椅非常舒适，但第三排座椅的空间就比较的局促，坐在里面有些憋屈；此外，由于进入第三排座椅的入口比较小，所以进出第三排也并不容易，偶尔满足载人需求问题不大。
后排带有独立空调，常规的充电口，还有220V的交流电插口，解决了后排乘客在旅途中充电以及调节温度的问题。第三排座椅虽然在空间上没那么“人情味”，但好在扶手宽大，还有杯架。整体来看，全新一代唐在这些小细节配置的处理上还算贴心。
4.5秒破百
动力及底盘进一步优化
动力部分，全新一代唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过368kW，高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。此外全新唐还有汽油机单独驱动车型以及纯电动版，其中纯燃油版将搭载一台2.0T发动机，最大功率151kW。
底盘采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架结构，并经过全新调教。此外，全新一代唐比上一代使用更多的铝合金，实现了底盘材质的大升级。而在细节上，全新一代唐也做出了不少努力，比如为了隔音，在轮拱包裹软质纤维材料；为了提升平整度和NVH，在底盘附近安装塑料和树脂两种材质的护板等等。
写在最后：作为比亚迪SUV旗舰车型，全新一代唐在比亚迪的产品矩阵中充当着一个举足轻重的角色，同时也承担着走量的重任。而全新一代唐也确实没有辜负大家的期望，它现在总算知道该怎么打扮自己了，抢眼实力棒棒的。在配置和实用性方面，唐也做得比较到位。当然，速度还是唐最抢眼的亮点，4.5秒的0-100km/h官方加速成绩确实引人心动。
不过，摆在全新一代唐面前的“困局”则是，当下在比亚迪众多车型中，除了比亚迪宋MAX的销量最为亮眼之外，很难再找到一款热销的车型。下半年将正式上市的全新一代唐能逆转现款唐的跌势，成为比亚迪新的增长点吗？我们拭目以待吧！
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