《號外財經》文/高偉
沒有對比就沒有傷害！
6月19日，受到中美貿易摩擦再度加劇影響，三大股指集體大幅低開。滬指低開1.3%，直接失守3000點而後持續低走。兩市個股漲少跌多，超兩千餘隻個股下跌。小米概念板塊出現大幅跌停，鋼鐵等權重板塊持續受挫拖累滬指走弱。臨近上午收盤，三大股再度跳水，深成指一度暴跌超4%，創業板指重挫近4%。午後，兩市狂洩，三大股指持續跳水。上證50指數快速跳水跌超3%，創10個月新低。滬指午後大跌4%，失守2900點，創自2016年6月以來的兩年新低。創業板指數大跌超6%，創三年半以來新低。深成指午後暴跌超5%，兩市一度逾1500只個股跌停。尾盤，隨著中字頭股票的拉昇帶動，三大股指有所小幅回暖。截止收盤，滬指報2907.82，跌3.78%；深成指報9414.76，跌5.31%；創業板指報1547.15，跌5.76%。
於是，朋友圈出現了段子：“3年前的6月19日，千股跌停；3年後的今天，依然千股跌停。人不能兩次踏入同一條河流，但A股股民可以！”“把昨天賭球的屍體清一清，給股民朋友留點位置……”
但《號外財經》注意到，仍有股票雄赳赳氣昂昂，已經跑除了6個漲停，它就是寧德時代。
6月19日，動力電池“獨角獸”企業寧德時代實現了6連漲，報收58.3元/股，總市值達到1267億元。進而，寧德時代正式超過溫氏股份登頂創業板市值第一大股；在A股3500多家上市公司中，寧德時代市值排名第53位，超越京東方A、排在北京銀行之後。根據當日龍虎榜顯示，多地遊資營業部買入寧德時代，買入前5名合計搶籌超過5600萬元。其中，華融證券上海華山路營業部買入2056萬元，位居買入榜首。反觀賣方陣營，雖有3家機構席位現身賣出，但其拋售金額極小，賣出前5名合計出貨僅210餘萬元。
值得注意的是，寧德時代從招股說明書披露到過會僅24天，一度刷新IPO過會用時最短記錄；並以54.62億元的募資額，創下2009年創業板正式設立以來最大的一樁IPO。早在上市之前，資本市場相關人士便紛紛猜測，寧德時代將很快超過溫氏股份成為創業板市值第一股。果然，在經歷了6個漲停之後，寧德時代就驗證了市場的猜測。華創證券認為，寧德時代是動力電池領軍企業。寧德時代成立於2011年，主要產品包括動力電池系統、鋰電池材料和儲能系統，隨國內新能源汽車爆發而快速成長。公司動力電池2017年出貨量11.84GWh，全球動力電池市佔率17%排名第一。寧德時代上市望引領動力電池行業變革和動力電池企業審美觀的變化。
在整個A股市場，笑得最燦爛的兩個自然人是寧德時代的兩名高管。該公司第二大股東黃世霖，為公司的副總經理、副董事長、董事，持股26090.07萬股，持股比例為12.01%；第四大股東李平，為公司的副董事長、董事，持股11195.02萬股，持股比例為5.15%。《號外財經》估算了一下，寧德時代發行價格25.14元，截至6月19日股價為58.3元，股價已經上33.16元，與發行價相比漲幅為131.90%。期間，黃世霖持股市值由發行時的65.59億元增至6月19日的152.11億元，6天身價暴增86.52億元；李平持股市值由發行時的28.14億元增至6月19日的65.27億元，6天身價暴增37.13億元。兩人合計持股市值增加了123.65億元。
《號外財經》注意到，6月18日，寧德時代與福建省投資集團共同投資建設的大型鋰電池儲能項目正式簽約，計劃總投資24億元，築電池帝國。作為動力電池方面的“獨角獸”，寧德時代專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，2017年動力電池的銷量高居世界第一，已超越松下、比亞迪。目前已經成為大眾、戴姆勒、寶馬、日產、本田等汽車製造廠商的動力電池供應商，是國內唯一一家向國外汽車製造廠商提供動力電池的一流企業。
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