大秦影客
東風-5是我國第一代洲際導彈，該導彈於上世紀80年代初試射成功，但至今依然是中國火箭軍的重要威懾力量，最新型號除了東風-5B之外還有東風-5C，前者採用固體燃料，並應用分導式彈頭技術，而東風-5C則首次測試了10個分導式彈頭，技術水平處於世界前列。按照外媒估計，中國目前擁有大約20枚東風-5系列洲際導彈。
東風-41是我國新一代公路機動式洲際導彈，該導彈相比東風-5B優勢巨大，首先，東風-5B雖然威力巨大，但是卻是井基發射，發射定點固定容易被對手先發制人摧毀，並且準備時間也比較長，而東風-41則不存在上述缺點，其能夠進行公路機動，大大加強了生存能力，而且能夠在各種地理環境下迅速發射，這對於提高中國的核反擊能力意義重大。
那麼中國既然有東風-41導彈為何還要升級東風-5呢，這主要是為了避免浪費，雖然東風-41技術先進，但是造價也非常昂貴，如果能夠對老舊導彈進行升級，這樣既能夠加強核威懾能力，又能“廢物利用”，豈不是一舉兩得？
全球軍事熱評
首先這兩個導彈是不一樣的，東風5B是我國在東風5基礎上開發的一款液體洲際彈道導彈，而東方41則是我國新一代的固體洲際彈道導彈。因此要說這兩個哪個好，首先我們得來先看看液體和固體的優缺點在哪裡？
液體洲際導彈，顧名思義就是採用液體火箭發動機，並以液體燃料作為其主要推進劑，這種洲際導彈的優點主要是推重比較大，有效載荷大，且一次性投擲的彈頭質量和數量也大，射程也較遠，當然缺點由於此前液體燃料無法長期儲存，因此需要在發射前在將燃料重新注入到彈體內，不利於快速機動發射，所以液體洲際導彈一般放在加固的發射井（當然也有例外，比如朝鮮的液體洲際導彈），所以其戰時生存性較低。
而固體洲際導彈，則是以固體燃料作為其主要推進劑，並採用固體火箭發動機，這種洲際導彈的優點是因為固體燃料可以長時間儲存，在導彈出廠後就可以直接注入彈體內，而不需要在發射前在注入，且這種洲際導彈的體型一般較液體洲際導彈來得較小，因此，它可以實現車載機動發射，做到隨時能打，隨時能跑，其戰時生存性較高，快速反應能力較強，但是其也有弱點，那就是一次性投擲的重量沒有液體大。
因此，綜上所述，東風41作為我國新一代的固體洲際彈道導彈，其主要優點就是快速反應能力較強，戰時生存性較高，可以為我國在受到核威脅時的，提供更加快速的核反擊能力。而東風5B乃至其改進型東風5C的射程更遠且投擲重量更大，二者互為補充，都是我國核反擊力量的絕對主力。
軍武次位面
從技術成熟度來說當然是東風-5B更成熟，畢竟它已經進行了數十年的戰備值班，而且進行過東風-5的試射次數也遠超東風-41。雖然東風-5B因為發展得早而技術更成熟，但是成也蕭何敗也蕭何，於1981年服役的東風-5是一款使用液體燃料的二級導彈。近200噸的重量和超大體積使它的射程超過10000千米，東風-5B甚至可以攜帶近十個分彈頭，不過它只能在發射井內發射，生存率堪憂。
從先進性來說則是使用三級固體火箭的東風-41更好，畢竟東風-41在2010年才加入現役比東風-5晚了近30年。東風-41的射程與東風-5B相似，而且攜帶的彈頭數量和威力也相似，但是東風-41的重量比東風-5B輕了三分之二，可以通過運載車機動發射，發射準備時間由東風-5的近20小時縮短到數十分鐘，這在核反擊時是非常重要的。不過東風-41在2012年才進行了首次試射，至今試射次數仍然是個位數，雖然現在還沒有試射失敗的記錄，但是它的成熟度可能還存在問題。
綜合來看還是東風-41更厲害，東風-5B幾乎已經將東風-5的潛力發揮到了極致，神秘莫測的東風-5C據推測也只是增加了一些射程，所以東風-5系列的終極性能就是射程15000千米內，攜帶不超過10枚分彈頭。現在來看它的射程雖超過了東風-41，但是隻能在發射井內發射的缺點十分影響生存率，目前的東風-41已經有了與東風-5相差無幾的射程，但是未來的東風-41A/B/C的性能超過東風-5B是可以肯定的。
