6月8日，國內成品油調價窗口開啟。發展改革委發佈通知指出，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年6月8日24時起，國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別降低130元和125元。
至此，國內成品油價格結束近期連續上漲態勢。本次調整後，年內成品油調價呈現七升四降一“擱淺”格局，汽油價格每噸累計上漲590元，柴油價格每噸累計上漲575元。
測算顯示，以油箱容量50L的普通私家車計算，此次調價後，車主們加滿一箱油將少花5元左右；按市區百公里耗油7L至8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少8元左右。而對於滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費用減少45元左右。
展望後市，機構認為下一輪成品油調價擱淺或小幅上漲概率較大。
隆眾資訊分析師李彥表示，近期國際油價漲跌互現，表現頗為震盪。歐佩克增產擔憂和美國原油產量持續攀升帶來利空，但歐佩克對於增產存內部分歧，美國消費旺季來臨也帶來利好支撐，多空交織下利空因素略勝一籌。接下來，將於6月22日舉行的歐佩克會議是關鍵事件，將為油價提供風向指引。
中宇資訊同樣認為，後市來看，沙特和俄羅斯計劃增產，美國原油庫存的意外攀升，以及石油活躍鑽井數量的激增都令油價承壓，國際原油短時間也許將維持趨勢偏弱運行。
李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在每噸40元左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價週期的下行趨勢並不穩固，預計下一輪成品油調價擱淺或小幅上漲的概率較大。
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