有人说，开车的人和不开车的人，区别就是一辆车而已。真的只是这样吗？其实这两种人，更多的是在想法上有所不同，或者说正在开车的人和当时没有开车的人之间所存在的思维差别。
“红灯停，绿灯行”我们从幼儿园就被灌输的交通安全理念，然而到今天看起来实际情况并不乐观。据我长期观察，长开车的人对交通信号灯非常敏感，即便头顶上没有摄像头，绝大多数人遇见红灯也会停车等候，通常思维中会有预警的信号，告诉自己这很危险，更像是一种本能的反应，即便不开车的时候也会比较注意交通信号灯。
「远」和「近」的概念不一样了：有车前，2km 内称为近，5km 以上称为远；或者 30 分钟内称为近，45 分钟以上称为远。去远的地方是根本不太愿意去的。有车后，20km 内称为近，50km 以上称为远；虽然偶尔要去 50km 以上的远方，但是还是非常愿意去看看的。
在没开车之前，过路的时候觉得跑的快点就没事了。在开了车之后，感觉没遇上发生意外情况不踩刹车捂眼睛的司机真是三生有幸。当我开车之后， 我作为行人时会更加遵守交通规则， 因为我知道， 当我没有遵守交通规则的时候， 司机在骂什么。
在没开车之前：看一些有飙车戏的电影总会觉得快啊，把迈速表跑到顶。而在开车之后：总会说这辆车超速了双实线也敢压，罚200扣3分。好好开啊，怎么开着车还亲上了？
开车的人：前面的小黑车打了左转向灯，我要提前减速让他过去。 前方50米右侧停车位刚刚有个司机上车了，可能要起步，我要离远点。后面有个小车怎么连着超了这么多车，太危险了，我得保持方向让他过去。燃油不多了，前面好像有个加油站，可惜是私营的。算了，先加100块钱的应应急吧。不开车的人:手机真好玩。
在有车之前，觉得开车就是开车。在有了车之后，在发现还有加油，洗车，保养，维修，保险，罚款，年检等等一万件事。有车之后，发现，盲区真的是无解啊。
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