現在東風-41的數量還不是很多，而東風-5B早已生產了數十年，可以說中國在很多年內洲際彈道導彈的主力還是東風-5系列導彈，這從東風-5B的研發也可以看出它還有非常長的服役時間。
楠竹一
東風41和東風5B是火箭軍最新裝備的陸基型洲際彈道導彈，是我國戰略核威懾體系的中堅力量。東風5B參加了2015年的抗戰勝利70週年大閱兵，成為風靡一時的網紅；東風41在近年來也頻頻亮相於各大媒體，甚至還被網友拍攝到了在鬧市區逛街的畫面。大家在為我國國防實力不斷增長感到歡欣鼓舞的同時，也很想知道為什麼我軍會同時列裝兩款新型陸基洲際導彈？哪一款戰略導彈的性能又更勝一籌呢？
東風5B算得上是一名舊瓶裝新酒的老兵，作為我國第一款洲際導彈東風5的深度改進型，東風5B可謂是鳥槍換炮、煥然一新。首先，從單彈頭升級為分導多彈頭，打擊效率和威懾能力有了數量級的提升。第二，攻克了液體燃料長期保存的技術，導彈加註燃料以後可以儲存長達數年的時間，大大縮短了發射準備時間。第三，命中精度和機動突防能力大幅提高。
東風41則是全新研製的新一代固體燃料洲際導彈，採用儲存/運輸/發射的一體化導彈車進行公路+越野機動，並且實現了無依託的隨機發射，無需預先設置發射陣地，同樣配備了威力強大的分導多彈頭，還可以搭載我國最先進的高超音速滑翔載具，命中精度和突防能力均達到世界頂尖水平。
總的來說，東風41和東風5B可謂是各有千秋、互為補充。東風5B的優勢在於有效載荷大、反應速度快、戰備效率高，缺點也很突出，由於體積重量接近200噸，只能部署在固定地下發射井，容易遭到敵方先發制人核打擊的摧毀，因此必須依賴完備的戰略預警系統，在敵方大規模核打擊落地之前及時實施核反擊。東風41雖然有效載荷和反應速度有所不及，但是機動性高、生存能力強，適合在敵方的第一波核打擊之後，作為第二梯隊的核力量發動反擊。
刻雨無痕
我感覺是東風41，讓敵人找不到的導彈才是好導彈。如果有可能，我們可以把所有導彈都藏在核潛艇上。相對來說那是隱蔽性最好的方式，但是現在我們還不具備這種條件，退一步講，導彈列車肯定機動性。隱蔽性更強一些，公路機動肯定會比發射井隱蔽性好一些，東風5B雖然射程遠，彈頭大，但是它發射井的侷限性就是肯定會成為敵方第一波打擊的靶子，美軍現在的核武器投送方式 都放在核潛艇和戰略轟炸機上。。。把戰場放到別人的國家。。這也是我們以後發展的重點
永恆的冰原
綜合戰鬥力來看我個人感覺東風41可以完勝東風5B！下面我說一下二者的大概數據，不喜勿噴:東風5B的射程應該在13000㎞左右搭載6枚以上的彈頭，每個彈頭可以機動變軌！但是採用的是發射井方式，因為其使用的是液體火箭發動機，燃料有毒。加註後必須短時間內就發射，所以其發射井方式的生存能力有限！東風41的大致數據:搭載6枚左右的彈頭，可以機動變軌，射程不詳據大部分媒體猜測應該在14000㎞！用的是三級固體火箭推進！可以隨時待命發射，其生存能力和抗第一次核攻擊能力都比前者強！大致就這樣！
輕輕親卿98
按當量肯定5b厲害。你想啊，車都裝不下了。按戰略威脅，41厲害，不好找啊，第一輪平不掉。主動進攻5b厲害，核反擊41厲害。就這麼簡單
華智觀點
一個是移動發射，一個是固定發射。生存力前者，威力後者。
孤獨的啤酒扳
區別？就是兩種技術的互補，倫可靠性當然是東風5b了，那個更猛？當然是東風5b了。當天上衛星被毀，東風5b的可靠性更強，當然東風41也具備這個功能。。。東風41機動性好，發射準備時間短，真正的意義性的形容了東風快遞這個詞！但東風5有它的存在價值，如果我國大城市和交通被佔領，東風41發射的可能性非常低，而東風5責不同，它是地下機動跨省移動的核長城，你不知道它能從哪裡開井，就像當年地道戰一樣哈哈哈
好名都讓豬起了6
從技術上說，東風41更先進，更智能，更多彈頭，機動性強，生存能力強。從威力來說，各有千秋，別忘了中國是目前世界上唯一保存有氫彈核彈頭的國家，這種單彈頭，最適合放在東風5B上，威力簡直不要太大。當然弊端是固定發射井發射，戰場生存能力差，所以需要很多假的發射井目標來掩護之類的。
