发动机燃烧室积碳清洗，今天来说一下汽车发动机积碳清洗的几种方法，哪一种方法最好用，使用核桃砂清洗的时候应该注意什么事项，以及平时开车时怎样预防积碳，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
首先我们需要了解一下什么是积碳。积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质。它可以聚积在发动机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚， 以致恶性循环。
积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检 测。因此，对于积碳问题，我们需要重视起来，不可当做视而不见。
积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱 还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样，经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉 积，如果感觉没有必要做，或是感觉想省这钱，最终就势必导致积碳过多过厚的形成，难以清除。
当你发现你的车发动机好多小毛病都直指你的燃烧室积碳增多原因，再看看公里数已过50000公里，不用犹豫，清积碳吧，清完积碳，拉10分钟高速，保证你的车一身轻松。目前清洗积碳大多糊弄车主，免拆有没有清干净你也不知道。拆清的太伤机器，感冒就动手术，小题大做。
如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的，大概价格需要800元左右。
如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概费用是在300-500元左右。用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要单独进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概费用是50-100元左右。
首先，我们要判断发动机是否有积碳，一旦你在开车是感觉早上启动时间变长，怠速时感觉发动机发抖，油耗增加，而没有亮发动机故障灯，就有可能是发动机有积碳了。当然，最有效就是用内窥镜深入到发动机内部去看，一般都会建议用化学品清洗发动机的积碳了，就是讲以上化学品通过机器，吊瓶等方式在发动机工作是讲化学品吸入到发动机燃烧室，通过化学作用，溶解积碳。
发动机缸内积碳清洗最好的产品，就是核桃砂清洗方法，这玩意儿清洗后正的能看到效果，清洗得干干净净。不过，用核桃砂清洗一定要找正规的，有经验的维修厂。任何用化学品清洗发动机积碳的方法，都有一个致命的弱点，那就是，清洗后产生的积碳，会导致三元催化器堵塞，甚至失效，三元催化这玩意就是贵。
清洗发动机积碳最好的方法就是预防，第一，就是用正品的机油，千万不要被使用到假机油，按期换机油，1万公里左右换都么有问题哦，不要信一些4S店，建议你4000公里就换机油。对于经常车市区开车的朋友，一定要经常开开高速，超120以上，有时候比用化学品还管用。
閱讀更多 汽車熱點聚焦 的文章
