每周一、三、五晚20:00定期更新
我们一般将装备了非承载式车身和四驱系统的SUV称为硬派SUV。它们除了拥有干粗活的能力，一般还有一副健硕的硬汉造型，因此也深受各位汉子们的喜爱。今天我们找出了三台25万左右这个级别的合资品牌硬派SUV进行对比，看看那款会是您的菜。
日产途达 2018款 2.5L 自动四驱旗舰版 官方指导价24.58万元
五十铃牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 官方指导价23.28万元
撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版 官方指导价27.74万元
1外观篇
日产途达 2018款 2.5L 自动四驱旗舰版
途达是日产针对全球市场推出的一台硬派SUV，它基于日产纳瓦拉所打造，长宽高分别为4882/1850/1835mm,轴距2850mm。这个尺寸的身材再同级车型中表现不错，但与撼路者相比还有一些差距。设计方面途达不出意外的采用了日产最新的V-Motion家族式前脸，车身采用了大量硬线条，整车充满肌肉感。
五十铃牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版
一看牧游侠就不是靠脸吃饭的，外形方面设计很朴素，倒是和它硬派SUV的身份挺般配，看上去就像一位穿着车间工服的工人一样，粗狂有力量。全系标配玛吉斯的255/60 R18的HT胎，这款SUV轮胎定位还是有点偏城市，注重静音舒适性和操控性。喜欢越野的朋友应该会第一时间就换上AT胎或者MT胎。
福特撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版
从身材来看撼路者是三款车型中最大的，魁梧的身材也让它常常是车群中最伟岸的那一台。其实撼路者是由福特在澳大利亚墨尔本的亚太研发中心设计，专门为亚太市场打造。在外观方面既要表现出强悍和粗犷的精神，车辆行驶在路上需要霸气十足且有强烈的存在感。最终的量产版车型的确展示出了美系SUV硬朗豪迈的造型风格。
2做工配置篇
日产途达 2018款 2.5L 自动四驱旗舰版
对于一台干粗活的硬派SUV来讲，内饰方面自然不要奢望有什么豪华感。途达的内饰设计以实用出发，一切都是熟悉的日产风格，特别是与天籁相同的方向盘很有亲和力。而用料方面途达则比较“吝啬”，整个中控都采用的是硬塑料，没有什么手感。好在做工方面还不错，硬塑料上的纹路均匀，接缝细腻，挽回了些颜面。
五十铃牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版
牧游侠才经历过小改款，而升级则主要集中在内饰方面。比起老款车型新款的内饰确实提升了不少档次感，有了点精致的味道。此外，它的中控大屏幕不光设计很具有有时代气息，功能性也不错，潮流的CarPlay系统也装备上了。其它配置方面它改款后也越来越到位，例如加入了四窗一键升降，发动机舱盖也换成了液压挺杆，这些细节变化都让人感受到它的豪华感在提升。
福特撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版
内饰部分，撼路者相对其它两款车型更加注重科技感和实用性，在用料以及豪华感的营造方面要明显好于其它两位对手。中控台上部采用了大面积的唐朔工艺材料包裹，还加入了精致的缝线进行点缀。由于是低配车型，这台菁英版在配置方面比较寒酸，如电动天窗、真皮座椅、中控大屏等配置都没有装备。
3空间篇
日产途达 2018款 2.5L 自动四驱旗舰版
对于一台5座的中型SUV而言，空间方面自然不用担心。途达的座椅延续了日产“大沙发”式的舒适性，表面的皮质材料柔韧、内部填充物松软。第二排座椅除了空间充裕之外，还能够提供两档倾斜度调节，长途出行对于舒适性的提升显著。后备箱方面的表现对于一台需要承担长途穿越任务的硬派SUV来讲非常重要，途达的后备箱不光空间大，而且非常平整，表现出色。
五十铃牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲享版
空间方面牧游侠表现同样出色，我们今天选择的5座版本空间表现与途达基本相当，乘坐空间非常充裕，第二排虽然有一个小地台，但高度很低，对于乘坐舒适性基本没有影响。
而7座版车型则它用了2+3+2的7座布局形式，前两排空间表现尚可，第三排可以坐下成年人，但空间并不宽裕，且第三排开启后后备箱空间也很有限。
福特撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版
得益于巨大的车身尺寸，撼路者的车内空间并没有让人失望。它全系都采用了7座的布局，第三排乘坐成年人不论头部空间还是腿部空间都表现不错。第二排的座椅可以前后调节，在第三排没有坐人的情况下可以获得一个巨大的腿部空间。后备箱方面撼路者同样出色，在三排座椅都放倒的情况下能够获得一个纯平的巨大空间，官方号称能够达到惊人的2010L。
4动力操控篇
动力方面三款车相差较大，且都各具特色。首先我们来看日产的途达，它所采用的2.5L自然吸气发动机最大功率135kW，最大扭矩236Nm，与之匹配的是一台7速自动变速器。单从数据我们就能看出它的发动机动力非常一般，是能算勉强够用而已，但当它挂上低速四驱后扭矩将被放大2.7倍，加上原厂就配备后桥差速锁，这台输出线性的自然吸气发动机反而成了它在越野时的加分项。
牧游侠采用的是一台1.9T柴油发动机，这台代号为RZ4E的1.9T发动机静音方面的表现不错，最大功率120kW，最大扭矩360Nm，与之匹配的是一台6速自动变速器。柴油发动机的特点就是扭矩大，爆发早，这对于一台硬派SUV来说非常重要。四驱系统方面它采用了与途达相同的分时四驱系统，低速四驱时可将扭矩放大2.48倍。
2.0升EcoBoost汽油涡轮增压发动机豪无悬念的出现在撼路者的机舱内，这台发动机最大功率180kW,最大扭矩360Nm，最大功率要好于其它两款车型，因此它在高速行驶时的表现应该会更好一些。此外，撼路者搭载的全时四驱系统由博格华纳提供，中央限滑差速器为多片离合器结构，虽然无法实现完全锁止，但它后桥标配了机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。同时，低速四驱模式下车辆扭矩能够放大2.48倍。
5主被动安全篇
安全配置方面由于价格的原因，撼路者只能选择入门的菁英版，因此在安全配置方面也相对比较“寒酸”，前排侧气囊，前、后排头部气囊都没有装备，其它诸如主动刹车系统、倒车影像这些自动安全配置也没有，好在它还装备膝部气囊和陡坡缓降这两项只用的配置，为其挽回些面子。途达旗舰版和牧游侠劲享版都是各自车系中的顶配车系，因此在安全配置方面都很全面。
总结：
不二车新媒体矩阵同步更新
今日头条|企鹅号|腾讯视频|微博
一点资讯|百家号|优酷视频|搜狐
是时候 赞一下了！
閱讀更多 星車市 的文章
