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第二天，4月27日，北汽新能源又傳出好消息：公司重大資產重組事項獲得中國證監會併購重組委審核通過，這意味著北汽新能源即將正式登陸A股，成為中國第一家新能源整車上市的公司！
北汽新能源工程研究院尹穎副院長展示車牌
從第一輛汽車誕生，這一百多年來,汽車的進化提高著人們的生活水平,但隨之帶來日益嚴重的環境、資源問題給人類社會造成危機，迫使人們不得不研發新能源汽車。汽車行業面臨巨大的變革，北汽新能源汽車股份有限公司（以下簡稱：北汽新能源）應世而生，抓住時代機遇、提出了爭當世界一流的目標。連續兩天好消息迭出，讓北汽新能源“衛藍事業”之路走得更為堅實。
北汽新能源已經推出EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列車型10餘款純電動乘用車，成為目前中國新能源市場上產品譜系最長的新能源車企
市場成績令人矚目
4月26日，中國新主流媒體汽車聯盟走進北汽新能源
北汽新能源成立於2009年，是世界500強企業北汽集團旗下的新能源公司，作為中國新能源汽車行業的龍頭企業，北汽新能源是國內首家年產銷超過10萬輛的純電動車企，目前已超過20萬輛，連續第五年位居國內新能源汽車銷量第一名，2017年更是憑藉全年實現10.32萬輛純電動車銷量成為全球純電動汽車市場的年度銷量冠軍。
公開資料顯示，2018年一季度北汽新能源實現銷量21251臺，同比增長67%。此外，北汽新能源還是國內少數掌握純電動汽車電池、電機、電控三大核心技術及整車集成匹配技術的新能源汽車企業。
北汽新能源市場保有量已超過20萬量，綜合節能減排達到3.66億噸，相當於種植大樹超過133萬棵
北汽新能源的成立站在了世界500北汽集團的肩膀之上，面對全新的市場，企業以市場出發、以用戶出發，前瞻性對汽車重新定義，對新能源汽車全面理解，以此為目標一步步在實踐中探索前行。
北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒介紹，如果僅僅把新能源汽車僅僅定義成把燃油車改成電動車的話，那麼是沒有任何的出路的，我們對新能源汽車的理解，它是以電動化作為一個突破口，帶來一個全新的造車理念、全新的平臺開發、全新的流程、全新的製造工藝，包括全新的服務，以及全新的商業生產模式。
北汽新能源在雲南的銷售量，相信隨著用戶的認可，市場的健全，這一數字將一路攀升
為了實現“衛藍夢想”，北汽新能源從整車製造、科研投入、售後服務、平臺建設等全方位積極探索：
作為主機廠，牽頭解決客戶的實際困難。比如在大家最關心的充電基礎設施建設方面身先士卒，成立充電合資公司、推出擎天柱計劃、推進電池持續利用、二手車置換、汽車金融等各個方面的服務。
在共享出行方面，走在國內最前面，現在也是規模最大的；
不遺餘力投放科研、技術創新。超過1200人的研發人員，在全球五個國家佈局了七個設計和研發中心，一些前瞻技術也得到了國際上一些權威機構認證。
嚴控售後服務和質量，屢屢在行業中拿到最高獎項；
提出開放共享戰略，整合全球資源；
全力打造整車製造、智慧出行、能源管理、互聯網+四個平臺；
牽頭成立國創中心。這是目前我國國家級層面的第二個技術創新中心。
上市
……
北汽新能源高端品牌"ARCFOX”可接受個性化定製
“01234”規劃亮相北京車展
2018北京車展上，北汽新能源用“0、1、2、3、4”5個數字展示了最新的技術和產品規劃。
“0”是發佈的達爾文系統，我們把它定義為解放人、愉悅人和自成長這樣一個整車人工智能，這是一個全車系、全車性、全車體都具備智能化整車的人工智能系統。
“1”我們有一款純電動迷你的小跑車叫Lite，
“2”是兩款國民車，一個是EC系列，一個是EX360。
“3”是誕生於達爾文系統的智能電動車。
“4”是四核心技術，包括e-Motion Drive 3.0智能電驅技術、一體化動力總成、高性能底盤、快速換電的一個技術。
北京國際車展上，北汽新能源發佈新車EU5，並對其寄予了非常高的市場預期，EU5等速續航最高可達570km。
面對汽車行業的變革期，北汽新能源抓住機遇，實踐中砥礪前行。
高愉
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